从买车到现在，已经有三年半了。没买车前，总希望也能像别人一样，买车时拍一些照片，然后在汽车之家发一个提车帖子，但最终还是没有。一晃过了三年多，想想，还是得说点什么吧。
    自己喜欢维修一些力所能及的东西，比如家里用的，电压力锅、抽油烟机、燃气灶、浴霸等等，这些东西结构简单，所以只要肯动手，基本上都能修好。今天既然是在“汽车之家--利亚纳论坛”那就说说关于车的一些事吧。
    1.虽然在买车时，4S店赠了一大瓶装甲喷在车底，但在保养的时候，发现喷的并不太好，有漏的地方，所以自己就在网上前前后后买了估计是3瓶自喷装甲，在趁去4S店保养、车在提升机上的时候，就站在车下面，把裸露的地方，全部给喷上，虽然效果一般，但总比没有的好。
    2.这第二条，其实算是一个小插曲，因为爱车，所以闲时，就打开车前盖，看看各个液面的高低，看看哪哪有没有滴漏的地方。有一次突然发现，空调泵的一个螺丝松了，想想，原来是4S店小伙在给我换空调泵时，这个螺丝没有上紧。于是我回家找了一个弹簧垫，同螺丝一起拧到空调泵的固定孔里，到现在也没有松动的痕迹，所以说，有事没事时，打开机盖看一下，也许会减少不必要的损失。
    3.说起真正的自己动手保养车子，应该是从过了质保期后，因为在质保期内，出现问题，由4S店解决，也多亏了我车出现的问题都在质保期内发生，不然，可真是伤不起。平时主要的保养就是换机油+机滤，所以为了验证到底什么时候该换，就在网上买了机油试纸，从机油尺那滴一点机油到纸上，一看便知，所以到最后，我用4S店保养时的矿物机油，跑了6300多KM，证明了，矿物机油在5000KM后，就开始加速衰减，估计，最多能跑到7000吧，不过为了保险起见，我还是换了吧。所以在京东自营店买了道达尔7000future还有博世的机滤，等到货了，就开始准备下一步。此前在网上看到有人说，可以从机油尺那插根管子，可以把机油给抽出来，而且抽的干净，在淘宝查了一下，还真有卖自制的抽油工具，其实工具挺简单的，就是卖的太贵，得70元，感觉不值得。于是自己就从公司还有路边小店凑来软管、快接头、塑料杯、隔膜式单向阀还有抽气用的抽气筒等零件，自己照着淘宝店里展示的商品，自己做了一个。但后来发现，工具做的不错，但却只抽出了1.8L的废机油，其余的还在机器里，想想，可能是软管不够坚挺，插到底部时弯了？于是又把机油倒了回去，第二天又去小店买了一根铜管，结果还是抽了1.8L多点，就抽不上来了。后来打电话给昌河铃木生产厂家的工程师，他说，这个机器，不适合抽油，因为插不到最底下，好吧。我只好放弃抽油的想法，心里多多少少有点不心甘。于是又开始借工具卸放油螺丝，没想到啊没想到，TMD，4S店小哥，把我的放油螺丝拧的紧紧的，因为没有地沟的缘故，我躺在车下，硬是没有把它卸下来，最后，还是花了20元钱，让修车师傅帮着把油给换了，但却只加了3L的新油，正常应该加3.2L左右，没办法，人家的时间宝贵。这次的自己动手换油，以失败告终。下次一定要成功！（自己动手轻松换之一）
    4.油换完了，这次开始说轮胎了。听网友说，一般是4万公里时，轮胎要前后交叉调换一下。我一打听路边店的手工，有点贵，于是自己从公司小车司机那借来了液压千斤顶（咱车的那种，用起来太累，也经不起几次的使用），方便又省力，再加上备胎的帮助，算了一下时间，前前后后用了1个小时，把轮胎调整完毕。虽然有点累，但觉得很值。（自己动手轻松换之二）
