来说A5和5系选择实在有点不对称，不管是风格，类型，使用情况都不一样，但确实看到了有人纠结，包括A5与5系之间，既然对这两辆车有点了解，那我就简单说下：
外观：外观不多做评论，各有所好，我想中意A5都是冲外观去的，个人喜欢A5，够时尚拉风
内饰：这个类别A5就有点简陋了，就顶配与530LE对比，530有氛围灯，A5没有，530的内饰豪华感要比A5?的多，会让人感觉不是一个价位级别的车，530NAPA真皮，门板，座椅，中控都是皮质包裹，有暗纹木质饰条，A5顶配展厅擦亮的时候科技感很不错，试驾车没擦亮就感觉不像四十多万的车，我老婆做后排也有这感觉，进后排感觉像十多万车
液晶：A5全液晶仪表显示内容很丰富，导航液晶显示很方便，视觉效果很好，但分辨率不高，跟530LE比较就比如手机720P和1080P的区别，A5的屏幕略显粗糙，也有可能是A5的屏幕亮度高，中控屏也是，有种灰蒙蒙的感觉
隔音：有无框车门还有啥好说的，够帅就行了，胎噪略大，跟5系定位不同，5系定位就是舒适驾乘，何况LE是混动车
悬挂：这其实也没啥说的，同样是530LE空气悬挂，主打舒适，A5年轻运动风格

差不多这样，最后总结下优缺点：
A5：年轻运动，外观真的很漂亮，如果改了前RS后S包围，就算加装饰4出帅的不要不要的，个人比较喜欢灰色系，曼哈顿灰，天云灰都很好看，LED灯犀利，内饰有科技感，开起来有活力，缺点内饰不够豪华，确实是A4价位的档次，后排就算了，车是自己开的，如果后排难?座自己亲人考虑这么多干嘛
530LE：作为混动车，很安静，内饰豪华，空气悬挂很舒适，后排宽敞，屏幕清晰，标配氛围灯很漂亮，但不得不说还是有点老气的车头外观，作为第一批车主大灯没有勺子，座位与底盘距离小（这方面6GT舒服多了，巡航下脚可以90度弯曲），快50的车连个电尾都没有，后备箱小，车大了停车确实不方便，操控我感觉别拿5系说事，大就是大，重就是重，不管前进还是倒车或是停车感觉都是大，重，绝对没有A5轻快，混动车放掉油门有拖拽感，为了电力回收，会让人感觉不舒服