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问答帖π1pro油门松开以后有明显的制动感觉正常么？

1 7 发布于 2018-11-03 21:05:47 只看楼主修改帖子

才买了一周的π1pro，开车的时候只要油门松开以后有明显的制动感觉正常么？
这种一加速就制动的开车体验很糟糕，当地经销商说是正常的，是只有我有这个问题？还是大家都有这个问题？
如果不解决这个问题感觉比油车的驾驶体验还要差。

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2018-11-13 10:34:56 IP
山水木头 2018/11/06 06:18:17 发表在 4楼
为什么要放到油门上面去控制呀？这种不是应该放到刹车上面的么？
这就是电动车动能回收的特性了，不踩油门就认为你要减速，开始帮你回收电能，有的车可以设置回收级别，有的只有一档，慢慢适应一下就好了，油门不要松那么快
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2018-11-03 21:10:28 IP 沙发
节气门洗下设定下，如果是电子节气门的话。因为突然放了油门，节气门开度变小，如果有积碳的话，就更加减少了进气量。简单判别的方法是，怠速开空调，如果比较抖的话，应该就是那儿的毛病了。
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2018-11-04 18:02:39 IP 板凳
山中访友 2018/11/03 21:10:28 发表在沙发
节气门洗下设定下，如果是电子节气门的话。因为突然放了油门，节气门开度变小，如果有积碳的话，就更加减少了进气量。简单判别的方法是，怠速开空调，如果比较抖的话，应该就是那儿的毛病了。

这是电动车，哪来的什么节气门？
应该动能回收系统在工作，电动车都配有动能回收系统当你松开加速踏板的时候动能回收装置就会立即以近似刹车的方式回收能量。只要开一阵子就习惯了。
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2018-11-05 16:54:11 IP 地板
这是动力回收的功能，D档还好些，E档比较明显，从小显示屏里可以跳出功率，一松开电门你会看到，黄色慢慢变少，慢慢变绿，感觉会很爽
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2018-11-06 06:18:17 IP
乐乐3V008 2018/11/05 16:54:11 发表在地板
这是动力回收的功能，D档还好些，E档比较明显，从小显示屏里可以跳出功率，一松开电门你会看到，黄色慢慢变少，慢慢变绿，感觉会很爽
为什么要放到油门上面去控制呀？这种不是应该放到刹车上面的么？
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2018-11-11 21:47:10 IP
山水木头 2018/11/06 06:18:17 发表在 4楼
为什么要放到油门上面去控制呀？这种不是应该放到刹车上面的么？
就一个目的为了省电增加续航
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2018-11-13 10:34:56 IP
山水木头 2018/11/06 06:18:17 发表在 4楼
为什么要放到油门上面去控制呀？这种不是应该放到刹车上面的么？
这就是电动车动能回收的特性了，不踩油门就认为你要减速，开始帮你回收电能，有的车可以设置回收级别，有的只有一档，慢慢适应一下就好了，油门不要松那么快
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2018-12-20 11:03:20 IP
这就电动车动能回收特性，松油门就认为你要减速，开始帮你回收电能，能量收回越强续航越好了而且还不用踩刹车能量回收强对车辆的磨损刹车盘和刹车片的磨损也少的多了。
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