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提车作业~两周的驾乘感觉~1.5L 4AT_自豪
新人报到~2017.5.29~下定ZS_1.5_自豪~为什么选择ZS！？理由如下
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-4247-63527293-1.html
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提车作业~2017.5.30
因为有现车，还是早就看上的雪山白+黑内饰，所以第二天就来交钱提车。
看到车车，内心真叫个激动。一款自己看上的车车，这么快就能提车，怎么能不激动，对不对？！
不多说，直接上图，满足大家。
因为有现车，还是早就看上的雪山白+黑内饰，所以第二天就来交钱提车。
看到车车，内心真叫个激动。一款自己看上的车车，这么快就能提车，怎么能不激动，对不对？！
不多说，直接上图，满足大家。
完美的前脸，尽显英伦气息，有风度却不失张力，年轻却有大方
侧面线条硬朗，尾部稍有弧线，看上去不会太老气
侧后方看上去，蛮圆润的——丰满的翘臀
尾部的构图也不错，有种完美三等分的感觉。尾灯没有奇怪的角度，就是水平放着，给人感觉稳重。
NETBLUE——总觉得这个标志的设计很有现代感。
MG小主还是很有良心的，有后雨刮哦。棒棒哒~
又是一件证明MG小主有良心的事，10w元左右的车车，四门用的都是中端铰链，小主真是诚意满满啊。
有不少合资或者进口品牌，为了节省成本，会用前门中端铰链，后门低端铰链。不乏一些高端车，有兴趣的车友也可以去留意一下的。
有不少合资或者进口品牌，为了节省成本，会用前门中端铰链，后门低端铰链。不乏一些高端车，有兴趣的车友也可以去留意一下的。
棱形格栅设计，很现代，彰显年轻。
还有一个超大超亮的“MG”大logo，非常抢眼。也表明MG对ZS这款车的设计和性能很有信心。
还有一个超大超亮的“MG”大logo，非常抢眼。也表明MG对ZS这款车的设计和性能很有信心。
大灯设计中规中矩，有种中国的保守风格。
但是行车灯一旦亮起来，还是很惊艳的，漂亮的“伦敦眼”。中间的LED灯刻意的断开，让大灯灵动了不少。
漂亮的行车灯，让人感觉很惊喜。
漂亮的行车灯，让人感觉很惊喜。
后视镜木有啥亮点的设计，只是和整辆车的设计融合在一起了。
后门上调型腰线，屁屁高，前脸低，仿佛蓄势待发。
尾灯——传说中的北斗七星设计，也算是中国风吧。不算抢眼，就是觉得耐看。
这个后车标我很喜欢，除了又大又亮，还是隐藏的后备箱的拉手。（快被我玩坏了
）
快无视胖手~
）快无视胖手~
还有这个超大天窗，老婆大人最喜欢的一点。可打开的面积也很大。
ZS的内部空间还是很宽敞的，我们家胖子居多，坐在车上还是很自在的。
中控区域干净利落，中央出风口的不对称设计，很好的从主驾驶的操作区域过度到副驾驶的坐乘区域，不会显得很突兀。
豪华版的后扬声器在后门的下面。
车门的储物空间也蛮多的哦，有上下都可以储物。
车门的储物空间也蛮多的哦，有上下都可以储物。
后排呢虽然没有中央扶手，但是呢其实这里的扶手用途么，因人而异吧。反正我是不在乎中央扶手。
后排的座位坐着还是蛮舒服的，逼近空间大。
后排的座位坐着还是蛮舒服的，逼近空间大。
驾驶室的车窗控制模块。驾驶室的车窗带自动升降，其他车窗木有。
中控表面的特写。用量还是不错的，做工也讲究。
中控两边的空调出风口，很喜欢！很喜欢!很喜欢！重要的事情说三遍。
这个设计真心很好玩，年轻时想做飞行员的梦啊。
这个设计真心很好玩，年轻时想做飞行员的梦啊。
从车内拍一张天窗。实在太大了，手机已经没办法全部拍下来了。
多功能方向盘。运动型的，手感还是蛮舒服的。
左右方向盘的按键。又大又亮的logo，又来抢眼了。
仪表盘功能区分很鲜明，一眼就看明白了。
行车电脑的显示有多个选项，一般喜欢用实时百公里平均油耗①。ZS的油耗还是可以的。不算高，我是新手，正常的市区道路也就8左右。
高架什么的或者路况好的时候，官方的6.3油耗还是可以达到的。
高架什么的或者路况好的时候，官方的6.3油耗还是可以达到的。
液晶屏还是蛮大的
