1：有多大的梦想就有多大的动力：其实现在发帖的时候，我躺在南京鼓楼一个小宾馆里面，回想起这些年的奋斗旅程，可以说成功了30%,却失败了70%,从优车库到东洋轮胎漂移车队，出产过很多名作与超常规马力作品与赛车成绩，依托着这些有了几分虚名，知道我的人很多，这是成功的30%,可是太极端的赛车发展方向却曲高和寡，公司发展方向一直是赛车，街车就没有重视过，本身场地制约也很大，可是真的不甘心就这样失去改街车的执念，于是开始了颠沛流离的凑场生涯，这是归于经营失败的70%
   是的，颠沛流离，大家没有看错，这是我人生第一次抛开面子说这句话，用这个词，为了改车，只改大马力街车，可以说就是到了这个地步，车队基础设施广搞赛车都不够了，在朋友帮助下谈场地合作，一个人挑起发展GTR所有业务的担子，包括咨询，客服接待，改装方案，所有零配件定配货，改装施工，疑难杂症维修，验收，交车，一个人就是一个团队的所有环节弄的自己疲惫不堪，可是，每次完美交车，每次修好特别疑难的问题，每次能做出马力的时候，那一瞬间的快乐就会让所有烦恼烟消云散～这就是开头的那一句，有多大的梦想就有多大的动力最好的证明
   2：技术经验的丰富积累与机缘巧合的高人传授，也是多亏了曾经导致70%失败积累下来的资源，那时候张狂不羁，一心只做赛车的心高气傲，还是有很多铁杆朋友支持，恰巧很多都有GTR,于是从第一个合伙开始优车库就积累的大量GTR的经验掀开了我专攻GTR的决心，在接下来会以自述文的形式从10年左右开始整合所有资料在这篇***做出详细的阐述，这需要非常大的工作量与精力去完成，需要的篇幅会是相当惊人，今天先到这，我慢慢写吧，先上15年给GTR作业的一些汇总照片，版主手下留情