两个区别就是扭矩不一样,动力不同
全时四驱的就是任何时间,车辆都是四个轮子独立推动,英文把"All Wheel Drive"简写"AWD",以有别于2WD(分FWD和RWD)。全时四驱通过一个柔性连接的中央差速器,再通过前轴和后轴的独立差速器,把驱动力分配到四个轮胎。与纯机械式的差速锁不同的是,全时四驱的差速器可以是粘结耦合式,也可以是多离合式,但相同的是都可以允许前后轮、左右轮之间有一个转速差。 车辆是否是全时四驱完全取决于分动器的构造。作为掌管车辆不同驱动状态的核心部分,可以说分动器在一定程度上决定了整车的性能。
两个区别就是扭矩不一样,动力不同
全时四驱的就是任何时间,车辆都是四个轮子独立推动,英文把"All Wheel Drive"简写"AWD",以有别于2WD(分FWD和RWD)。全时四驱通过一个柔性连接的中央差速器,再通过前轴和后轴的独立差速器,把驱动力分配到四个轮胎。与纯机械式的差速锁不同的是,全时四驱的差速器可以是粘结耦合式,也可以是多离合式,但相同的是都可以允许前后轮、左右轮之间有一个转速差。 车辆是否是全时四驱完全取决于分动器的构造。作为掌管车辆不同驱动状态的核心部分,可以说分动器在一定程度上决定了整车的性能。
20070815小朋友 2018/08/18 21:42:20 发表在 沙发
330还有380最明显的就是动力方面的。另外全时四驱我觉得没什么必要啊。
20070815小朋友 2018/08/18 21:42:20 发表在 沙发
330还有380最明显的就是动力方面的。另外全时四驱我觉得没什么必要啊。
reborn_q 2018/08/19 14:37:10 发表在 13楼
北京人,92年A6车主,这月已订380豪华,之前一直和楼主一样在330和380之间犹豫。关于动力,论坛大家都说动力其实差距不是特别大,咱也不跟人飙百米去,就算飙也不是那这玩意飙啊您说是吧。真正下定决心是念在最近北京今年小雪冻冰的路面,这几场大雨,有些坑洼的路面,再加上马上准备要孩子,觉得那么大个车,还是买四驱放心、安全一点,虽然途昂的四驱跟真正硬派越野有差距,起码安全性要比大多数两驱强。看过很多车友评论的一句话:所有配置(除了天窗)都能后期改装,但四驱没了就是真没了。买四驱,起码不至于以后后悔。说到底其实还在纠结途昂这个所谓的全时四驱系统,我说说我自己的理解,不一定全对。途昂的四驱系统跟咱们以...
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