isjfk 2019/08/07 09:50:05 发表在 27楼
我觉得几个模式区别不大，不仔细分辨感觉不出来。舒适模式可能是稍微晃一点点，并没有感觉舒适性有啥提升。平时我还是普通模式用的比较多，运动模式好像方向盘会稍微变重一点，我还是喜欢轻的方向盘。
az8ybp25x 2019/08/07 10:09:29 发表在 30楼
运动模式会增加油耗吗？感觉运动模式的时候油耗高一点，个人感觉舒适模式车子晃动比较多，不是很喜欢。
isjfk 2019/08/07 09:51:56 发表在 28楼
这功能原厂配置里是不开启的，后加装的话改装店就是能开多少就开多少了。还有360的3D模式，原厂配置里也是不开启的，需要刷一下才有。
C__J0217 2019/08/09 12:27:52 发表在 38楼
这个避震多少钱？
isjfk 2019/08/06 23:38:18 发表在 22楼
问下lz你的交通标志识别刷出来以后，刚启动时仪表盘会有“交通标志识别功能受限”的提示吗？我自己捣鼓了半天没搞出来。ACC静物识别很好刷。还有识别旁边车道车辆那个功能，我查过一些资料是防止ACC违章超车用的。很多地方交通法都规定只能从左边（或者右边）车道超车，如果开着ACC跑可能会无意造成违章。这个功能开启后，如果ACC行驶时发现左边车道有车，会自动降速跟在左边车道的车辆后方，防止超车造成违章，lz有机会可以试一下是不是这样。我觉得这功能在国内没有用就没折腾。
小天k 2019/08/07 00:12:10 发表在 25楼
你平常用什么模式的，我用下来觉得dcc还是运动模式最舒服，普通和舒适没什么太大区别
hhcw 2019/08/06 21:20:21 发表在 15楼
加DCC不知道可以刷DCC隐藏？不刷隐藏的DCC三个模式都是刚性的，软硬不同而已，刷DCC隐藏后，可以在毫秒级动态调整，只有这个可能明显解决途昂底盘的缺陷。我试驾的是旗舰带DCC，自己感觉没啥，可是座第二排的老娘下来就说晃。4S店的车不会刷DCC隐藏，坛子里有不少人都刷过，都说效果显著，但没谁仔细讲明白的。你花这么多钱改装，不知道还可以刷隐藏？
isjfk 2019/08/06 23:31:03 发表在 21楼
那个隐藏功能是在车道保持摄像头里的，刷完之后我感觉基本就是把DCC功能完全关掉了，比舒适模式晃动还厉害，随便过个起伏路面都会上下晃悠半天才能消停。实在受不了我又给关上了。我个人觉得这个隐藏并不好，别人喜欢可能是他们本来就喜欢轿子一样晃悠的悬挂吧
cttyc 2019/08/07 09:42:29 发表在 26楼
是的，左侧车道识别功能，高速上左侧有车的时候，自动降速而不超车。途昂的这个功能与我原先的君越的acc不同，君越只在正前方有车时，自动降速。途昂默认的是正前方和左侧有车，则自动降速跟车。要继续超车，解决办法是踩油门，自动解除跟车。感觉作用不大，我后来让店里把识别左侧车辆的功能给关闭了。
hhcw 2019/08/06 23:44:11 发表在 23楼
这样吗？三个模式都这样？不会有人喜欢晃吧，容易晕车。我就是试驾发现这个问题才犹豫了。据说出厂默认是刚性悬挂，刷DCC隐藏功能后才变成动态悬挂，不应该更晃吧？
isjfk 2019/08/07 10:01:18 发表在 29楼
3个模式其实区别不大，舒适模式并没有感觉舒适多少。开了这个隐藏后改模式感觉完全没有用了。我建议你自己找机会体验一下。我自己有5054，折腾过几遍。这个功能我个人真不觉得有啥用，改完了过减速带底盘还是会共振，晃得又很难受。隐藏功能里有少部分是有用的，但是大部分没有开启其实是因为功能不完整或者适配有问题。比如登车辅助，开门时座椅自动后退，上电后自动前移，看起来很高级的功能。但是途昂上车后都是踩着刹车按按钮，上电后自动打火不用按第二遍，座椅会在前移到一半时因为发动机启动突然停下来，启动完了再继续前移，瞬间就不高级了。
小天k 2019/08/07 11:00:55 发表在 35楼
我现在这个设置方向盘不重啊，和以前一样，你是选择运动模式的还是选择自定义的
isjfk 2019/08/08 00:28:57 发表在 36楼
按mode键选的运动模式，我确实感觉比标准模式方向盘重一点
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