之前给大家介绍了GTR一直以来发展的路程，很感谢版主的精华。也给了我继续发这篇帖子的动力！现在我就完成上一篇帖子未完待续的承诺。

上一篇帖子链接-------芝麻狐88----带你真正的了解GTR

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-436-58106544-1.html

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在这里如果你是买新车，我也希望你能看完这篇帖子，也许对你日后使用会有帮助

论坛里很多人跟我一样，不具备购买新车的能力。或者新车超过预算，在这里很多会退而求其次选择二手的GTR。论坛也有个人或者车商发帖出售二手的GTR以及很多求购的帖子，在这里要说到的是，很多人虽然有愿望想要拥有一台二手的GTR 相对折半的价格也让很多人能够接受。存在的问题就是日后保养、维修以及对车况的部了解，这一切都像一层迷雾一般，让很多人望而却步。

在这里我会详细的介绍 为大家解决一部分的疑虑

二手市场里GTR的存有量相对比较少，可选择的空间也不大！目前各年限的GTR价格相对也比较固定，浮动的空间很小。二手车网站上一些价格低的比较多的，建议不用考虑，多数是车商的一些手段或者你根本就看不到那台车。天上掉馅饼的事在如今如此透明的市场环境下几乎是不可能的，如果你心存侥幸购买，也许到手后维修的费用会大的惊人。也许都够你这台的一半也是有可能的！

首先我要说明，购买GTR跟自己购车的预算有直接的关系。各年份大概市场价格经过很长一段时间的调查得出以下结论（仅代表2016年参考价）

2010款 3.8T Premium edition 486马力     市场价格：55W-63W

2012款 3.8T Premium edition 530马力   市场价格   70W-80W

2013款 3.8T  Premium edition 540马力   市场价格：85W--97W

2014款 3.8T  Premium edition  市场价格：93W-110W

2015款 3.8T  Premium edition   市场价格：108W-137W

以上就是目前市场上在售的GTR车型！很多人说那我是不是可以根据自己的预算开始选车了呢？？

其实不然，接下来厉害的来了，由芝麻狐88来作为向导，咱们一起到二手跑车的世界里转转！！

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根据多年市场调查GTR  10款GTR的几乎是不能购买，我说的是几乎，可以说整个中国市场很难找出好车况的10款GTR（在这里我估计很多车商要喷我了）且容我说完，除非是一些比较出名的GTR专修店内 老板自己精心养护的GTR或者你基友好朋友  知根知底车况的   你可以购买！ 毕竟我们不是GTR专修的师傅  因为在那个年代真正能养护好GTR的人很少很少！ 小城市的更不用说   故障一堆   也许连变速箱油都没换过    传感器坏了   就用日产其他车型的（类似贵士之类的进口日产）  故障灯亮了  采取硬消除  直接把传感器拆了！！！！  

在这里要说一下，GTR厉害之处就是各个部件都是独立的电脑控制然后连接GTR主电脑。利用GTR专用电脑可以对车辆进行很细微的调试，包括变速箱齿轮咬合都可以做出细微的调整！ 不管怎么调整 最后都要跟主电脑进行匹配！

所以！！！！！！   GTR大保养更换专用变速箱油后  必须用GTR专用电脑让变速箱的电脑和主电脑进行匹配，这样才能达到100%的变速箱保养。这也是为什么很多GTR 越开越觉得变速箱不流畅，多数就是因为更换变速箱油后没有进行波箱主电脑的一个匹配工作，没有让GTR进行档位学习造成的。这样的问题是可以通过 买来以后重新更换专用变速箱油进行波箱匹配解决的~~~~~只是那时候的一些维修手段带来的后患 就很难解决了~~~~所以10款的GTR  没有能力折腾的人建议放弃吧

在这里我又要说到   50-70这个预算的其实咱们有更好的选择，那便是斯图加特烈马（毕竟要跟跃马区分开所以取了个这个名字）保时捷911（997.2）车型！     ---这篇帖子会很长  如果你能看完  我会非常高兴

