原先的雪佛兰科鲁兹09款手动开了7年。因为现在的路况越来越挤，而且也添了二宝，尽管车子没任何毛病，但是每当堵车的时候，大脑里就想起一个声音“自动挡就没这么累了，没这么累了，累了。。。”终于当手动挡开车变成一种煎熬的时候，就再也不想忍了。经上级LD批准，开始了选车准备。

 目标：自动挡，SUV。由于第一辆车是轿车，想换个口味，SUV成了必选。并且要有一定的空间。因此中型SUV成了主要考虑对象。预算18-25万之间。

品牌车系：选的时候把市面上符合价位和空间需求的各品牌SUV都筛选了一遍。

1.韩系：不管是现代也好还是起亚也好，第一个排除，不要问我为什么，压根就不考虑棒子的产品。对棒子说不出来的厌恶感。

2.日系：不说民族感情，如果在韩系和日系中选，我肯定选日系，日系有他的优点。但是国产日系车的单薄，以及所谓的吸能形变，见过太多的日系事故车，生活是美好的，不想拿安全开玩笑。

3.德系：所谓德系其实也就大众了，大众途观，老途观口碑不错，保值率也不错，优惠幅度也还可以，但是中控太丑，天天开车面对着一张丑脸，啊，想象不下去了。途观L低配，内饰设计有了改进，但是性价比实在一般。不是土豪家庭，买车还是要看性价比的。

4.法系：新4008，内饰我给90分，扣的10分就是那个脑残的仪表和方向盘设计。看个仪表都有盲区，法国人就像他们的电影里表现出来的脑洞很大。另外还有一点，法系车不保值啊。

5.美系：福特翼虎，这个无论是外观还是内饰，以及做工，都看不上。PASS。别克昂科威,内饰除了中控屏设计太丑，其他都很不错。优惠幅度也很大。待选1号选手。探界者，内饰用料一般，中控设计可能是我开惯了科鲁兹，对这种双飞翼对称设计没有任何话想说。待选2号选手。

6.国产：哈佛H7，H9，传祺GS8。不管是外观还是内饰设计，都喜欢。哈佛的发动机和变速箱从动力到燃油经济性考虑，还是弱了些。GS8，内饰做工点个赞。外观也很霸气。这些是待选3-5号选手。

目标筛选完毕，接下来就是LD意见了。LD第一个PASS了3-5号选手，理由是花个20来万买国产车，她接受不了。尽管劝了半天先看看车再说，但是还是以失败告终。说实话，这两年国产品牌在SUV这块的设计发展很迅猛。可惜，本着和平民主共建幸福家庭的理念，还是算了吧，算了吧。就剩昂科威和探界者了，带LD分别去4S店看了车，LD对昂科威的内饰比较满意，对探界者的内饰没什么感觉，属于能接受范围内。回家之后LD让我把两款车优缺点对比给她看，我想了想对比了一下，两车档次感昂科威胜，三大件里面同样1.5T，探界者优于昂科威，高功版发动机，六速变速箱，一体轴。车价，两车优惠完昂科威略高一些。日后的保养，同样的项目昂科威贵于探界者，尽管出自同样的平台，同样的动力系统，国内别克的品牌定位高于雪佛兰，也就意味着同样的保养维修内容，工时费都要多掏一些。就好比同样一瓶可乐路边小饭店卖3块，大饭店卖5块。其他的好像也没什么了。从性价比来说还是探界者好一些，本着买新不买旧的原则，目标就选定探界者了。

每个人对车的感觉不一样，车的内饰设计对于我来说很重要，不要求档次多高，起码从眼缘和实用性来说必须要自己喜欢能接受，毕竟开车天天坐里面面对着整个中控。而外观，开在马路上是给别人看的。好看不好看是别人的评价，自己不觉得丑就行。至于动力操控，平民家用车其实都差不多，选择1.5T也是试驾之后感觉完全够用，加上平时开车晃荡晃荡的次数比较多，选2.0确实浪费，另外税钱也要多掏，对于我个人来说性价比还是1.5T的更高些。

提车时自己也很随便，付钱开票临牌走人，连张照片也没拍。毕竟买过一辆车，也没什么激动的心情。原来的科鲁兹最后卖给二手商4万块，费用对方的。当年买到手上路在11万，基本上一年折一万，还算可以吧。跑了12万公里。

这是我个人觉得最好看的角度

看到不少人说自动启停的问题，还有人提到头枕的问题。我来上个图说说我的看法。

其实自动启停没有开关，像我这种开车不急不慢的人来说可能真的无所谓。如果是正常刹车降速到最终停车，基本不会触发熄火。仪表上有显示，当自动启停触发的时候指针会指在AUTOSTOP上。

关于头枕，如果中间多了一个头枕不觉得会挡住后视镜的视线么？反正我是这么觉得。后排中间坐成年人的几率相信作为家用车来说，大家遇到的机会都不多，况且自己又不会坐在那。安全和舒适我宁愿选择安全。

这项功能我觉得挺好

停车熄火之后仪表上经常显示提醒后排检查，但是偶尔又没有。每次我都会回头看下，无形中现在养成习惯了，其实这样也挺好，避免小孩或物品遗落在车里。因为家长的粗心，造成小孩给遗落在车里发生悲剧也不是没有，或者贵重物品丢在车里导致车窗被砸也是经常发生。

关于满意的地方，其实开车七八年，真没什么感觉，不过这款六速变速箱真的比早期的科鲁兹以及全新科和迈锐宝的动力匹配要好很多。开过早期科鲁兹自动挡的都知道早期的六速变速箱是种什么感觉。另外座椅的包裹性对于我这个瘦子来说蛮不错，而且后背及头枕设计服帖，不像老科鲁兹，不往后躺，头根本靠不到头枕。

不满意的地方，大概在40-50码左右，有点共振的声音，不太舒服，好在喜欢开车听音乐，基本覆盖了。1.5T没有电动尾门，淘宝上买个自己装要2000+大洋，实在心疼。忍忍算了。

油耗这东西因人而异啊，随便拍一张瞬间油耗，目前2700多公里平均油耗9.1。记得第一辆车的前两三年里几乎天天看油耗记录，后来也就无所谓了。太多的因素会影响油耗。身边好多人喜欢问“你的车一公里摊到几毛钱？”我觉得这种问法实在无聊。今天油价6.5/升，哪天涨到10块一升又或者掉到3块一升，算几毛钱一公里有参考意义么？

太阳膜还没贴，除了原厂礼包外，自己就贴了个屏幕钢化膜，LD的手艺杠杠的。

上个钥匙认证下。

同事问我有没有申精，我才发现原来申精要15张图，还差个3张，补个几张图，申个精，呵呵。其实我想说的是安吉星其实是个好东西。

公里数和实际略有偏差，不过不影响。

虽然比较简单，但是对于新手来说还是比较不错的建议提醒功能。

这个，就是装逼利器了，就看你会不会装了。呵呵，开个玩笑。不过冬天和夏天远程启动是个好东西啊。

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前文说道共振声音，昨天下午和今天早上开车的时候注意了一下，应该是转速在1100-1300左右就会出现，之前说的40-50码之间出现我觉得不够准确。更正一下。确切的说这种声音出现的时候，车辆运行就像拖档的感觉。不知道大伙有没有跟我一样的感觉。