EC180现在行驶1万公里，总结改装经验，汽车问题和解决方案！
本人4-17提车，本来没太对这车抱太大希望，结果还是因为成本原因把油车凉起来了。毕竟这车每公里6分，窝油车2.7V6，我开平均10.3，其他人报过16.。。。。。。。。
大家看看我这个已行驶+未行驶是不是大于180了，最主要看你怎么开
首先就是空调问题，很多人反映空调间歇不工作，只能重启车辆。
其实问题在于厂家设计人员脑子进水，设置温度直接18度，加上个短小的压缩机，过热后只能歇菜。
解决办法：空调开启后放在32度，因为平时就我一个人开，32度足够。
正常32度在下班时候应该是800W 中午在1000W。
有个问题啊，在冬天热风时候不知道是不是也会也到默认值问题。
有时空调太冷，双蹦报警就是因为某个元件过热！！！
其实问题在于厂家设计人员脑子进水，设置温度直接18度，加上个短小的压缩机，过热后只能歇菜。
解决办法：空调开启后放在32度，因为平时就我一个人开，32度足够。
正常32度在下班时候应该是800W 中午在1000W。
有个问题啊，在冬天热风时候不知道是不是也会也到默认值问题。
有时空调太冷，双蹦报警就是因为某个元件过热！！！
淘宝买个扶手，舒适，舒适。
我自己加了个氙灯，那个卤素的还是扔了吧。
这个问题比较重要，我开SUV习惯了，结果180经常蹭底盘，大家过坑一定要慢。电池仓在后座下面，尽量不要蹭到。
关于行驶里程问题：
很多人反映充满180KM实际不到，你看看我这次已行驶和预计能行驶里程是不是大于180KM？
这么办：行驶时候空调别太低，起步要轻，尽量80迈下行驶，最重要一下，下坡时候放到N档进行滑行。这点请和厂家确认是否伤电机。我一直这么做，没见问题。
很多人反映充满180KM实际不到，你看看我这次已行驶和预计能行驶里程是不是大于180KM？
这么办：行驶时候空调别太低，起步要轻，尽量80迈下行驶，最重要一下，下坡时候放到N档进行滑行。这点请和厂家确认是否伤电机。我一直这么做，没见问题。
我行驶的能耗参考。
我行驶的能耗参考。
我行驶的能耗参考。
我行驶的能耗参考。
有次我碰到显示屏英文显示安卓程序需要更新，什么都点不了。最后只能拔电瓶，等5分钟。
还有一点很重要，在N档时候灭车，千万不能在其他档位否则别人以为你大白天在小车里玩***！！！
还有一点很重要，在N档时候灭车，千万不能在其他档位否则别人以为你大白天在小车里玩***！！！
又出现 一次这个蓝屏，上次拔电瓶解决是因为在这个换面卡主了。这次是点了叉子
出现wince界面
直接在左下角用手指上划，出现windows窗口，进行正常关机就好了。
改装氙灯效果
出现图中情况重新启动汽车就行了
按箭头所指的那个，可以调节显示屏亮度，新发现啊
下载北汽充电吧app，注册车辆识别代码实时知道自己车辆电量，联网的哟
天热的时候还是别充电，估计短信这么提醒可能是有的车出现问题了。
夏天停车时基本窗户开道缝，结果顶棚蒙皮是无纺布造成景点吸尘。。。。。。。。
冬天比较费电，这是开空调的结果
空点一开就是2500W，不论32度或者20度。
我平时就是从楼上顺电线，基本不去充电站
这皮也太脆了吧
最后编辑于2017-12-13 17:13:31
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茶叶33 2017/06/18 18:25:01 发表在 主楼
本人4-17提车，本来没太对这车抱太大希望，结果还是因为成本原因把油车凉起来了。毕竟这车每公里6分，窝油车2.7V6，我开平均10.3，其他人报过16.。。。。。。。。表显里程3980KM首先就是空调问题，很多人反映空调间歇不工作，只能重启车辆。其实问题在于厂家设计人员脑子进水，设置温度直接18度，加上个短小的压缩机，过热后只能歇菜。解决办法：空调开启后放在32度，因为平时就我一个人开，32度足够。正常32度在下班时候应该是800W 中午在1000W。有个问题啊，在冬天热风时候不知道是不是也会也到默认值问题。有时空调太冷，双蹦报警就是因为某个元件过热！！！淘宝买个扶手，舒适，舒适。我...
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