我只是一个普通的关注领克和想要购买领克的车主，从4月份上海车展关注领克到现在，已经交了意向金，对于领克我有几点自己的想法和观点，说出来和大家分享。论坛里车黑太多，都没法正常沟通和交流，车黑绕道。
1.价格：价格其实很明朗了，下面只针对2.0T的01。领克标准的合资车，对抗合资车的价格，在配置上面超过合资车，主流3大件不输给合资车，在某些方面达到豪华车的做工和水平。我自己的预测15万到19万两驱，19万到21万四驱。参考4008和天逸的价格。
2.配置：主流合资车里，配置达到领克的很少很少。我就说几个我非常在意的配置。
外部：一个好看的19寸或者20寸轮毂，领克的三个轮毂都很好看，风格不一样。
灯光：LED大灯少不了吧，日间行车灯好看而且很另类，尾灯精致。双色车身，类如白色黑顶。
内饰：做工用料虽然没有VV7那么豪华，但是做工不错。7色可变氛围灯，其他车基本都是单色，天窗氛围灯不知道有没有，如果有就更好了。全液晶仪表盘，整体感觉很清爽，属于小清新的类型。和大众的全液晶仪表盘比，显示信息不差，但是大众的导航界面要强于领克。和标致雪铁龙比较，没有标致雪铁龙的炫酷，但是显示信息都能在一级层面显示，标致雪铁龙过渡动画太慢。中控大屏，显示UI很好看，中国研发的车机在意用性上肯定要强于国外的，而且流量免费，可以看实时路况，这一点领先很多合资品牌。电子档把强于很多机械档把，但是握感不如4008那个。座椅真的太帅了，20万以下的车这种跑车座椅，真的太帅了，太了解年轻人的心思了。本来想说30万以下的，但是别克刚出了君威GS，座椅也很不错，但是没有01那么厚重。电动座椅，电动腰托这种配置都有的。座椅通风应该也有，SUV中非常少的车有座椅通风。无线充电又是一个加分项。
安全配置：合资车同级别领先，毕竟是CMA平台和沃尔沃40系一样的平台。
发动机:2.0T T4发动机，不说这个发动机很好，但是最起码不输同级别的。变速箱：6AT和7DCT，我都是很满意的，开车顿挫有一部分原因和驾驶员的水平也有关系，7DCT是湿式的应该没有问题，而且领克还终身质保。
竞争车型对比，4008 天逸 和领克，4008和天逸是配置最接近领克01的车型了，内饰4008好看，做工用料也很不错，发动机变速箱和领克同一水平。但是GT版本和普通版本不一样，真的不知道法国人怎么想的，GT现在也要25万左右，高于领克很多，而且还是两驱的，后面板悬。大众途观（注意不是途观L），黑白仪表盘和大众的朗逸没差别，都20万的车了，好歹弄一个彩色的仪表盘，成本高不到哪里去吧，内饰完全和领克两个时代的产物。途观L和领克比，空间要大，价格也很高，全系没有液晶仪表盘，途观两驱最低配价格和领克4驱差不多。日系车关注的很少，不对日系车做评价，但是日系车驾驶感觉太差，没有厚重的感觉。奥迪Q3，配置和领克差太多，就是一个奥迪标志值钱，1.4T发动机20万多点，2.0T的又要加好几万。
评价一个车的好坏要依据价格评价，如果领克20万起步，那么他不是一个好车，如果领克15万起步，那么就是一个好车。大众途观L很好，但是大众的价格在那里，依我看来，一个车标值5万，根本不值这么多钱。
最后一点，2.0T主流合资发动机，4驱系统，全部安全配置，全液晶仪表盘，LED大灯，19寸大轮毂，跑车座椅。随便这几项，25万以下，合资车里有吗？在我的印象里没有，如果领克01 4驱卖20.98或者21.98，那么领克01就是一部好车。希望中国车走出国门，走向世界。