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全部四月SUV国产or合资的销量排名。前几个都是神车，但这不重要。

同为4月新上市的SUV，探界者4月5693辆，柯迪亚克4月仅仅913辆。就算柯迪亚克晚上市一周，这样的销量差距也是巨大的。前段时间吹的那么神，又是加价，又是加装潢的，这下直接给打脸了。

从上市的价格就能看出来，探界者17.49万起，柯迪亚克18.98万起，差价一万五。如果你认为这差价是因为配置那就大错特错了。

在配置上。探界者标配是相当厚道的，无钥匙启动，无钥匙进入，多媒体系统，手机映射，6气囊都是标配。反观柯迪亚克除了减配就是减配，气囊减成两个，扶手箱减没了，中高配车型还是手动调节座椅，音响也减了两个，具体配置对比自己去看就知道了。整体价格配置如此坑爹的情况下，柯迪亚克居然玩起了加价！或者是加装潢。那么最直接的市场结果就告诉你，这是在做S。本身并没有大众的品牌力，只是一个边缘化的品牌被大众丢到了中国而已。本应该走着性价比路线，可是不知道是决策层的失误还是如何，这次的价格配置绝对是错误的决策。因为目前SUV市场是在是太激烈了，国产、合资都搅在了一起厮杀。不提升本身的产品力，全靠营销炒作是没有太大用的，消费者最终还是看性价比。还有一点，加价销售的行为是不可取的，汽车本就是消耗品，纵观思域 GLC这种非常火热的车型，也终将走向优惠的道路。而反观探界者，首先一点定价绝对合理，而且相对便宜，这级别最近出来的几个都是17.99起，探界者17.49起，还有差不多一万元的优惠政策。并且在配置上还算不错，入门版依然6气囊，无钥匙进入，无钥匙启动，并且大屏互联系统也支持手机投射。而在三大件上，换了AT变速箱，发动机也为高功率版的1.5T，高配车型为2.0T 加9AT，整体更加稳定成熟，并且是和北美同步。实惠的价格配置，加上更好的动力总成，还有不错的优惠政策，最直接的表现就是销量。