我又中招尽管没有出现问题
我大概是在2021年3月份购买的2021款探界者1.5T御界版,到现在已经行驶了2年多。平心而论,我感觉这个车足够家用了,因为我就是平时代步,也不会剧烈驾驶,更不会不知天高地厚去越野。这辆车并没有出什么严重的故障,但是就在今年的5、6月份,我购车的4S店打来电话让我去给燃油泵模块打胶,当时并没有过多地说什么。售后人员只是说:可能因为下雨潮湿,模块会出现问题。因为我当时比较忙也没有时间去,既然车没问题,就暂时先开着吧。
后来,我逐渐了解到,一些探界者车型(尤其是2.0T的车型),因为燃油泵单元控制模块的问题,出现了故障。主要表现在打火启动困难,甚至无法启动或者行驶过程熄火,造成安全隐患。经过一系列查询,我知道,我的2021款探界者1.5T御界版也中招了。其实,4S打来的电话让去店里打胶,就是上汽通用的召回措施。尽管我的车暂时没有出现任何问题,但也属于召回范围,意思在极端情况下我的车也可能会出问题。
如何判断自己的车是否属于召回范围?
如果你没收到过上汽通用的短信、4S的短信或者电话,最方便的方法是自己查询一下。登录汽车召回网:https://www.qiche365.org.cn/index/recall/index/item/2.html
燃油泵控制模块的作用是什么?
燃油泵控制模块是控制油压和断油。这个模块损坏了会出现行驶中熄火,或者油压不足,行驶抖动等现象。对于咱们探界者来说,最常见的故障是车子启动打火困难或者打不着火,甚至行驶途中熄火失去动力造成危险。所以说,这个东西还是有必要引起重视的,包括在召回范围内已经出现和暂未出现问题的探界者车型。其实,探界者的燃油泵和燃油泵控制模块并不在一个位置:燃油泵在油箱里,而燃油泵模块在车子的底盘上。但是如果燃油泵模块出了问题,燃油泵可能也无法正常工作。
更换燃油泵模块过程
在我知道了自己的探界者车型属于召回范围后,我感觉还是有必要更换掉,于是我在周末休息时间开始行动了。
对于本次召回更换燃油泵模块的感受
1、首先我要说这家4S店是很负责的,不会因为车不是在这里购买的就推脱。无论售后接待还是维修人员都很负责,也积极回答我提出的问题和疑惑。
2、其实,有些探界者车主并不要苦恼甚至气急败坏。如果你从网上查一下,就会发现,燃油泵模块损坏造成车辆故障是很多车都有的,包括宝马。
3、探界者的设计问题,燃油泵模块在车子的底盘部位(我并不了解其他品牌的车是不是也这样设计),安装了一块长条形的塑料护板。如果你觉得不放心,可以自行购买金属护板更换,肯定在安全防撞方面会更好。但无论是塑料还是金属护板,都不会绝对密封和防水,所以在路面有积水较深的情况下,请谨慎涉水行驶,因为探界者的底盘并不算高。在下雨正常路面行驶情况下,个人感觉不会产生什么问题。
4、金无足赤,人无完人,车更无完车。上汽通用雪佛兰既然已经宣布因为这个问题的召回,还是比较有诚意和负责的,有时间还是更换更稳妥。
最后想说,欢迎大家交流,对帖子的疏忽和错误之处提出指正和宝贵意见。愿我们用车的日子里一切都顺利!