汽车之家|选择柯迪亚克是5008（都是7座）|标致5008|论坛

2019-10-06 15:27:31 IP
另外，为了确定一下新款5008的竞争力，特地查了数据，1.8t211马力，相当不错。但是扭矩只有300，且1800以后才输出最大扭矩。动力还不是柯迪亚克第3代EA888的对手，顶配柯迪亚克动力颜值都吊打其他中型SUV包括URV冠道汉兰达等更高级别对手。中配柯迪亚克和5008对比，颜值动力依旧胜出。总体来说，柯迪亚克如测评所说，是一款价位虽低，但动力越级的车。5008屁股难看。
回复0

举报
#提车分享#2月分享提车作业，立即获得300元现金红包！
2019-10-06 15:33:04 IP
另外有个有趣的地方，低配5008是225-55-18的轮胎。到了顶配5008，配的是235-50-19的轮胎。可见整车厂对于动力系统以及轮上扭矩的理解有一定问题。235-50-19的轮胎，应该对应235-55-18的轮胎。这么做的后果就是，顶配动力会下降，或者低配刹车距离与顶配逊色太多。如果有评测，应该会发现这个问题。
回复0

举报
2019-10-08 21:53:55 IP
深红之红 2019/10/08 01:49:00 发表在 25楼
我很不解那些要求汽车尤其是家用车起步要快的，我想问，给你5秒的起步，你能咋地？我10秒，你5秒，下个红灯你不停是怎么地？
城市堵车跟车的时候你就有体会了，不是双离合可靠性较差，我就会选柯迪亚克，我上一辆是开了十年2.0手动307，使用下来没有什么毛病，买车并没有考虑特定选择哪个品牌，当然要考虑价格，看重车辆安全性和可靠性，也一直想选择8AT的变速箱，如果采埃孚的那就更好，开过宝马8AT，发动机参数并不显眼，但是起步又快又顺滑，起步速度跟DSG差的不多，爱信变速箱还是略逊一点，如果堵车跟车，需要起步油门要大些，噪音就会比较明显，选择5008也是想着能再开个十年，小毛病有，现在使用了一个月，打左转向异响，左避震器异响，中控台异响，追加了七千三年质保，所以也不在乎这些，更换了以后就不会再有这些问题了，就是不明白标致明明知道有这些问题，厂里就是不做调整，和307一样，明知道水泵不好还是要装车，然后再召回更换，希望标致能重视大家对车辆提出的不足之处，把品控搞上去，其实也不是增机油和断轴之类的大问题，零件还是这几个零件，为啥不能在厂里更换好再出厂，非要让大家再去4S店跑几趟。
回复0

举报
2019-10-08 22:20:15 IP
当然选尅的牙科
回复0

举报
2019-12-02 20:26:45 IP
质感用料做工，科迪亚克和5008差的不止一个档次
回复0

举报
2019-12-03 07:01:52 IP
Departure丶 2019/10/02 09:56:45 发表在 14楼
两个车都对比过。我多打两个字给你说下：1、颜值：各有各的好，我不多说。内饰5008稳赢，科迪亚克塑料件太多，途观还可以。2、动力：标致1.8T和科迪亚克的2.0T大差不差，一个大众双离合一个6AT，虽说双离合不好，但是大众搞了这么多年也还可以。3、品牌力：大差不差。斯柯达一直喊着懂大众的都买斯柯达了。反正还是买大众的多。4、售后：看本地是否有4S。维修难度来说的话，应该是5008比斯柯达难一点，比较大众会修的一般也会修斯柯达。5、保值率：大差不差。不是急着卖车，基本看不出来区别。6、空间：实测5008更大一点，科迪亚克第二排有突起，第三排空间没有5008大。具体可以看闫闯说车。这个关键还是萝卜...
我也刚看了闫闯的那个视频，可惜用的不是顶配的车。柯迪亚克换了新的变速箱。试了朋友买的昂科威四驱，四驱的驾驶感受比前驱的好太多。但是柯迪亚克的内饰不忍直视。
回复0

举报
2019-10-09 16:40:06 IP
梅州的，开了近两年还算满意。唯一的问题是没有4s，出问题保修比较麻烦。比如最近的方向机异响问题，要去广州的4s。
回复0

举报
2019-10-15 14:11:57 IP
2年前换车时去考察过科迪亚克，带着家人打开车门进去坐了会，发现展车有很重的异味，这点特别接受不了，为了自己和家人的健康最后还是放弃了。相比科迪亚克，5008车内空气异味就好了很多，看来两车车内用料还是差别挺大。
回复0

