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迟来的大保健（2017年1月22日）

1 22 发布于 2017-01-22 11:36:43 只看楼主修改帖子

原本12月22号就换完了机油机滤，31号就搞定了轮胎，无奈这段时间公司简直忙的要爆炸。已经好几个礼拜，周末在家时间除了睡觉不超过3小时了。前天终于做完了所有事，终于有时间来把这个拖了很久的坑填上了。

正文开始
第一章：小马换血

粉了YYP好久了，前段时间也终于进了YYP的“坑”，入了安索和WIX机滤。上图

顺手一瓶安索Pi添加剂。

由于此前多WIX这个牌子实在没有太多了解，生怕安装会出现不合适的情况，索性在某宝马2之友那里又买了个曼牌保底，好在不算贵。顺便还有空气滤和空调滤。这里强行安利一下马2之友这个店铺，此前在他家买过不少东西，有什么不会的可以直接问店主，真的为我们这种小众车提供了为数不多的可以放心买买买的地方，一定要继续做下去啊。

万事俱备只欠东风，无奈年底实在忙绿，终于在22号挤出这么宝贵的一个下午，把小马开上了举升机。

换下来的机滤，看到原来的机油已经黑得不成样子了

原来的机油不仅黑，而且稀，这才5000多公里，由于是人人车免费送的保养，用的什么机油我也不知道，只知道是5W-30的半合成，但5000公里就稀成这样我真是没想到。接到盆子里已经起沫子了，本来有照片的，结果硬是没找到。。哎时间有点久了

上WIX 51365机滤，没想到完美贴合，看来备用的曼牌要在家等着下次被使用了。根据YYP商城的描述，这个机滤是长效机滤，完美配合安索机油。

机滤上的也挺不容易，由于不是长马4S店，店里的扳手不太合适，保养小哥费了不少劲。

干正事，上机油

加完以后还剩这么一点，大概用了3.8L左右，剩下的机油放后备箱了，不知道这个保养周期里有没有机会加了

完事再来一张新旧空气滤的对比，天差地别，西安最近这雾霾，分分钟超越了传统豪强北京、河北、山西

换空调滤就没有再拍照了，让人懵逼的是小哥打开空调滤盖子，问我原来的空调滤呢

。之后查了下，发现这东西好像又被“良心工厂”长安给随手简配了。

图片已删除

至此，小宝剑算是告一段落，在外面修理厂做的保养，手工费50（不加空调滤是40，空调滤单独10块）。出门直奔加油站，加满一箱油，顺便把这玩意倒了进去。
小结一下：和一位武汉车友讨论过这事，感觉换了以后行驶什么的没什么大的改变，不过后来想想，毕竟仅仅是换了一桶贵了100块的机油就想让小马有多大改变也不现实，只要能长效保护小马的心脏就好，安索究竟怎么样，等一万公里后再来验证了

但是！但是！但是！万事就怕个但是，和武汉车友都有同样的感觉，我俩都是1.5MT，感觉车更加容易熄火了，以前等红灯2档随便起步，现在老老实实1档。不知是不是机油更粘稠了，导致发动机运转阻力加大造成的。等待时间的检验吧。

开始第二章

：小马换鞋

最近一段时间经常跑高速，每个礼拜西汉高速至少一个来回，开过这段路的朋友都这道，这条高速路又窄又多弯。限速很低（原来有丧心病狂的限高速60，最后禁不住压力调到了80），大车很多而且冬天山上很容易结冰，感觉应该给小马换双靠谱的鞋了。

原厂的韩泰两个前轮已经有点裂纹了，俩后轮倒是还不错。原先跑高速，上120车就开始抖，到130（表显）抖动减轻，初步断定是四轮定位或者动平衡的原因，跑高速心里没底，索性咬咬牙上了一套宽胎

正好赶上途虎做活动，减了100块，还送了129的代金券。。。觉得还行直接剁手。

直接上的195/55/R15。此前对比了好多185和195的区别，最后还是因为贵，上了195

195和原厂185对比，视觉上稍微宽一点点，但是没想象中那么明显

硕大的三条排水槽

16年22周，没有更改过的痕迹，算挺新的了吧

架高的小马，哈哈哈，看起来满满的违和感

磁悬浮小马

最终还是选择了195的宽胎，想着加速肉我忍了，油耗大我忍了，只要稳就行！

提醒想换这个胎的同学，这个胎是分正内外侧的，安的时候一定要注意啊

换完胎做动平衡，动平衡的那个夸张，不知道换胎前是不是这么夸张的数字

上架做四轮定位

俩前轮内扣。。。怪不得高速抖，而且俩前轮磨损比后轮严重得多。。。

全部搞定用了一个多小时，服务很满意，大冷天我坐在那烤火，师傅在那忙碌，看着都有点于心不忍

换完胎迫不及待的找了条山路欢快的跑了起来，从下午跑到晚上，跑了快三个小时。说说使用感受。

换了米胖子195以后，最明显的感受是稳，特别稳，这种稳也不太好形容，也可能是心理作用起了一定影响，但主观感受和客观实际却是感觉稳了很多，敢于更快的过弯了，感觉轮胎始终死死地抓在地上。
胎噪方面：低速改善比较明显，上高速和原来差不多，毕竟小马NVH在那放着，不指望靠四条轮胎又能有多大改善

加速：做了几次4000转弹离合0-1起步，感觉和原来没什么变化，加速依然凌厉。后来的城市驾驶中，在中段超车时，提速效率确实有些比原来慢的感觉，但也不是很明显完全在可接受范围内。
操控：个人感觉更好了，胎更好了，更宽了，弯道时候更敢加速了，尤其是跑山的时候，信心很足。
油耗：没什么变化。比以前高了是事实，但是主要还是天气冷的原因，真正比油耗还得来年春天天暖和点了再试试。最近高速跑的很多没有什么参考意义，而且都是超速状态，偶尔飙到150去了，昨天刚跑了趟西宝高速，那个大直道开的好困，一不注意就上150了，不过没有截图，低调低调。上一张之前跑西汉高速的图。
避震：没怎么可以感觉过，后轮过坎还是颠