首先,这车在国内肯定不会卖很多的,这个没异议吧。
然后这车原型车沃蓝达在美国就没设计天窗,上汽通用想加天窗的话要重新设计车架什么的才能保证尽可能一致的安全性等一堆东西,重新设计车架不就开发新车型了么,那样车价不可能是这个价位的,所以上汽通用为了压成本在所有关键地方全部沿用沃蓝达,最大化节省研发成本(至于外观、内饰配色什么的反正要国产开模,重新画画无所谓)。
这也解释了为什么没电动座椅,省得重新弄电路管线,这车的电路还是相当复杂的
zyon_ 2017/04/23 20:41:44 发表在 沙发
首先,这车在国内肯定不会卖很多的,这个没异议吧。然后这车原型车沃蓝达在美国就没设计天窗,上汽通用想加天窗的话要重新设计车架什么的才能保证尽可能一致的安全性等一堆东西,重新设计车架不就开发新车型了么,那样车价不可能是这个价位的,所以上汽通用为了压成本在所有关键地方全部沿用沃蓝达,最大化节省研发成本(至于外观、内饰配色什么的反正要国产开模,重新画画无所谓)。这也解释了为什么没电动座椅,省得重新弄电路管线,这车的电路还是相当复杂的
朕zzz 2017/04/22 09:24:20 发表在 主楼
没有天窗看不懂
我个人是很喜欢天窗的,不是为了开,只是为了车内更亮。但是Velite5 为了降噪和减小风阻,提高续航,我也只能忍了。
这到不是什么大问题,当然有天窗更好呵呵
莓想法 2017/05/31 10:21:46 发表在 5楼
扫码下载 汽车之家APP
随时获取 最新汽车资讯