写在前面的话：
     楼主坐标四川·成都。原有一辆2010年购入的大众朗逸1.6，跑了将近20万公里了，车门开始漏水了（据说是老款朗逸车门设计缺陷，百度上老朗逸车门进水的事件还是不少），其他毛病倒是没有。家里又添了二宝，老大开始上学了，我又经常把朗逸开到工地上去，家里迫切需要再添置一台车。于是乎在春节过后与我家董事长商量，在今年成都车展时添置一辆新车。
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选车经历: 纠结~~纠结~~还是纠结~~~~~
     2017年7月开始启动选车程序，这就是一个纠结纠结再纠结的过程。你们绝不会想到我们最先PASS的就是途观，一说买车就有朋友推荐新途观，我们一致认为途观太小（当时根本不知道还有个途观L）。
     7座SUV篇：由于家里常驻人口有6人了，一开始就纠结是买轿车还是上7座SUV，开始逛论坛研究嘛。等决定买7座SUV后又有和我情况一样的朋友买了新奥德赛，强烈推荐我买此车。我也经常用原来单位的GL8，也曾把他的奥德赛拿来感受了两天。7座MPV空间及进出的便利性是真的没得说，但我和我家董事长都一致认为MPV应该是我们再下一辆车的计划。由于小舅子用的就是国产的7座锐界，基本就确定锐界了，跟4S店的销售在电话里都沟通得差不多了。期间也去看过试驾汉兰达，对它的配置和内饰确实无感。由于这车平时就主要丢家里老婆用，既然确定了锐界，那就拿小舅子的锐界来给老婆试试呗，不试不要紧，一试就开始纠结了，老婆觉得车太大在城里太不方便（自从有了小孩后老婆就基本没有摸车了）。加上小舅子那个锐界用了快两年了，第三排就拉起来用了一次，考虑了一下，放弃嘛。
     轿车篇：放弃7座SUV后就开始研究轿车了。迈腾、帕萨特、君越、君威、蒙迪欧、金牛座、凯美瑞、天籁都去试驾了一遍，试驾遇到的一些有趣的事就不说了哈。各有优缺点（完全是个人感受），比较下来决定还是两款大众里面选一个吧（我不是大众粉）。迈腾有亲戚在开4S店，优惠力度没问题；帕萨特在我保养朗逸的店里谈的，优惠力度也还可以。之所以没有定下来，其实也是在纠结。因为我跑工地，偶尔也要把这车擂到工地上去，想想新轿车擂工地还是有点心疼。去4S店试驾帕萨特时居然就没有去瞄一眼新途观。
     小SUV篇：最后与董事长商量了一个购车规划：现在添置一辆新车放家里用，过2-3年淘汰给我擂工地去，再去把朗逸置换一辆轿车或者MPV丢家里用（说来说去都是咱小老百姓没多少余钱啊），SO，还是SUV最合适，现在开始寻找空间稍微大一点的5座SUV了。最先去的别克店昂科威，内饰真心做得漂亮啊，“高端大气上档次”。旁边有个日产店，同行的表弟说进去看看，一进去就看见我们差点就下手了的新奇骏。试驾小哥带我们一顿猛飙，过烂坑上马路牙子，演示上坡辅助什么的，坐下来后开始谈，2.0的舒适版？落地20万1千的样子，送前后包围、脚踏板、车顶行李架、车膜、脚垫、行车记录仪再送点保养，白色有现车。基本确定第二天去提车了。这车的配置是让人困惑的地方：你说它配置低嘛但它有无钥匙进入、一键启动、360度影像，你说它配置高嘛但它居然是蜡烛大灯、一些按键没有小灯（晚上靠摸？）、最纳闷的是连驾驶座都还是手动调节。晚上回来就开始在网上看奇骏的一些资料及车主用车感受什么的，结果不小心看到说它的尾箱门是什么树脂的（对于材料孰好孰坏这些，楼主完全白痴），坏了不能钣金只能换并且还不便宜。加上我们对日本车还是有点小情绪的。所以……
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     途观L的一见钟情：第二天早上起来，老婆说要不再去我们这边的大众4S店看看（难道她对途观还有点念想？）。这家店一进门就摆了一辆银色的途观L，第一眼就给人眼前一亮的感觉，外观漂亮，大小空间符合预期。试乘试驾后决定就是它了（330豪华），坐下来谈时销售有可能看我们是第一次去他家店，价格死不松口（就是网上的报价，优惠4000，送些东西），期间我出去挪车，等我回来时同去的一行人已经出来了，结果老婆把订金都给付了。晚上回来在之家上看车主的一些用车感受，才发觉优惠力度好像不对啊？第二天上午就给销售电话说你那价格不合适，我下午过来再聊聊。上午就叫上小舅子连跑3家别的上汽大众4S店，基本了解了本地途观L的优惠力度。下午过去直接摊牌，成交！跑一上午节约几大千还是划算。330豪华，约定第二天来提车。
      提车时早上下点小雨，车身都是雨点雨水，也没有弄交车仪式，表显里程34公里，8月份的车，上架看看底盘，交钱走人！时间8月23日
      成都车展过后有4S店打来电话问购没购车，了解到优惠力度又大了点。虽然有点郁闷但也想得通，就跟买卖股票一样，功课做得再足也难在最低位买进最高位卖出不是。小30万都花了也不再纠结那3、4000了。

个人用车感受：（时间短，纯属个人感觉哈,不代表具有普遍意义）
   本人（长时间）开过的车：朗逸1.6、迈腾2.0、GL83.0、新奥德赛、凯美瑞2.0、奔驰E200、霸道4.0、老君威2.0，以此基础的感受
    1、动力家用完全够了。
    2、顿挫是有的，根据你的驾驶风格不同，顿挫感受不一样。在拥堵路段从1档升2档后或者从2升3后又不得不快速收油的情况下，我还没有找到避免顿挫的方法。起始阶段猛踩油门也会有一点。不过顿挫都在可接受范围。
    3、空间确实够大。
    4、异响目前还没有发现（专门仔细听过）
    5、大众标的车（除了辉腾没感受过）的降噪水平确实还有很大的提升空间，80码以内尤其60码一下那还是相当好的。