在这里咱们先说一下这个997.2是什么意思     这个997是这一代911的代号    .2是表示997第二代（具体可以百度）

997.1是2006年发布 997.2是2010年发布    两者的区别在于997.1使用5AT变速箱   997.2使用保时捷PDK变速箱 这也是PDK最初使用在911上的车型。然后是997.2马力略微上浮  中控系统更换  外观增加日间行车灯  尾灯更换LED等等其他的变化不是很大  

我在很多帖子里也回复到  这个预算的建议选择911  因为这个价位的911  可以让你开着更省心   机械非常耐造，几乎很难出现问题  弹射随便用 一点问题都没有    GTR几乎是不能弹射的   经常弹射变速箱是肯定会坏的  我可以这样说  不管12.13.14.15款都一样  经常弹射 肯定会有问题。而且在天朝购买二手911真的是非常的幸福   因为二手911的价格真的很低   因为选配的价格  几乎都被吃掉了  二手的997.2  卡雷拉S  售价大概在：51-60W这个价格   要知道新车价格基本都在170W左右啊！！！！！   而且保时捷保养非常方便   不需要进行电脑匹配  大保养只需要更换 变速箱和刹车油即可，价格也是超乎你的想象   GTR因为变速箱油实在是太贵了   贵到我都有想拿起来直接喝掉的冲动！ 

911的耐造程度真的很难想象   其实都来源于保时捷工程师的心血  就包括现款更换3.0T发动机的2016款991.2  在赛道上涡轮恒定1.2Bar 输出 跑2 3节  所有油温  水温各项指标都一直保持正常   这是非常恐怖的   在赛道上911真的很厉害  真的就像国外评测的一样   在家里他是一样可以代步买菜的车   偶尔下赛道上   你也能轻松的跑出一个好成绩  甚至拿到冠军

其实很多人存在一个误区   觉得911加速被GTR秒杀    这当然是肯定的啊！！！！   因为我之前也提到过  GTR生产时设定的对象就是997.2 的TURBO！！！  因为同样3.8的排量  都是双涡轮增压   这样才有比较的空间啊！！！    你不能拿卡雷拉S这样的自吸机器去跟GTR比加速啊   马力足足差了100匹啊。。。被秒杀是很正常的  能看到尾灯就已经偷笑了。卡雷拉的设定并不是超跑，是一台高性能的跑车，而且500匹以上的车确实很难驾驭   没有一点驾驶技术开这样的车反而会觉得很累      相对400匹以内的小跑  其实你能开的更得心应手   更能体会到人车合一的感觉  在赛道上也能开出更好的成绩！

其实911真的也是一台非常好的车  他的经典永远存在  每个人心里其实都有一辆保时捷   

保时捷可以没有卡宴  没有怕哪摸哪  没有妈啃  这一类赚钱的车型   但是他不能没有911  因为911就是保时捷的灵魂  是保时捷工程师一代又一代的心血之作   他同样拿过无数的奖项   连续几年最佳车型  最佳发动机

跑车“快”当然是硬通货，但是保时捷更趋向于驾驶的感受   整车的平衡几乎做到极致 如果说M3 GTR带给我的是方向盘指哪打哪的精准    那911带给我的就是人车合一的感觉   这样说完全不夸张

保时捷和GTR相比除了速度以外  最大的区别在于   改装！    911是非常不利于改装的可以说  或者可以说改装比较复杂，受后置发动机的影响  后机舱非常拥挤  空间小的可怜  不要说改装了   更换一些部件都需要将发动机落下后才能更换，工时费可想而知！！     GTR不用说了  改装潜力非常大   论坛很多帖子都有介绍~~~所以两者的选择  你如果需要改装  你选择GTR   日常使用911    就这么简单

