先说一下选车和买车的过程。
家里有一辆汽油车，八年开了6万多公里。一年跑八千多公里，除去每年开回山东两次，在北京一年也就是跑五千多公里。所以不太想买第二辆车，因为小区停车费一个月就六百，觉得不太值当。
去年6月份排了一个新能源号，一直到12月底才去看车，思考再三，也没有买。过期后换普通号，摇号倍率居然不变。今年2月摇号不中，发现新能源号牌居然变得紧俏起来。周边几个同事都买了电车。2月26号晚上再次切换成新能源，果然4月26日拍到了。
五一期间去看车，肖村那边搞活动，去看了北汽，比亚迪，帝豪EV，还有长安逸动奔奔。又去北七家看了一遍。还去来广营看了江淮。纯粹占号代步，EC180，eQQ，奔奔EV都是不错选择。实际上在买的时候，还是想买个稍微大一点的，但是有舍不得花钱。所以比较矛盾。
去五方桥，看了EU260，优惠2.5万，送五千装饰，不到13万就能拿下。总觉得EU设计有点问题。一个是油门很深，不太习惯。另外就是后排座椅太矮。总觉得设计上许多细节考虑的不好。而且必须在店里买三年保险，需要交2000保证金。所以就不考虑了。
帝豪EV，感觉挺不错的。去年年底过号前，差点买帝豪。今年涨价涨得太多，而且电池容量没变。去年多补贴4.4万，今年贵了，有点难以接受。去了九华山庄团购会，觉得吉利诚意不够。事实证明吉利确实有底气，销量不错。最后价格原因，放弃帝豪。
比亚迪的车太贵，超出预算，也就是看看罢了。也去看了江淮，有点太卡通的感觉。遇到一个试驾的，确实喜欢江淮。说明各种车都有人喜欢，没有必要因为审美不同而互喷。再说eQ，空间不错，跟奔奔差不多。小蚂蚁做工明显比EC180好。看了许多，目光锁定在奔奔和逸动上。
奔奔丐版确实挺不错，实打实的180公里续航。210高配到了落地八万多。看逸动，落地十万零五千。因为家里有孩子，虽然有汽油车，也不可能只是自己代步用。权衡再三，还是选了逸动。逸动这车最大缺陷是续航短，同级别最差的。因为不是第一辆车，还是能忍受的。
买车的时候，发现逸动北京这边都是去年七月份产的车。怪不得没涨价，原来是库存车。买的早的是去年11月份产的，人家买的贵了一点，但是买的车库存时间短，各有利弊。买的不如卖的精，永远都是这样！
提车时只要了脚垫。网上买了强生贴膜，座套，后备箱垫子，钥匙套，又单买了一根双头充电线。现在还差行车记录仪没买。
用车感受: 提车当天去上牌，第一次开电车。平时我在家很少开车，基本都是媳妇开。驾驶技术很一般，但也不算是新手，大约有5000公里的驾车经验。当天感觉有几点，提速快，刹车弱，掉电快，底盘颠。D模式低速情况下，加速确实不错，跟车方便。车辆自重大，205轮胎，刹车需要用力踩。当天是快充的，有虚电，开空调时掉电太快了。底盘因为后扭力梁，挺颠簸的。
当然，新车开一段时间，适应了就好了。
回家查看功能，发现说明书是新版的，看着很详细，居然没有灯光的介绍，哎，长安啊，怎么说你呢？由于库存时间太久了，中控车联网模块已经欠费停机了，无法使用incall功能。打电话投诉也无济于事，由于无线模块没有做到机卡分离，必须更换整个中控显示屏(据说有部分用户给更换中控)。
再说充电，快充口在前，慢充在后。到现在为止，我只用慢充。开了888公里了，感觉还不错。方向盘很轻，好好开。只不过方向上有点虚位，不影响驾驶。拥堵路段跟车很方便。车很好开，作为代步工具，确实很方便！手机写了不少，有点困了，上点图！有啥需要交流的，欢迎跟帖！