原来装的双向脉冲伸缩灯远光加强型氙灯50W的用了快1年了,用着还是很好,光线不算散。亮度也给力。(这是原来灯的作业http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-425-8347976-1.html)不过还是一直向往透镜的那种切割线及切割线上的蓝边。然后就上网逛了下,就选定了这款AES今年才出的所谓“新款!极品双光透镜 HID氙气大灯 无损Q5小糸 H4型号原装位安装”,其他精工伟世通呀博士呀H4直装的一对透镜也就才不到300,这个要600多,想必好不少吧,而且是3寸的,骐达装上去大气点。不过最近有点小后悔,因为网上有国产海拉3H4直装的,不过要1000去。选定就在淘宝找了家买,掌柜的不错,他也是开骐达的,不过他自己装的是“AES 新款奥迪效果透镜 双天使眼 Q5款效果 强劲远近光 高清镜片”说绝对过用,不过我想反正要拆灯就装个好点点的,就还是选择贵点的。掌柜的这款所有配好也就才和我这对透镜价格一样。我就透镜一对+卡宴款遮光罩+35W雪莱特球泡+海蓝星快启安定器+天使眼套件+进口蛇胶+运费优惠后差不多1000。
东西到了,这里面只是安定器和卡宴款遮光罩天使眼套件,我原来还以为东西就这么小,那知道后面又来2个包裹,东西才到齐的。
这就是上面包里的东西
2011年 H是第8个阿拉伯字母就是8月的,好新鲜
这就是所谓的原装变光线
这2个线是H1灯上菜用到的,我们H4用不着,就从灯上拆下了。
后面单独到的透镜,这是透镜整套接口拆出来的样子。
透镜各角度特写
把天使眼装到装饰罩上了,后来我用AB胶加固了下天使眼,还是怕掉呀。
这蛇胶也是单独到的。
在星期天就开始动手了,因为一个人弄,忙起没空拍照了,就拍了点,我保险杠没有全部下下来的,就是取了前轮的前挡泥瓦内有固定大灯的螺丝(图中1处),拆掉前脸的标志和栅栏框,大灯就可以弄下来了。
不过拆灯就悲剧了,显示弄的这个纸箱不够大,骐达的灯也够巨大的,没办法周围没再大的箱子,我灯都拆下了,车开不了了,就只能直接用热风枪加热,这又是个小悲剧,这修手机的热风枪功率800W,小点点了,就害我一个灯拆了半小时,然后除胶业花了半小时,2个灯花了2小时拆好
这是其中拆好的一个
装透镜上去
先把H4的卡扣装上
把螺丝扭上
最后定好位扭好扭紧
装好后的一个
这是拆下的原来的那一套。谁想要去玩下,包邮220.还可以用的3,4年的。
我原来是拿着来拆灯壳的,这胶不好弄下来呀。
这个就是那个掌柜自己的骐达车装的那个透镜,是2.8寸的。
这是后来看到好点点的海拉3的,感觉这个的那个H4座子明显比AES的好,可能装上去误差小,效果比AES的强,只要是国产仿海拉3而不是仿海拉2,灯光不会差到哪,不过费用由贵300了。
这个不是我车的效果,是人家装海拉3无损的效果。
后面安装过程的照片没办法拍了,一个人弄的满头大汗的。灯光效果下次上。最后装好差不多用了6个小时去。
安定器是固定到保险杠连车体的溃缩柱上的。天使眼取电直接破的示宽灯的线,因为没有线卡,我把取电接头焊好用AB胶密封也同时算是加固,然后用扎带扎结实。
原来装上灯,左边的灯的切割线有点不水平,左高有低,后来想了个办法,就是用螺丝垫片垫在灯右侧的两个螺丝下,人为抬高一边,然后看上去就水平点了。
这个就是唯一不爽的地方,做工感觉差点,主要是套上后河灯座间隙大。容易装歪。我调了次左边还是加垫片搞定的。
再看看海拉3无损的灯座这个做工好,不过是我装好透镜后,才又看到的区别。既然选择了前者,而且也装好没问题也喜欢了。
不过海拉好像是没蓝边的,AES的Q5小糸有。
作业先到这,灯光效果找个时间照起发上来。
