途昂和汉兰达、普兰多之间真实的对比感受！
为什么发这个帖子，就是因为有不少言论在误导准车友，在车里用亲身感受给大家澄清下！
所有，我要说明，本人是途昂认证车主，我姑家的姐姐是普拉多车主，我朋友里面有汉兰达车主！这三台车我都开过，也坐过，也很人家别的车主讨论过，我下面说的都是我们几个的共识。
第一：空间，途昂无疑是最大的，而且大很多，可以说途昂是目前市场这个价位的唯一真七座SUV，第三排是正常坐姿。而不是汉兰达那样的小板凳。而且途昂第三排座椅竖起来后，还有一点后备箱空间，汉兰达是完全没有！其实这一点都不用我说，大家对比一下轴距就清楚了！途昂和汉兰达同为横置前驱平台，轴距多了20厘米，那空间肯定大一个级别。
然后说驾驶感受！途昂的底盘比较硬，高速驾驶稳定性好，过弯时候支撑好，而且转向灵活，加速好，可以说在动态驾驶体验里，途昂也是完全强于汉兰达和普兰多。
最后说下四驱性能。
这里需要明确说的是，这三台车现在都是适时四驱，包括普拉多，但普兰多毕竟是非承载车身，通过性和车身刚性那是途昂和汉兰达比不了的。但在四驱性能这块，途昂还是明显强于汉兰达的。大家不要忘记，汉兰达可是连交叉轴都过不去。
最后总结一下！普兰多是好车，但现在价位有些虚高，尤其是国产3.5的。真想越野的朋友完全可以考虑途乐。
至于途昂和汉兰达对比，汉兰达除了可能存在的质量稳定外，真的没有任何优势，联系到目前途昂的价格，途昂的性价比真的是完爆汉兰达。
所有，我要说明，本人是途昂认证车主，我姑家的姐姐是普拉多车主，我朋友里面有汉兰达车主！这三台车我都开过，也坐过，也很人家别的车主讨论过，我下面说的都是我们几个的共识。
第一：空间，途昂无疑是最大的，而且大很多，可以说途昂是目前市场这个价位的唯一真七座SUV，第三排是正常坐姿。而不是汉兰达那样的小板凳。而且途昂第三排座椅竖起来后，还有一点后备箱空间，汉兰达是完全没有！其实这一点都不用我说，大家对比一下轴距就清楚了！途昂和汉兰达同为横置前驱平台，轴距多了20厘米，那空间肯定大一个级别。
然后说驾驶感受！途昂的底盘比较硬，高速驾驶稳定性好，过弯时候支撑好，而且转向灵活，加速好，可以说在动态驾驶体验里，途昂也是完全强于汉兰达和普兰多。
最后说下四驱性能。
这里需要明确说的是，这三台车现在都是适时四驱，包括普拉多，但普兰多毕竟是非承载车身，通过性和车身刚性那是途昂和汉兰达比不了的。但在四驱性能这块，途昂还是明显强于汉兰达的。大家不要忘记，汉兰达可是连交叉轴都过不去。
最后总结一下！普兰多是好车，但现在价位有些虚高，尤其是国产3.5的。真想越野的朋友完全可以考虑途乐。
至于途昂和汉兰达对比，汉兰达除了可能存在的质量稳定外，真的没有任何优势，联系到目前途昂的价格，途昂的性价比真的是完爆汉兰达。
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，我也不觉得汉兰达比途昂在舒适性上有什么明显的优势，我觉得SUV重心高肯定减震不如轿车
游客
