只谈车，不谈民族情结，途观L和冠道
想换车很久了，由于银子总是出现赤字，所以迟迟没有出手，今年老婆大人松口了，终于可以换车了，问题来了，看了两款车，途观L和冠道，冠道是老爸推荐的，之前一直没关注过，对本田无感，上周去试驾了一下，已经深深的打动了我，行车质感和空间以及配置，确实不错，途观L也看了两次，但是北京目前没有试驾，只能节后了，但是就目前空间和内部装饰，冠道确实不错，途观媳妇喜欢，在这里发帖估计会大家推荐途观L,只是各位车友都是半个专家，还是希望采纳百家之言，给自己最终换车做个参考。希望给点有用的建议，民族情结就不提了。对了，我如果买的话途观L上次顶配31万多那款，冠道顶配32W多那款。
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ginoyan 2017/01/24 11:22:39 发表在 主楼
想换车很久了，由于银子总是出现赤字，所以迟迟没有出手，今年老婆大人松口了，终于可以换车了，问题来了，看了两款车，途观L和冠道，冠道是老爸推荐的，之前一直没关注过，对本田无感，上周去试驾了一下，已经深深的打动了我，行车质感和空间以及配置，确实不错，途观L也看了两次，但是北京目前没有试驾，只能节后了，但是就目前空间和内部装饰，冠道确实不错，途观媳妇喜欢，在这里发帖估计会大家推荐途观L,只是各位车友都是半个专家，还是希望采纳百家之言，给自己最终换车做个参考。希望给点有用的建议，民族情结就不提了。对了，我如果买的话途观L上次顶配31万多那款，冠道顶配32W多那款。
外观其实无所谓，两个都没有豪车的那种气质，差不多，看个人喜好。冠道内饰看着比途观要好。最喜欢冠道中控下的大储物格，可以用于放女士的包包（这个设计要点个赞），经常我老婆开车，我在副驾抱着包包，冠道就能解决这个问题。质量不好说，都是带T的车，双离合和9AT都不好说（这两个目前都有负面口碑，爱信和采埃孚的6AT、8AT倒是很稳定），可能其他配件上本田比大众质量稳定性好一些。至于空间，头部空间前后两者其实差不多。后排腿部空间冠道估计比途观L大上一拳（但是途观L也足够用，除非是2米以上的大长腿）。座椅来说冠道要软一些，途观座椅我觉得有点硬。但是途观后排座椅进深比冠道要大个5CM的样子，座椅高度要比冠道高，对180以上高个子来说腿部支撑要好得多。如果后排不经常坐高个子，就无所谓（买冠道还能经常得到别人的夸奖，后排空间好大呀
），要是家里经常有个180以上的大个坐后排，冠道还是算了吧，后排那个放在地板上的小凳子坐着很累的（比如在操场上给你放个小凳坐着，腿部空间大到天，也舒服不了）。途观后排放倒是平整的，可以应急休息，虽然这种情况少之又少，但算是个优点。如果途观能把中控设计成冠道那样，再把座椅整软一点，我会考虑途观。如果冠道让后排座椅高一点、进深长个5到8CM,座椅角度可调，后排放倒能形成一个平面，我会考虑冠道。不过这两个货目前都加价，我是从来不买加价的东西，不惯4儿子那毛病。等今年科迪亚克、探界者上市，我看他再加多少。当初途观加5万，现在降价4万，早晚跌下神坛。
），要是家里经常有个180以上的大个坐后排，冠道还是算了吧，后排那个放在地板上的小凳子坐着很累的（比如在操场上给你放个小凳坐着，腿部空间大到天，也舒服不了）。途观后排放倒是平整的，可以应急休息，虽然这种情况少之又少，但算是个优点。如果途观能把中控设计成冠道那样，再把座椅整软一点，我会考虑途观。如果冠道让后排座椅高一点、进深长个5到8CM,座椅角度可调，后排放倒能形成一个平面，我会考虑冠道。不过这两个货目前都加价，我是从来不买加价的东西，不惯4儿子那毛病。等今年科迪亚克、探界者上市，我看他再加多少。当初途观加5万，现在降价4万，早晚跌下神坛。
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