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以天际之名 skyline r34
朋友从hk直板回来，开了几天说说感受：
车况：
动力操控方面：这是一台r34 gtt 但是在日本经过改装把rb25换成了rb26 都是5mt 后驱（
可想而知rb26来推动后轮的话，轮胎不给力的话只能一直打滑了）但是我也不得不承认有时后驱能带给你不一样的乐趣……
外观方面：可能是在日本拿了真正r34 gtr的拆车件装上去，相比之下怀远度非常高，基本看上去就是一台r34 gtr
拿回来的时候lsd可能是2way 拐弯的时候一直有声音（听说2way的就会有这种声音）后来在陈田很辛苦找到了一个日产a31r32 r33通用的的尾牙换上去了，应该可能是1way的 换上之后 首先仪响没有了 而且感觉加速流畅了很多（可能之前的尾牙有点问题）这个问题得到解决那时的真的松了一口气（毕竟一开始以为是变速箱，如果修的话会非常麻烦）
排气方面本来以为这个年代的车的尾气是比较重的，后来真的受不了拿去车房 发现原本以为是三元催化的位置 里面是空的
后来陈田这边找不到排气 之后根朋友去了趟香港找配件 其中发现了有两台gtt
后来陈田这边找不到排气 之后根朋友去了趟香港找配件 其中发现了有两台gtt
哈哈哈，昔日的战神
经历千辛万苦终于找到合适的排气
经历千辛万苦终于找到合适的排气
原本的 里面空的
这个应该是头段和中段吧？
搞好之后 尾气排放味道没有那么重了（之前真的有点不能接受）
内饰
gtt的原生内饰 但是改回gtr的座椅 momo的方向盘
内饰
gtt的原生内饰 但是改回gtr的座椅 momo的方向盘
当时90年代君子协议的影响 标底只有180
直六 2.6 双涡轮增压 180标底？毫无违和感
直六 2.6 双涡轮增压 180标底？毫无违和感
gtr的座椅
最后说说驾驶感受：
其实加速操控的没什么好说，因为当你开上这台承载着重大情怀的r34的时候，一切数据真的都变得不重要了……
最后再补上一些心路历程的图片
其实加速操控的没什么好说，因为当你开上这台承载着重大情怀的r34的时候，一切数据真的都变得不重要了……
最后再补上一些心路历程的图片
这个颜色真的不输保罗的蓝色
和10代sti合照
头文字d？
只能喝98
skyline 标徽
准备上秋明山？不了，拿来怀旧就已经足够了
车主的手机有点骚
香港寻宝
你有东瀛战神？我有东瀛法拉利
gtt的外观
比较一下其实和朋友的差别挺大的
rb25
中毒没有？
哈哈哈，什么时候我的日产钥匙能变车GTR标志呢？
写到最后想说一句：多谢上天赐予我们jdm情怀和多谢这些令我们感动的车
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没人顶
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自己顶
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楼主请教一个问题，在香港怎么能去参加一些改装车聚会，比如有86或者rx7 gtr这种的，刚来香港不久没渠道提前知道细节，谢谢
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法拉利california 2017/03/16 08:18:55 发表在 9楼
楼主请教一个问题，在香港怎么能去参加一些改装车聚会，比如有86或者rx7 gtr这种的，刚来香港不久没渠道提前知道细节，谢谢
我也不知道，应该多点留意一下这种车的论坛，有聚会应该会发帖子的 -
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有意 微信416623087
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