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一个注定不可能的梦想,浅谈情怀之王:GTR34.
1 18 发布于 2017-02-20 15:23:27 只看楼主 热门标准
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谈到日系跑车,谁都能想到日本国宝级别的存在:GTR。但在广大车迷心中,最漂亮的一代GTR却从没在中国上市过,国内的发烧车又们要么只能淘一下外国二手货,要么也只能在网络里瞻仰瞻仰。那就是日产最后一代打着SKYLINE铭牌的BNR34。
         在日本,gtr34被车迷们称为34君。它是最漂亮的一代,也是那个年代亚洲性能跑车中最强的一代。之后的GTR35被卸下了“地平线”的牌子,极为强大的V6涡轮发动机使得它一出厂就晋升到了超级跑车的行列。35的出现也让亚洲跑车的速度征服了世界。
          今天的主角当然是回顾情怀,谈谈34君。由于停产了很刚时间,这台车在日本国内都特别抢手,中国国内的数量甚至使用两只手就可以计数的。我曾经在青海省西宁市见过一辆,但是已经很旧了,可以看出改装了很多次,基本没了原厂的东西。看着心疼。好了,作为34的车迷,得不到真车,我们来欣赏一下它的两个NISMO版本模型吧。

前戏

大红色视觉效果不错。

翼豹,挑战者,红34黑34,r8。一些小玩具,请见谅。

当年的跑车基本都是手动挡,6速变速器让世界各国车都血脉喷张。

34和翼豹俯视图。

车界最美屁股。(个人见解而已)

银色更加稳重,但不失霸气。

直列6缸发动机,动力超强,但占用空间很大,车头长。后来被v型取代了。

眼神有杀气。

运动范

侧面。

引擎。

黄色卡钳也很好看。


速度与激情系列一直没离开过这台和,也是保罗沃克最爱的座驾。

日产著名的R26发动机,原厂为2.6T。但在后期NISMO版本中被扩缸到2.8T(如图所示),并且强化了涡轮及进气排气,当年的宝马M3E46拥有3.0机械增压,但还是瞬间被甩几条街。

脸。

白色NISMO轮毂。





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