举报
2019-10-08 01:49:00 IP
wjg0920 2019/10/01 04:29:14 发表在板凳
我也是担心双离合买了5008，驾驶感受柯迪亚克好于5008，主要是起步快，七座空间5008好于柯迪亚克，考虑还想开个十年，最终买了狮子。
我很不解那些要求汽车尤其是家用车起步要快的，我想问，给你5秒的起步，你能咋地？我10秒，你5秒，下个红灯你不停是怎么地？
回复0

举报
2019-10-08 01:53:06 IP
ao8qkb67c 2019/10/06 15:27:31 发表在 21楼
另外，为了确定一下新款5008的竞争力，特地查了数据，1.8t211马力，相当不错。但是扭矩只有300，且1800以后才输出最大扭矩。动力还不是柯迪亚克第3代EA888的对手，顶配柯迪亚克动力颜值都吊打其他中型SUV包括URV冠道汉兰达等更高级别对手。中配柯迪亚克和5008对比，颜值动力依旧胜出。总体来说，柯迪亚克如测评所说，是一款价位虽低，但动力越级的车。5008屁股难看。
颜值就别比较了，设计上的东西都属于见仁见智的，再说大众哪来的颜值？
回复0

举报
2019-10-14 21:53:09 IP
wjg0920 2019/10/08 21:53:55 发表在 31楼
城市堵车跟车的时候你就有体会了，不是双离合可靠性较差，我就会选柯迪亚克，我上一辆是开了十年2.0手动307，使用下来没有什么毛病，买车并没有考虑特定选择哪个品牌，当然要考虑价格，看重车辆安全性和可靠性，也一直想选择8AT的变速箱，如果采埃孚的那就更好，开过宝马8AT，发动机参数并不显眼，但是起步又快又顺滑，起步速度跟DSG差的不多，爱信变速箱还是略逊一点，如果堵车跟车，需要起步油门要大些，噪音就会比较明显，选择5008也是想着能再开个十年，小毛病有，现在使用了一个月，打左转向异响，左避震器异响，中控台异响，追加了七千三年质保，所以也不在乎这些，更换了以后就不会再有这些问题了，就是不明白标致明明...
上海堵车是厉害，我天津也不是农村，别以为只有你经历过堵车。
回复0

举报
2019-10-06 21:39:32 IP
我是5008，我朋友是科迪亚克，建议楼主纠结的顺序如下：是否需要四驱（科迪亚克有四驱），内饰的感觉和质感（5008号点点），第三排是否经常用（5008会大点点）。其他的什么品牌、保养、可靠性、双离合、隔音等等，都不是问题。

当然，这两个车都推荐顶配。
回复0

举报
2019-10-06 23:44:35 IP
为啥不说个环保问题呢？
回复0

举报
2019-10-17 11:49:22 IP
科迪亚克的内饰无法忍受，另外味道也大，5008的变速箱怎么操都行，双离合就不一定了
回复0

举报
2019-10-17 14:33:48 IP
刚刚在可迪亚克和5008之中选择了5008，买的次顶配
说说我买5008的原因
动力：可迪亚克比5008好，但是如果只要是市区代步，这点动力差别没区别
四驱：5008是二驱，可迪亚克是四驱，但是如果不去野外，四驱没用，二驱的油耗更低，有四驱需求的人就不用考虑5008了。
空间：两车空间其实没大区别，第三排要这样看，5008乘坐空间大，后备箱小，可迪亚克反之。5008第二排地面全平，这点很吸引我，太方便了。
内饰：5008时尚洋气，可迪亚克成熟老气。
质量：按照口碑应该是可迪亚克好一点，而且全部是大众的配件，维修也方便，这方面5008完败。
配置：同价位（实际成交价）下，两车基本上齐平
外观：车头都很好看，侧面可迪亚克好看，车尾5008漂亮，可迪亚克的车尾像个被挤压的三明治。
回复0

举报
2019-10-17 14:39:00 IP
哈哈萝卜白菜各有所爱，楼主自己喜欢最重要
回复0

举报
2019-10-08 08:01:47 IP
如果是论空间 5008的空间比科迪亚克大尤其你三排
回复0

举报
2019-10-08 10:49:28 IP
我就是5008
回复0

举报
2019-10-08 12:51:57 IP
深红之红 2019/10/08 01:49:00 发表在 25楼
我很不解那些要求汽车尤其是家用车起步要快的，我想问，给你5秒的起步，你能咋地？我10秒，你5秒，下个红灯你不停是怎么地？
那种起步快的感觉，只是源于油门踏板行程调教而引发的错觉而已。
回复0

举报
2019-10-08 14:38:06 IP
坚决不买双离合，买了就废
回复0

举报

更多> 精选帖子

更多> 精选视频