谢版主设精……昨天写得比较匆忙，补充一些内容，图片增加了部分细节说明，改了几个错别字
1. 中控空调控制区为实体按键，比奥德赛的钢琴漆触摸好用很多，座椅加热按键也在此。按键手感好到，甚至比档位区按键手感还要好；
2. 前排座椅皮质相比CRV（10款次顶配）的提升感不如其他部位，因为CRV的前排座椅对我来说已经很舒服了后排座椅舒适度、以及后门上下车便利度明显优于CRV。黑色座椅加白色缝边有画蛇添足的意思，效果一般，白边很容易脏。

===================以下为之前内容==================
今天下午去4S店保养CRV，八万公里保养，需要的时间较长，本想试驾艾力绅的，无奈试驾车被销售经理开走，喝了几杯咖啡后闲得蛋疼，看到有URV展车在店里，拍了一些照片打发时间，主要是自己比较关注的一些细节，供大家参考。

先把前因和结论说清楚：
1. 展车估计是从电瓶断电，座椅无法调节，灯光无法点亮，后备箱无法打开；
2. 展车应该是2.0T四驱中低配，无自动大灯、ACC、座椅通风，后排中央扶手很素；
3. 全程小米5拍照，因为是黑内饰，大部分照片没开闪光，噪点很多，多担待；
4. 外观各花入各眼，个人感觉前脸漂亮，比冠道好看，冠道镀铬条太粗，汽配城风太浓。侧面也不错，19寸的大脚很精神。尾部一般。好看程度：前脸>侧身>屁股；
5. 内饰用料做工手感都很棒，真有豪华车的感觉，比CRV和艾力绅至少高一个档次。吐槽一下近期重点关注的艾力绅，梆梆硬！
6. 内饰没气味！真的没有，我鼻子没坏，进旁边的艾力绅时明显感觉有味，不知是不是艾力绅脚垫的味道。之前开过朋友的GLC，味道特别大；
7. 不太满意的地方：后排前后、角度不可调，虽然现在的坐姿挺舒服的；
8. 溜背造型，后排靠在椅背上坐着的时候头部空间没问题，坐直时、或上下车时，175以上身高头发会碰到车顶；
9. 前后排各只有一个USB接口，各二比较合适；
10. 只聊静态部分的结果，30万左右预算，对七座无硬性要求，推荐！这（和冠道）确实是本田在中国最用心的产品。怎么着也比途观L好吧

最后再说一下开了5年半八万多公里的CRV：质量真好，保养真便宜（小保养三四百、今天算是大保养了吧，花了950，所以过保后也没在外面店里保养），噪音（不是异响）真大

以下上图，细节处有说明。咱不是编辑，图片质量差，说得不专业不客观的见谅

着急下班回家，以下照片顺序随机，还会乱入艾力绅和CRV的部分，别打我

媳妇等我吃饭，图片编辑很乱建议自己去店里看吧，参考冠道的售价，不加价，值！加价，个人不会买任何加价的车！