我在本月12日提车后直接把车开去车饰店装潢改装的，到了店里用之前录过流行歌曲和高保真音乐32G大小的U盘用原车音响试听了一下，并打开原车音响模式进行了适当调整，感觉主要问题还是集中在后排的听感缺失，尤其是中高音，如果不是对车载音响有过高要求，理论上还是能够接受得过去，但偏偏我是个喜欢折腾的人，所以找来改音响的老板立马把门板拆下来一探究竟。原车音响前后门上的喇叭单元磁钢非常小，那就意味着动态大了肯定会失真，因为拉不住震膜的大动态往复运动，后门各只有一个低音单元，高音只能利用前面传到后排。而后备箱右侧的6寸低音炮单元，我是趴下身把耳朵??凑旁边才略微听到点声音，属于聊胜于无的产品吧，还不如某些有源低音炮呢。考虑到如果大改的话势必要拆机头换功放和模块，对于没拆过新车中控的师傅也不是太放心，最后决定先把后排的中音和高音补齐了感受一下效果后再说，本身机头的功放功率肯定不高，所以我选择了灵敏度高、阻抗低的喇叭单元，装完实际试听后觉得还可以，但音量调大到18-20后会失真，一般车内音量也就控制在10-12之间，所以影响不算太大。至于低音部分，前后门上4个加后备箱那个鸡肋低音炮，至少在原车音响里算是还可以接受的就不去折腾了，等喇叭煲一段时间后如果再感到不爽后再把后备箱的低音炮加个单独功放把喇叭单元换了

把后门高音单元和中音单元都连接在低音单元接线盒一起

这是后备箱顶预留中音孔内的海绵贴

前后门的吸音棉贴的一般

黄色的低音单元后面的磁钢好小

前面两个师傅在贴车顶大师玻璃膜

后备箱顶部的中音单元接口，有点麻烦的是必需先拆两边护板

路虎揽胜的哈曼卡顿铝膜高音单元

防弹布音盆

国产的法国劲浪中音单元

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