    5.自从买车后，就开始在车子上准备了一个小本子，记录加油、换配件等等一切与车子有关的费用，有一次发现，一年的平均油耗有点高，而且有很长时间车子加速时没劲，行驶时没规律的出现顿挫感，于是上网查了一上，怀疑火花塞应该是需要更换了，于是又在京东上买了NGk的铂金火花塞，又在淘宝上买了16/21两用套筒（咱车用16的那头），在网上查看了更换的视频以及需要注意的事项（卸火花塞前一定要把洞口吹干净，拧火花塞时，一定要按着说明书指示的圈数拧紧），趁着中午休息时间，自己在公司院子里，没多长时间就把4支给换完了，发现它们都有烧蚀的痕迹，间隙都比出厂时大很多，对照着网上的图片，发现燃烧的很好，没有产生积碳。然后点火，一次性成功，一切正常。（自己动手轻松换之三）
    6.车子从生产出来，到我买下，然后到现在，已经4年多了。按网上的说法，防冻液早就应该换了。想换的想法是在2016年的10月份，原本想在冬天来临前，把它换掉，但因为时机不对，再加上有点懒，所以一直拖到了2017年的4月。至于防冻液从哪来的，我就不说了。品牌是长城的FD-2。那天是上午，同老爸一起把旧液直接给放了（大家换时最好是用盆子接着，看放了多少，加的时候，心里有个数儿）。先是打开水箱放水阀门，等断流了，然后用嘴对着水箱加注口吹气，又出来不少。虽然放了不少，但发动机里面还是有一点点残液，有就有点吧，毕竟大部分还是放掉了，值了！！然后就开始拧紧放水螺丝，往水箱里加防冻液到满为止，拧紧盖子，发动汽车，让水温上升到正常温度后，熄火。用毛巾盖住水箱盖子，慢慢的拧松，如发现往外喷水，那就拧紧，继续发动车子，再让发动机运转一段时间，让节温器打开，液面就会降低了，此时就可以继续加防冻液，重复上述几次，等摸到下水管有温度了，估计就差不多了。我大约加了4L左右吧。（自己动手轻松换之四）
    7.自己的车子，基本上能换的、敢换的，都差不多换完了。可是前几个星期时，同事的车子不制冷了，TA在网上买了冷媒+工具，让我学着卖家的视频，帮TA灌一下，因为TA打听到外面添加冷媒需要接近200元，太贵了！！于是就在昨天，我先发动车子，打开风扇，点亮空调AC键，进入制冷模式，然后试着用买来的工具，测量了一下低压接口的压力，果然压力显示是在1.5-2之间（正常值是2.5左右），偏低。于是就按着教程，一头接在低压口，一头拧在冷媒口上，先把从冷媒口至低压口之间的空气放掉，然后开始旋拧阀门，把冷媒口刺破，然后慢慢拧松阀门，让冷媒慢慢的流进低压口，瞬间，冷媒瓶就冰冰凉，瓶身出现了冷凝水，没过多久，压力就到了2.5多点，一摸出风口，感觉到了凉风，加注成功了！！！最后瓶中只剩下一点点冷媒，拧紧，留着TA再给别人用吧。（自己动手轻松换之五）
    8.最后就是自己给车子加装了空调滤芯，在网上买的滤芯以及架子，照着风机附近预留口的痕迹，用美工刀一点点的切割一个长方形的口子，稍稍剪修一下，就把滤芯推到风机的上方。需要注意的是，在切割完、进行边边角角修剪时，要在风机上铺一张纸或者毛巾，免得掉进去塑料残渣。（自己动手轻松换之六）
     其实，自己动手保养车子，只要是有教程、有工具，不太复杂的，记着关键点，自己都能去试试，大不了，不成功，再找别人帮忙。一方面满足自己动手的欲望，一方面又节省了养车成本。想必，第一方面的倾向多一点吧。