wey p8几点想法
第一不管黑与不黑，vv7和即将上市的p8已经摆在那，vv7的销量也已经摆在那，所以黑哥没必要再拿5分钱来黑了，车无完车，要想什么都最好，那先准备200万吧，所以没那必要。第二，p8已大概率在广州车展上市，因为广州车展是年内最有影响力的展会了，在广州车展最受关注的就是xc60了，如果p8价位拉到25-28万，必然会让人纠结，是买p8顶配还是乞丐xc60，所以价格估计是很考验长城的市场定位能力的，毕竟这个位置已经可以买一大波合资车的中高配了，第三，如果p8年内不上，那么p8存在的意义已经不大，国内即将上市的蔚来、领克等等早已摩拳擦掌了，第四如果p8不针对vv7出现的几个比较突出毛病进行修正，那么p8也没有存在意义，就因为是混动嚒？p8的外形也就是套娃vv7。综上，p8要大卖要满足天时地利人和，也就是年内推出产能能跟上产品力提升的p8才行。
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2017-10-22 00:19:43 IP 板凳
tyrone729 2017/10/22 00:06:11 发表在 主楼
第一不管黑与不黑，vv7和即将上市的p8已经摆在那，vv7的销量也已经摆在那，所以黑哥没必要再拿5分钱来黑了，车无完车，要想什么都最好，那先准备200万吧，所以没那必要。第二，p8已大概率在广州车展上市，因为广州车展是年内最有影响力的展会了，在广州车展最受关注的就是xc60了，如果p8价位拉到25-28万，必然会让人纠结，是买p8顶配还是乞丐xc60，所以价格估计是很考验长城的市场定位能力的，毕竟这个位置已经可以买一大波合资车的中高配了，第三，如果p8年内不上，那么p8存在的意义已经不大，国内即将上市的蔚来、领克等等早已摩拳擦掌了，第四如果p8不针对vv7出现的几个比较突出毛病进行修正，那么p...
大哥，xc60国产好像落地也要40万…混动p8如果不用给购置税，如果真能控制在25-28万。那么差了有10多万…byd唐也31万顶配… -
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2017-10-22 05:01:40 IP这个还没上市谈他有个机巴用，定车有一个月了还不到手这才她妈B格
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2017-10-22 07:44:02 IP
Junwen9998 2017/10/22 00:10:18 发表在 沙发
不是一级别的车 比有意义吗
xc60也就是中型suv，咋不是一个级别，说到底也就是吉利的车，要比肯定就比好的��难不成就因为价格差，呵呵 -
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2017-10-23 18:42:30 IP楼主分析的到位，赞一个。
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2017-10-23 19:04:31 IP产能有点悬，二工厂已经满负荷生产了，额，不对，已经超负荷生产了。三工厂也是。
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2017-10-23 19:41:26 IP没P8，就领克，没有什么纠结的，28不用考虑直接x1混动，你当消费者神经病？
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2017-10-23 20:41:38 IP有xc60的预算还看魏个人觉得真心没有必要了，当然这东西见仁见智。。。
撇开车重谈加速如果是耍流氓的话那么撇开价格谈级别也是一种无稽之谈。。。如果用尺寸级别去比较车的话v7赚大发了，glc x3 q5都是中型。。。但是价格在一个维度？最低配glc也可以买两台v7顶配。。x3 q5立马就要换代就算目前的终端价乞丐版也是小40万落地。。不要说q5终端优惠多少多少个别地区或许有我不否认但就我们这个地区一大堆强奸等着，姐夫买的a6l 乞丐版2.5自然吸气落地40出头。。强奸按揭，保险，家装电尾。。算来算去终端的那诱人的现金优惠被消磨的差不多了。。
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2017-10-23 20:44:16 IP我们这个小城市v7 v5的出镜率越来越高了，但就外型比crv这种大众车打眼多了。。crv和v7可以说各有千秋，看楼楼宿舍了。。crv 1.5t开多很多次感觉还行，动力舒适性都不错。。没有开过v7暂不评论。
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2017-10-23 20:56:37 IP放心，回大卖的。在中国这个颜值逼格当道的年代。。。。。
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