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关于VV7防撞梁的个人看法

1 9 发布于 2017-10-21 21:43:19 只看楼主修改帖子

网上有很多比较不同车型防撞梁厚度和材质的对比，然后就得到一个铝合金优于钢板，厚的优于薄的，我个人认为这个说法不够客观.
不同材质的屈服强度是一个非常重要的参数
vv7 1000Mpa以上的前防撞梁钢板（紫色）和500mpa的铝合金，不能单纯比厚度

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2017-10-21 22:26:10 IP 沙发
高中还有个物理题，防撞梁是越厚越好，还是越薄越好，我选前者，可是答案是后者，实在理解不了，所以记得很清楚。
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#我的提车分享#2024二季度提车作业征集，人均可享300元现金奖励!
2017-10-22 00:26:49 IP 板凳
防撞梁不是车架，都在500以下，而且要溃缩，针对行人安全考虑，没学过物理？
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2017-10-22 05:36:50 IP 地板
厚的好减少维修费
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2017-10-22 08:39:38 IP
子东风天龙 2017/10/22 00:26:49 发表在板凳
防撞梁不是车架，都在500以下，而且要溃缩，针对行人安全考虑，没学过物理？
终于遇到一个懂的了。不过，防撞梁更主要是低速下保护发动机舱零件的，这也是防撞梁设立的初衷。
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2017-10-22 14:40:05 IP
子东风天龙 2017/10/22 00:26:49 发表在板凳
防撞梁不是车架，都在500以下，而且要溃缩，针对行人安全考虑，没学过物理？
溃缩有吸能盒，也有第一层保护行人和设计，个人认为主防撞梁还是硬点好
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2017-10-22 14:46:15 IP
clark101519 2017/10/22 08:39:38 发表在 4楼
终于遇到一个懂的了。不过，防撞梁更主要是低速下保护发动机舱零件的，这也是防撞梁设立的初衷。
哪里懂？车架和防撞梁都分不清
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2017-10-22 15:00:02 IP
子东风天龙 2017/10/22 00:26:49 发表在板凳
防撞梁不是车架，都在500以下，而且要溃缩，针对行人安全考虑，没学过物理？
不对，防撞梁的主要作用其实并不是为了保护发动机舱和行人的，防撞梁的作用其实是为了引导撞击力，分散到车架上。
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2017-10-22 15:02:43 IP
sheleven 2017/10/22 15:00:02 发表在 7楼
不对，防撞梁的主要作用其实并不是为了保护发动机舱和行人的，防撞梁的作用其实是为了引导撞击力，分散到车架上。
不是的，你百度一下吧。不然我说了你不信。
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2017-10-22 15:03:32 IP
cpu的天空之城 2017/10/22 14:46:15 发表在 6楼
哪里懂？车架和防撞梁都分不清
他说的没错啊。防撞梁是在溃缩区前啊
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