今天去乡下等人,刚好相机带了,就照了下白天的效果
控制线组就固定在这
安定器就装在保险杠后面的缓冲那,先用3M胶固定然后直接用铜丝绑起。
上面黑色那个事天使眼安定器。
旁边有2个阿黄阿黑在打酱油路过。
晚上效果(相机晚上效果不好,见谅)
车内远近光
车外远近光
蓝边效果没照出来
看了一个高人测得照度,还是国产无敌呀茂逸透镜
海拉 2代 透镜
近光中心照度:1050LM 近光1.1米偏移照度:190LM 近光边缘照度:70LM
远光中心照度:2640LM 远光1.1米偏移照度:190LM 远光边缘照度:70LM
精工 世光 透镜
近光中心照度:1410LM 近光1.1米偏移照度:350LM 近光边缘照度:140LM
远光中心照度:2310LM 远光1.1米偏移照度:410LM 远光边缘照度:140LM
茂逸 透镜
近光中心照度:2480LM 近光1.1米偏移照度:280LM 近光边缘照度:110LM
远光中心照度:6520LM 远光1.1米偏移照度:240LM 远光边缘照度:120LM
Q5/昊锐 透镜
近光中心照度:1540LM 近光1.1米偏移照度:290LM 近光边缘照度:120LM
远光中心照度:3040LM 远光1.1米偏移照度:340LM 远光边缘照度:140LM
先看一下近光分析
非常标准的配光,但是。。。一切一切都被那个完美的2次原抛物线给限制了,他的宽度,只能刚刚够照到3车道
不过向下衍生的泛光区,可以让暗区消失的无影无踪,
近光的中心照度:2480LM
近光偏移照度,下降的比较厉害,280LM
边缘照度 110LM。。。。
然后让我们看看远光
这里用了一个很中国化的梯形来形容这个远光配置。。。。。这个就是山寨,哈哈哈,太山寨了。
让人。。。绝望的远光 定格在:6520LM。。。。。。知道是什么概念?我不想形容了
远光的偏移照度:240LM
远光边缘照度:120LM
对这个透镜的评价:如果一直是在国道/高速/2线城市道路驾驶的话,这个透镜是绝对不二的选择,如果对于宽度有点感冒的话,可以开启雾灯来辅助一下就足够了,这个透镜拥有极强的近光亮度和让人无法对抗的远光,可以说是性价比极高的瑞虎改装用透镜,新瑞虎因为空间的关系无法安装,这个是很大的遗憾不过,过几天可能就可以安装了,新瑞虎的透镜支架已经在开发中,到时候这个透镜相信他可以完美的安装进去。
接下去就是对于很多同学来说的高端透镜了。
首先登场的是Q5/昊锐 的小糸透镜
近光:如何形容?因为照片测光的关系,让这个效果暂时不说很明显,不过当中的近光和宽度,可以相对的和世光比一下,配光的折角更小,近光更加均匀。
近光照度虽然不是很高,只有1540Lm的照度但是,这个1540LM的区域却是很大而不是集中在一个范围内。
偏移照度:290LM
边缘照度 120LM
看了近光再看远光
这个标准已经很新了,现在的配光要求是在开远光的时候最大限度的保障来车的安全,同时只照亮自己的道路区域,换句话说开车也要绅士一点。
高出来的泛光是用来照路牌的。。。但是还是太高了。。。。。
品牌的装车透镜为什么牛就是在这里
虽然没有BOSCH的透镜亮度高,但是3040LM的照度,均匀的铺设在这个红圈区域。。。。这个面积,是海拉2透镜远光面积的4倍!
4倍的面积对于识别车前方的物体有着无与伦比的优势!
偏移照度:340LM 比起前面的近光来说 提升了一点。
边缘照度:140LM
总体评价:对于现在炒的火热的Q5透镜来说,这个数值在山寨透镜的面前根本不算什么,不过因为拥有着纯正的血统的装车原厂透镜来说,这个性价比还是高的。
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