1886年，德国人卡尔本茨发明了汽车，1906年，美国人德福雷斯特发明了电子音响技术，1923年，美国出现了装配无线电收音机的轿车，从而将汽车与音响两个领域结合了起来，开创了另一个新的领域——汽车音响。

说到音响，就离不开品牌。品牌代表了血统，代表了B格。

我们今天就来聊聊领克01的音响--INFINITY

INFINITY（燕飞利仕）多数经常看港台音响杂志的发烧友就会知道这是美国一个音箱的牌号，但是很少有人知道燕飞利仕居然是美国的前3音响品牌之一，而且在1993年成为美国总统使用的音箱。如果你听了它播放弦乐时的清新甜美的声音，你会自然地认为面前音箱是英国制造的，直到交响乐的宏伟气势和广阔的音场再现在你的面前，你才会发现这是“MADE IN USA”。在美国和欧洲的销售排行榜上，燕飞利仕稳居前三名。
1968年，Arnie Nudell，Cary Christie和John Ulrick这三位对音乐满怀激情的工程师在加利福尼亚创立了Infinity(燕飞利仕)品牌，致力于设计与制造真实再现纯正美声的高品质扬声器。
以技术为信仰，Infinity(燕飞利仕)四十年的历史记录下一系列的发明创新，广受批评家们的赞誉，以及竞争对手的仿效。Infinity(燕飞利仕)首次推出的Servo-Statik1A扬声器完全就由Infinity(燕飞利仕)的工程师们自主设计制造，成为业界传奇。Infinity(燕飞利仕)的参考级音箱, 例如IRS Beta，时至今日依旧代表着最顶级的声音还原技术。而定义高端扬声器市场的Infinity Prelude® MTS系列则是为音乐发烧友们而研发。在消费者心目中，Infinity(燕飞利仕)代表着尖端技术、完美表现和个性设计。
作为传奇的美国音响品牌，Chrysler、Dodge、Jeep、LYNK&CO选择Infinity(燕飞利仕)为其品牌车载音响。

品牌层面上，Infinity固然无法与那些顶级的汽车音响品牌相比，只能说是是个还不错的二线品牌。所以领克 01该如何进入汽车HiFi领域？
在成本控制的范围内，使用更多的扬声器单元数量，更高级的单元，功率更大的功放，更坚固的扬声器箱体。整体的系统承受功率上去了，声音频率响应范围广了，声道分离度高了，声音表现提高自然会提高不止一个档次。而这个提升并不会花太多的成本。豪华音响品牌光一个logo就不少钱，选用他们的产品虽然能提高声音品质，但是花费的代价是领克 01这个价位的普通乘用车无法承受的。
想让人充分享受车载音响，便利性不可或缺。领克01具有多种方式播放音乐，比如广播，蓝牙，USB等。这里我选择了音质最好的方式– USB播放优盘中的高清音乐。 使用十分简单，把优盘插入中间手套箱中的USB口（一共两个，任意一个即可），然后在中控触摸大屏或者方向盘右侧的控制按钮（在仪表盘右侧显示），选择到相应的存储设备即可播放里面的内容了。

接下来我们详细说一说大家比较关心的实际听感，上车插入优盘，播放的第一首歌就是《加州旅馆》。
当声音从领克01的Infinity扬声器中传出的那一刻，基本就可以断定这是一台声音很有质感的车，能够听见观众的欢呼声、掌声、还有歌手的演唱和吉他的弹奏声音，这无疑是考验音箱的声场，声场够大才能给你一种宽广的感觉，不压抑，带给我们身临其境的感觉。
而Clari-fi和Logic7 ®技术，可以将音乐的源文件进行处理，配合某Q和某易云的会员进行播放，效果相当的棒。
另外需要提一下的就是车辆的隔音，这是成为高档乘用车必备的条件，当然领克 01并不是单独提为了升音响的听感去做隔音，无心插柳柳成荫，更低的车内背景噪音让音质提升了一个档次。
这，就是领克 01在声音上的致胜之道，是不是符合大家对于领克品牌的第一款汽车的整体印象。