开机画面
主页面（非互联网哦）
选项页面
手动调节空调开关，很普通。
大灯的控制杆
车门榜存放门卡、停车卡的储物格。
副驾驶的储物格，蛮大的。
眼睛的存放盒
把后排座位放倒后面储物空间太大了。
因为后备箱的隔板没有放上来，所以看起来有一个落差，如果隔板放上来的话，就是平整的。
因为后备箱的隔板没有放上来，所以看起来有一个落差，如果隔板放上来的话，就是平整的。
钥匙呢，有人说难看。可是为什么我觉得中规中矩不觉难看呢。你们是想要多潮的钥匙嘞。
30号提车~到现在虽然才开了300公里一共加了300的油，现在还有半箱多一点的油。所以么ZS还是蛮省油的。
相信有不少车友都在担心1.5L的动力够不够，4AT的变速箱的转速，听我慢慢说来。
先说说1.5L排量的动力吧，起步呢，如果守规矩的慢慢的踩油门，的确提速不是很快。不过，大家要记住一句话——“要看是谁在踩油门！”ZS这车省油，所以么，起步的时候多给点油，控制好力度，只要别过2000转，提速还是可以的（1.0T的同学呢，我觉得你们就使劲的踩吧，转速不上去的话，T就白买了），用S挡加速还可以哦。
再来说说4AT,80km/h之前其实没有什么感觉。好了，大家又要问了，那100以后呢？120呢？想买ZS的同学们，你们想想，ZS在车子其他地方不计成本（舒适度、安全度、电子助力、全景天窗，中端铰链，陶塑用料等等），这车1.5L只是10w左右的小型SUV，定位是城市家用代步（车速别太快，车上除了自己，还有你爱着和爱着你的人），定位明确也是一种买点。
车友们在确定下单前一定要清楚你要的是一辆怎么样的车。ZS 1.5L：定位家用代步，买菜用，带着父母老婆孩子出门用。ZS 1.0T：定位年轻人的代步车，偏运动，S挡的加速推背感还是蛮明显的。
如果想要的是一辆有激进驾驭感的车，还是多看看同价位，同配置的车车吧，注意关注成本的取舍。
千万不要买了以后后悔，还来黑ZS。反正ZS这车的外观和性能都是我喜欢的，如果有人来黑，我肯定不高兴。
所以么如果你没开过ZS，就别来黑；如果你是其他车车的销售，也请你好好的做你的销售别来黑；如果你买了ZS，后悔了，你可以用你觉得合理的价格专卖給真真喜欢ZS的车友，千万别黑，因为你越黑，车车越不值钱，你也不想亏吧。
相信有不少车友都在担心1.5L的动力够不够，4AT的变速箱的转速，听我慢慢说来。
先说说1.5L排量的动力吧，起步呢，如果守规矩的慢慢的踩油门，的确提速不是很快。不过，大家要记住一句话——“要看是谁在踩油门！”ZS这车省油，所以么，起步的时候多给点油，控制好力度，只要别过2000转，提速还是可以的（1.0T的同学呢，我觉得你们就使劲的踩吧，转速不上去的话，T就白买了
），用S挡加速还可以哦。再来说说4AT,80km/h之前其实没有什么感觉。好了，大家又要问了，那100以后呢？120呢？想买ZS的同学们，你们想想，ZS在车子其他地方不计成本（舒适度、安全度、电子助力、全景天窗，中端铰链，陶塑用料等等），这车1.5L只是10w左右的小型SUV，定位是城市家用代步（车速别太快，车上除了自己，还有你爱着和爱着你的人），定位明确也是一种买点。
车友们在确定下单前一定要清楚你要的是一辆怎么样的车。ZS 1.5L：定位家用代步，买菜用，带着父母老婆孩子出门用。ZS 1.0T：定位年轻人的代步车，偏运动，S挡的加速推背感还是蛮明显的。
如果想要的是一辆有激进驾驭感的车，还是多看看同价位，同配置的车车吧，注意关注成本的取舍。
千万不要买了以后后悔，还来黑ZS。反正ZS这车的外观和性能都是我喜欢的，如果有人来黑，我肯定不高兴。
所以么如果你没开过ZS，就别来黑；如果你是其他车车的销售，也请你好好的做你的销售别来黑；如果你买了ZS，后悔了，你可以用你觉得合理的价格专卖給真真喜欢ZS的车友，千万别黑，因为你越黑，车车越不值钱，你也不想亏吧。
最后再说一句，ZS开起来的感觉真的很舒服哦！！！！！
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看看看看看 ZS的车主就是这么的团结
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