当然你还可以选择997.1的TURBO   就是陈震购买的那一款   3.6T赛车发动机     使用的5AT也和普通卡雷拉不同   TURBO的5AT 被称为Tip s  最大承受900扭    性价比也是高的令人发指    当然首先车很难找  车况好的几乎不要考虑 主要没有大事故 机械没什么问题  买回来都要维修折腾翻新后才能开的     市场价格大概在：45-58W之间    这可是一台拥有将近500马力的怪物   0-100  3.7秒

当然这个价格M3或者C63之类的也可以选择   当然我们这篇帖子说的是跑车   所以可以参考其他人的帖子关于二手M3和C63的

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上面废话了那么多，继续我们的主题二手GTR的选择

根据上面所说，GTR需要购买12款及12款以后的，主要原因除了12款更换了更耐高温的波箱油以及强化 离合厚度以及齿轮比之外   12款主要购买于11年的下半年   那时候大城市已经很多带字母的店专修GTR了    在大城市车友介绍也好，玩车圈子里口碑也好   很多人都会去这些店里养护  维修GTR    所以大城市的12款GTR车况还是比较好的   当然很多小一点的城市还是没有这样的专修GTR店   GTR的专用电脑也肯定是没有的    GTR专用的电脑价格十几万   并非普通改装店会出血购买的

所以12款的GTR大城市有朋友介绍购买是最好的，能知道在哪里保养的是最好。小城市的。。。。。还是不要考虑了吧

其实到目前为止，在楼主所在的城市也还是没有GTR的电脑，也还是没有专修GTR或者修过很多GTR的店。

那么问题来了，是不是如果我在小城市是不是就无法拥有GTR了呢！！

在这里我要说“不”！！！！  心若在 梦就在

在这里  厉害的来了！！！！！！！！！（前方高能预警~~~~~）

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通过不断的请教，对GTR的坚持，终于了解到！！！

GTR在广东一带已经将GTR大电脑破解，已经有GTR单版了！！！！！

说实话这是一个劲爆的消息，我也想了好久  要不要分享给大家，但是楼主自己就在这样的小城市里，也知道这里面的“苦”  所以我不想让大家跟我一样，我希望为大家排忧解难，希望真正的粉丝不要因此放弃GTR！

GTR单版电脑就是只能单机使用的GTR程序，（类似于之前GTI TTS用的5053 VCDS）是由GTR专用电脑破解而来，他和GTR专用电脑区别在于无法在线匹配编程。GTR更换一些部件是需要在线匹配的，需要专用电脑才可以完成，有人说大城市日产高性能4S店有，4S的只伺候中规车，市场上卖的几乎都是美规所以就不要考虑4S店了，GTR单版电脑可以完成变速箱的匹配档位学习，而且操作非常的简单！可以自己对波箱齿轮咬合进行调整，就是说GTR里面很多东西都可以通过电脑来调整，调整到你认为最满意的状态，这些单版都是可以做到的！至于单版的售价和购买渠道我就不能说了。。。。。。会有做广告的嫌疑。。。我只是将我知道的反馈给广大车友~~~~反正不贵应该在万元以内！也就是说大保养之后的匹配工作可以自己独立完成   相信几个车友合资买个单版应该问题不大吧

在这里我可以说GTR神秘的面纱揭开了，大家的很多疑虑也消除了.

所以如果你不想折腾可以买911用的省心放心、愿意折腾你可以买GTR并且不断的学习

不妨张开双手 热情的拥抱吧  

最后我还是要说一句85-95这个预算的朋友可以购买997.2TURBO  或者你运气好能买到TURBOS      这真是一辆好车，很多曾经拥有过的人卖掉都会有后悔的感觉~~~~不能再说了，再说会被认为是911粉要被喷了！！！！

总之大家加油，终有一天梦会到达彼岸，祝大家早日拥有自己的Dream Car~~~

有什么问题可以回复，我看到我会第一时间回复的