去年领克出之前，一直是考虑xc40和xc60的。领克品牌发布的时候，觉得cx11的外形过于另类，有些无法接受，不过后来越看越顺眼了也是奇怪。考虑到沃尔沃死贵的维修保养和领克低于xc40的价格（这点是很难有意外了），现在还是转投领克01了。
        自家有台沃尔沃v40，是drive-e的t4高配加安全包的，因此自认为对沃尔沃的配置还是算比较了解的。从目前官方的表述来看，领克的安全配置几乎就跟v40相同，多了360影像，LKA车道保持有没有不明确，这些安全配置是沃尔沃搭载的还是吉利采购别家的也不明确（个人觉得应该是沃尔沃一样的）。官方表示搭载沃尔沃生产的2.0t发动机，与现在的Drive-E T4参数相同，但是无法肯定完全一样，因为申报表里型号后两位还有区别。具体都得等上市了再看。
        实车我也特地跑去上海车展看了下，外观实际看着很不错，没有某些照片上的不协调，内饰由于不让进去试座，只能站车边上打开门看。整个内饰看着十分的熟悉，就是v40给人的质感，我观察了门板各部分和中控台的材料，看着都和v40的一样；座椅也十分熟悉，除了头枕其他的造型也跟v40一样，皮质包括上面的纹路也是看着跟v40的一样；各种按键功能的位置和造型，都跟v40的一样或者相似，十分熟悉。
        所以综合目前官方的消息，结合我看到实车的感受，我猜测领克01就是现在40和60系的配置水平和品质，加上互联功能。2.0T动力就是沃尔沃现在的T4+6AT。而随后沃尔沃的60系和40系将采用新设计，包括更豪华的内饰（包括大屏、更多互联功能），新一代的主被动安全配置（比如acc带自动超车，cs带主动避让），以及更先进的动力（比如变速箱都升级成8AT）。
        在定位和价格上，我觉得01是准备来抢20-30w的合资紧凑SUV市场的，价格应该是和韩系的最新紧凑SUV差不多，我猜个15-23w，看配置和动力现在完全有这实力，质量和实际表现还得上市在看。上市的策略，估计会和昂科威相似，先上2.0T的，价格会高些，给人一个品牌形象——这车不是便宜货，随后上1.5T的拉低售价。
        当然不同的人有自己的不同看法，最终还是得等上市到时候觉得合适就下手，不满意就买别的。