看图说话，好像途昂并没有碾压汉兰达。。。
在信任的前提下，我使用车拖之家的测评图片，采用简单的加法，大家看看有逻辑问题欢迎讨论，我的想法是，当第二排腿部空间最大时第一排第三排腿部空间最小，所以相加，由此可得汉兰达850+1030+540=24
当途昂第二排空间最大的时候，第一排第三排肯定处于最小位置，所以途昂900+920+690=2510
要说碾压。绝对不可能，但是途昂有几个优势，第三排坐垫高度很合理，不会导致第三排大腿镂空，而且座椅调整幅度比汉兰达大一些，也算是优势，当然，这个只是乘坐空间，途昂后备箱在第三排使用时，可以比汉兰达大很多，这个可以表扬～
说实话，这种差距真不算碾压，作为消费者，我只希望途昂和大汉打得惨烈点，这样汉兰达就不用加价了，途昂也不敢这么有恃无恐～对消费者都是好事～
纯粹纸上谈兵，逻辑有问题的地方，欢迎大家指正。
说实话，这种差距真不算碾压，作为消费者，我只希望途昂和大汉打得惨烈点，这样汉兰达就不用加价了，途昂也不敢这么有恃无恐～对消费者都是好事～
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jxth725220 2017/04/09 17:01:31 发表在 12楼
我试驾了这两款车，乘坐空间差不多。但是途昂的后备箱要大，还有一点就是，一旦被追尾，途昂第三排乘客比汉兰达安全。
安全啥的我不是专业的，不能单单从缓冲空间判断，但是后备箱空间大，的确非常实用
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