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加装电子油门加速器与换装KN空滤对比效果

1 27 发布于 2017-04-18 10:51:44 只看楼主修改帖子

马2 1.5自动三厢，加装悠途定速巡航两年（带4档：节能 S1 S2 S3四档电子油门加速器），使用效果明显，S2 S3非常好用，但还是期望更强动力，于是换装KN空滤，使用体会很一般，原有的加速灵敏，降档迅速不见了，经KN与豹王空滤反复试车，每一档电子油门总体都慢一拍，不止半拍，比原厂油门反映甚至都不如，（一直使用美孚EP0W20与EP5W30），很是失望，油门反映迟钝，转速爬升缓慢，果断放弃使用KN，KN3000转后是感觉动力输出强一些，但油门反映迟钝，转速爬升缓慢是无法被弥补的！
没装电子油门加速器，原车换KN不知是否好些，请坛友分享！
另外请教坛友，有用过1955015前胎的吗？对比原厂，加速效果与体会如何？现在考虑东洋DRB1955015与飞劲ZE9141855515，有没有更好推荐？谢谢！

布雷博，耐磨士与FBK刹车片有无对比体会？已用菲罗多体会一般，初段软，脚感重！

油门踏板调高（踏板底座垫高），刹车踏板和刹车灯开关同时调低（注意：刹车灯开关没有调节装置，需将开关底座金属扳弯调低），使油门踏板与刹车踏板几乎平齐，处于同一平面，脚下操控又上一台阶，尤其左脚刹车！

又过了这半个多月，换回KN空滤几天了，好像油门反映又恢复正常了，是不是新换EP机油进入状态慢的原因，现在动力就正常了，2000转时动力比原来有提升，到3000转时很明显提高，4000转也是，市区里开，5000，6000还没什么感觉，要低挡跑山时仔细体会，应该不会差，这两天倒是喜欢上了倒车甩头和直线甩尾，有点意思，原地烧胎试了多次都不理想，有没有什么好方法？

经坛友推荐，换装京东购买英国天合DOT ESP 5.1 刹车油，刹车确实有提升，脚感线性，刹车力度均匀，没有了先前的中段脚感重，不够线性，刹车更符合预判，值得推荐！