途昂2.5T已经用了2个月了,目前跑了5405公里.之前选车很纠结,宝马奔驰品牌力度高,2.0T的车型也基本够用,3.0t就没考虑了,因为价格高,而且家里也有一辆了,没必要.选择途昂主要是因为2.5的加速很快,去试驾的时候那推背感猛的很!而且空间又大,基本可以和Q7X5之类的媲美了,所以当初立马就定了.以下先说优点
途昂这个车很大,坐在里面空间的享受比轿车舒服多了.之前我是开现代胜达的,这个车比胜达还要宽还要高.外观很大气,本来想提黑色的,只怪黑色豪华太难等,一直没有,所以去了有现车的地方有什么颜色就提了,这个是旗舰版的.途昂的灯光效果很好,带自动转向和自动头灯,晚上开自动大灯的时候只要对面有亮光或者有行人就会自动调节远光灯,从而不会因为灯光太亮刺到对面的车,这个高科技可以,最好以后国家规定所有车都能标配.在山路上转弯的时候灯光会随着方向盘的转动而转动,不错!考虑的很周到!
加速很迅猛,5000公里做完首保在高速上试了一下百公里加速,大概在7秒左右.对于这么大的车很不错了.
空间大,长途驾驶的时候把第2排座椅放倒后很平整,小孩和老婆能在后面躺着睡觉.
方向盘很轻,指向很精准,没有虚位,不过打方向的时候总感觉有点回弹的力,很轻微,怀疑是车道辅助系统.
丹拿的音响很好,有中置喇叭,低音很浑厚,一共12个喇叭,环绕音色也很好.听DJ歌上高速要注意,心情很容易奔放,超速会被罚款.
ACC自动巡航和主动悬架,自动巡航是根据前方车速来调整速度,最高不会超过设定的车速,还是挺好用的.主动悬架有好多种模式,目前我测试了3种.经济模式会在没踩油门的情况下变成E档,其他没变化,省不省油我也没试过.舒适模式会有一种坐船的感觉,过坑洼的路面像坐摇篮里一样,支撑会很到位,比标准模式好一点,缺点是我这个开了6年车的人,开久了会有点晕车......一般情况下都开标准模式,轮胎胎压调到2.5,刚提车那会是2.9,会很硬很跳.2.5就刚刚好了.标准模式也挺稳的,就是过减速坡(就是一条黑色的很粗的那种减速带)的时候那感觉不太好,声音比较大.减速带黄色的那种没问题.
目前为没有发现烧机油的情况,而且首保加了点钱用了合成机油.也希望大家推荐一下多少公里保养一次好?我是想10000一保养,但是4S写的是5000一保养,感觉有点拿不定主意.
这个车大致都很好用,买车的时候加两万买了威固膜和电动踏板,这两个东西哪怕4S不卖,我也要自己买,所以对我来说是平价提车.唯一有一点不好的就是车速在22码到40码左右的时候会出现咔咔声音,再往上就没有这个声音了,修车师傅说是正常的.而且我在网上找了说是双离合档位预挂,只要能跑都不是问题.
以下上图:拍照设备用的不好,将就的看一下吧