前段时间一直没时间，空的的时候雨又一直下个不停，刚好最近阴天，天气不错，很适合兜风，想着既然打算要买车了，就去4S店预约试驾，出去痛快的试驾一番。没想到很快就约好了，今天有机会试开一下致享1.5炫动天窗车型，之前听别人讲致享的方向盘有点重，但是指向比较精准，换挡也是比较顺滑的，别人说的，怎么都没有直观感受，今天出门试驾刚好可以试试，直观的体验下。

一来4S店就看到了恭迎试乘试驾的指示图，就拍了下来了。

准备出发上路了，从4S店里开出来了，先跟大家说下试驾对致享的整体感受：

1、致享的外观是很满意的，高颜值是不是虚传的，给人眼前一亮的感觉。

2、车内空间比较大，在小型车内是很不错的，驾驶空间和后座空间都很充足，并且内饰漂亮，功能齐全。

3、油门反应较为灵敏加之低转速扭矩充足，致享在行驶过程中颇为轻快，面对高低不平的路段也不吃力。

4、外观霸气，尤其是车头和侧脸，线条较流畅。

5、自然吸气，发动机输出线性的特征分外对我们这类领证不久的新人有吸引力，通过油门踏板能够与其建立出众的沟通感，“踩多少有多少”，能够轻松掌控自如。

其他值得一提的部分：

1、致享可模拟换挡动作，因此在加速时不仅有一定推背感，力道也是同类变速箱车型没办法比较的，但是同时也会有噪声传入车类。

2、方向盘是三幅方式的，圈辐粗细适中，握感相当扎实，不过只支持上下调节。

3、对于长跑的朋友来说，这款车省油耗，并且后方有定速巡航功能，是值得花钱购买的。

在路上行驶了一段时间，感觉油耗量确实比较小，还是比较适合年轻，想买实惠车型的朋友，毕竟以后用起来也会比较省钱，消耗不那么大。

人多的地方行驶起来，对于新手来说也是比较轻松的。一路走下来还是比较顺畅和悠闲的。

另外致享标配了发动机自动启停，可以节能环保，省油耗，对于家用车来说，都是相当实用而且必要的配置。

配了标准尺寸的天窗，一般高配车型才用。只是车窗控制只有主驾驶位有一键下降的功能，日常使用的话不是那么方便。

看看车内装饰，看着整体还是舒服的，在设计方面，致享整体造型补交动感。自发光的仪表盘，足以吸引驾驶者注意，仿皮质缝线的内饰细节等都倍显匠心，处处流露着优雅气质。

致享配备的都是手动空调，对于这个级别的车来说已经可以了，三个传统的旋钮式设计，操作起来还是比较简单的。

车内的整体储物空间还是很大的，车内前排储物很让我满意，储物格比较多，而且都很实用，平时可以放手机、钱包以及一些杂物，手套箱容积也很大。

方向盘稍微有点重，整体手感很好，转向手感很舒服。

上高架了，感受下，致享在匹配了CVT变速器之后，加强了油门的灵敏度，在初段就能够保证动力输出的直接，避免太肉的感觉出现，而当转速提升到3000转左右，这台发动机的扭矩爆发也足够满足日常需求了，所以它的动力表现还是不错的。

致享的尾部造型设计大气沉稳，符合其三厢家用车的定位。细节的把握还比较到位，采用了LED光源的尾灯，并增加了一条贯穿尾部的装饰条，提升了一定的质感。

这次试驾时间不长，但是总体来说还是很满意的，尤其是作为家庭代步车，确实很划算，省油耗，好开好用比什么都强，外观也很大气，车子的空间也比较大。还是值得考虑的，相信市场上的很多人也蛮看好的。