本人8月份从驾校的普桑鸟枪换炮，入手人生第一辆车骐达智能CVT。经过两个月的疯狂驾驶，新鲜感逐渐褪去，遂产生折腾念头，最简单又最不会影响安全的当属改装中控台了，于是决定装中空台大屏。

收集了一下论坛的帖子，方案不外乎两种： 1：导航一体机。2：亲自动手改装天籁、凌派或丰田CD。

       由于现在百度、高德等各家手机在线导航奖励活动很多，又是积分送钱又是积分送流量，而车载离线导航地图升级十分不方便，因此本人对车载导航完全没有需求，对大屏幕的功能要求仅仅是倒车影像、USB（听歌+充电）、使得内饰稍微好看一点点。 作为一个伪工科生，本着没有困难制造困难也要上的精神，本人最后决定自己改装CD，凌派CD太贵（200多），天籁CD屏幕太小，权衡之下决定采用淘宝价格100元以内的6寸 RAV4 CD机。

先附上费用列表：

RAV4 CD   90￥

RAV4 CD尾线 和骐达尾线 30￥

骐达专用倒车影像摄像头 90￥

切割机打磨机（非耗材） 90￥

请人帮忙安装倒车摄像头 50￥   -- 本想完全靠自己完成，但是无奈手艺太差，光拆后门塑料盖子就把卡子弄断好几个。于是最后还是请外援了。

再附上联系方式：

欢迎大家和我交流探讨骐达经验，人在上海，联系QQ：16O352⑧373

中间插入本次改装感想：

此次折腾，总共花费5天，3天收集资料和采购物料，2天实际动手，很多人说花时间做这种改装很山寨，不如直接上一体机，还有人说咱们改天籁、丰田CD都是穷惹的祸。我承认这种改动意义和难度都不大，但是通过此次经历，我个人从一个完完全全的车盲变成了对车子外部电路有了一点认识的人，比如中控里一般有哪些种类的引线，电压电流大概是多少，各种信息在大屏幕上的工作触发原理是怎样的。轿车中常规的电路埋线线路一般怎么走。5天换回这些知识对我来讲已经很值得了，以后遇上电路上的小问题，我可以底气很足的分析和修理。更不要说亲自给爱车家装上一些功能产生的满足感，媳妇再也不用害怕倒车了。

最后是改装过程，希望对大家有帮助：

靓照和提车三个月的油耗信息（OBD接口输出）

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本次折腾的另外一个目标，顺便给行车记录仪提供供电通路（不占用USB接口）

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说干就干，新买的丰田CD还没到就按照网上教程，成功拆下中控！可是准备工作没做好，面对这么一个拆下来的CD，感觉无从下手，陷入了沉思……囧。

然后车子就在中控有个大洞的情况下上路开了一个星期……再囧

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CD到手，赶紧放上去试试，感觉差距还挺大，侧面的塑料以后都要打磨掉

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作为一个学过电路的屌丝，最拿手的就是测试CD电路了，由于淘宝网上很难找到RAV4 CD倒车影像的那根线，于是我自制了一根（手里拿的）

经测试，CD机工作电流在1安培左右，倒车摄像头工作电流在70毫安。

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线路接好，12V供电，测试倒车影像，这里有个坑，淘宝上卖的RAV4 尾线有一根接线错误（倒车影像触发），需要调整位置，不然倒车影响出不来。

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将RAV4的接头转换成骐达接头，焊接处用热缩管绝缘，12V供电处（红线和黑线）多拉出一根线，用来接行车记录仪（手拿的地方）。

在此吐槽一下所谓的修车改装高手，很多人加装电路都直接在车上将某几根导线拧在一起，例如倒车影像倒车雷达安装时和原车倒车触发线搭接，这种接法接触电阻很大，且易松动。有条件用烙铁焊接的应该尽量用烙铁焊接。

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将CD接到车上再次测试，大大的山寨牛头标识。

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对我来说最困难的部分到来了，本人从未摸过打磨机这么大声响的工具。另外由于面板是弧形的，各种距离尺寸也不像其他大牛那样测得精准，硬着头皮上，切成啥样就啥样了。

像我这种切割手艺说成是狗啃的一点也不为过。

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初步打磨完成，好像比我想象中的要好一些

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成功安装（中间略去1个小时的位置调整时间），要在左右-上下-内外的三维空间内准确定位CD机的安装位置，使之和面板完全吻合，简直就是不可能完成的任务。我至今都没搞清楚自己是怎么做到的。

跟大牛做出来的效果当然没法比，不过对我这个糙汉来说，你不能要求太多，自己给自己一个YES！哈哈

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实际使用时的图片，功能很简单，但总比原厂的CD要漂亮一些，USB和AUX在手套箱内，蓝牙耳机以后随便找个地方粘一下就成。