先自我介绍一下
大家好,我是比亚迪S7的车主,自从买车后就觉得音响不太满意,大家也可以关注我以前的贴子,从换喇叭改低电平改数字输出加功放加DSP低音炮主动分频什么的,基本什么路我都已经全部走了一遍,钱花出去了当然被坑很多,但是我觉得我也学到了更多也更加充实,因为了解所以想把所有经验分享给大家。可能大家也很奇怪为什么S7车主会跑到唐论坛发帖,因为我的S7也改了旋转屏,发现比亚迪的功放基本都是通用的,所以也有更多的交流空间。
为什么要改音响?
在回答这个问题前我们先了解一下比亚迪的音响系统,我从S7到现在最新的唐EV我总结了三大类,第一大类就是S7宋唐CE中控的或第一代安卓横屏,第二大类就是安卓竖屏如宋MAX,第三大类是安卓旋转屏。
第一类音响系统中控自带SPDIF数字输出与外置功放连接,外置功放作用把双声道的同轴信号转换为定向逻辑环会立体音5.1声道输出到喇叭,高音采用电容分频,声音定位是中控通过CAN总线控制功放,有些车型低配没有功放,但是也预留了SPDIF数字输出;
第二类音响系统通过A2B音频传输技术,在中控分离8声道通过A2B传输到功放,这里注意的是8声道当中只用了6声道对应5.1,而且前后门不是全频,频率在60-20K,斜率为12dB;
第三类音响系统通过也是通过A2B技术到功放,8声道中只用了其中4个通道,其中两个通道是原车的全频,1个通道为导航声音,1个通道车机提示语音,功放中集成DSP提供主动分频,分频点中低喇叭80到3000,高音喇叭3000到20K,重低音喇叭20到80,中置参数忘记了,斜率全部12dB。收音机集成在功放中,通过CAN总线控制,由于麦克风也在功放提供主动降噪功能,EQ音量效果器等设置都是通过CAN控制功放的DSP实现。
综上所述这些功放或者车机都有共同点,有BA14741F五毛运放,虽然五毛钱但很良心,大部分其它品牌车机连运放是没有的,第二就是比亚迪音频全部都是通过数字传输的,再次点赞比亚迪良心企业有独立DAC,由于运放不高端,喇叭更换后分频参数无法设置,音频参数无法设置更不用说调了,这就是我们改音响的理由。
常见取音源的方法
1、高电平作为音源
最常见在喇叭输出取信号,通过高转低加功放,高级点加个DSP调一下,基本最初改汽车音响都这样被坑了,这方法最LOW,音质最差,但是改装店的喜欢这种了,改装速度就像吃快餐一样快干净利落。优点方便快捷保持原车控制,缺点的话让我们过一下流程,车机CODEC芯片低电平输出->功率放大->高电平进入DSP->高电平转低电平->ADC转换->DSP调音处理->DAC转换->运放放大->功率放大->接喇叭出声,其实如果CODEC直接数字输出到DSP,直接就省了至少4层转换,每一层转换都会的声音信号产生损耗,特别功率放大这一步对声音损害是致命的,就比如凤姐天生丽质,到后面怎样整漂亮,大家还忘记不了原来她的模样对吧。
2、改低电平输出
由于高电平信号进过功率放大,聪明的***友在功率放大前取低电平信号,顺便加运放改善音色再接入DSP或者功放,音质次之。这种改装必须拆车机,在功率放大前音低电平信号,跳开高转低这个环节,并且加上运放板添加自己喜欢的运放(***的经常换运放磨机),然后接DSP或者功放,车机操作没有影响。缺点的话让我们过一下流程,车机CODEC芯片低电平输出->引低电平进入DSP->ADC转换->DSP调音处理->DAC转换->运放放大->功率放大->接喇叭出声,其实如果CODEC直接数字输出到DSP,直接就省了至少2层转换,每一层转换都会的声音信号产生损耗,低电平比高电平好很多。
3、改数字输出
改数字输出一般要拆机看芯片是否支持,这种改法比较高端,至少90%以上的改装店都不会的,支持原车控制音量。缺点这种改装必须拆车机,在CODEC或者集成CODEC的SOC差资料看看有没有I2S输出或者SPDIF输出,一般低端车型没有的,比亚迪除外。有独立DAC都有I2S信号,直接引线接I2S转SPDIF转换板数字信号直接到DSP,车机操作没有影响,优点当然音质损耗最小声音最好。让我们过一下流程,车机CODEC芯片I2S输出或SPDIF输出->DSP调音处理->DAC转换->运放放大->功率放大->接喇叭出声,这是最完美方案,当然要有人懂怎样接,这不是一般会用万用表能玩的,还要懂得使用示波器。
通过上面的过程,大家可以清楚了解三种方法的流程,无疑要改音响优先改数字输出,没有办法就只能改低电平,高转低就省点钱加外置播放器吧。
比亚迪宋MAX取数字信号的方法
可能有车友第一反应就是加USB转盘输出SPDIF信号不就好了吗?由于安卓大屏平板驱动原因并没有支持USB转SPDIF调音量,这意味着出来的声音音量是最大声的,原车无法控制音量只能通过DSP线控音量控制,而且大家发现了没有,使用这个方法后雷达报警声音也没有了。针对这些问题,我和熟悉音频电路开发的朋友尝试取数字输出信号,力求操作忠于原车取数字输出。比亚迪宋MAX旧款是竖屏,现在新款的都是旋转屏,对应的就是第二和第三大类,第二大类竖屏改是很简单的,因为已经在中控分频,我们只要在功放处取I2S转SPDIF即可,当然这样取数字信号是不完美的,因为前面已经提到过不是全频,我们在解码板程序把重低音与四门的信号分别合频,是音频信号尽量接近全频信号,通过这方法改的车友反馈效果还是值得肯定的。下面主要说一下旋转屏的宋MAX取数字信号
取数字输出是汽车最终极的改音响方法,改汽车音响就是要先通过方法取最原始的音源,因为无论DAC或ADC转换都是有损的,数字输出可以不经任何转换直接进入DSP处理减少不必要的转换音损,自然还原度也就是最高的,当然和专业的播放器肯定有差距的,但是一般不对比是很难听出来。欢迎改音响的兄弟多多交流共同进步。