Challenger60 2017/03/29 14:37:22 发表在 主楼
事故结论:车主驾驶车辆在夜间高速过深坑,导致支臂承受超出载荷能力的纵向剪切力,造成严重的结构性撞击,并造成车辆内部零件损坏,从而发生断裂。上汽乘用车拥有健全的质量控制体系,全系车型均经过严苛的道路环境试验,符合国家安全标准,整车安全可靠,请消费者放心使用。同时,请车主们在遇到恶劣路况时注意安全驾驶。感谢广大车主对上汽荣威品牌一如既往的关心和支持! 上海汽车集团股份有限公司乘用车公司2017年3月29日
Challenger60 2017/03/29 16:46:27 发表在 24楼
上汽的公告已经说明了:
支臂承受超出载荷能力纵向剪切力
换而言之,就是他的支臂没考虑到这种情况的纵向剪切力,懂了吧。
开上汽车,别高速过坑,高速过坑支臂断了不能找上汽麻烦!!!
Challenger60 2017/03/29 14:37:22 发表在 主楼
事故结论:车主驾驶车辆在夜间高速过深坑,导致支臂承受超出载荷能力的纵向剪切力,造成严重的结构性撞击,并造成车辆内部零件损坏,从而发生断裂。上汽乘用车拥有健全的质量控制体系,全系车型均经过严苛的道路环境试验,符合国家安全标准,整车安全可靠,请消费者放心使用。同时,请车主们在遇到恶劣路况时注意安全驾驶。感谢广大车主对上汽荣威品牌一如既往的关心和支持! 上海汽车集团股份有限公司乘用车公司2017年3月29日
Challenger60 2017/03/29 14:37:22 发表在 主楼
事故结论:车主驾驶车辆在夜间高速过深坑,导致支臂承受超出载荷能力的纵向剪切力,造成严重的结构性撞击,并造成车辆内部零件损坏,从而发生断裂。上汽乘用车拥有健全的质量控制体系,全系车型均经过严苛的道路环境试验,符合国家安全标准,整车安全可靠,请消费者放心使用。同时,请车主们在遇到恶劣路况时注意安全驾驶。感谢广大车主对上汽荣威品牌一如既往的关心和支持! 上海汽车集团股份有限公司乘用车公司2017年3月29日
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