通过最近对神龙公司和天逸的关注来看，天逸这款SUV的定价应该不会太高，原因有以下几点：
1、4008定价的前车之鉴，标致的定价一直都虚高，后期的优惠幅度远高于雪铁龙，不知道是不是神龙有意为之，但是雪铁龙从上一款车C6的定价可以看出，神龙对于雪铁龙的定价还是比较靠谱的，直到现在C6还没什么优惠，大家可以去汽车之家各经销商看看，C6全部是无优惠状态，说明神龙对于C6的价格管控立场很坚定，当然经销商私下优惠除外！
2、从配置上来看，PHC虽然是一款新技术，但是对PHC稍微了解一下都应该清楚，这项技术虽然看起来高大上，实际成本并不高，如果这项技术实际效果真能达到“魔毯”悬挂效果那样，那我认为PSA在这一点上是让人佩服的，用最低的成本来解决问题确实是最聪明的做法！不知道大家还记不记得，之前上海车展的那辆高配车型中控竟然是硬塑料，按理说不应该，这么多好东西都用上了，却在这个地方省了，还有昨天看到的曝光照片来看，天逸的低配车型是不带电子排挡的，我猜测这些都是为了尽量节约成本而设计的！
3、2016年神龙的销量断崖式下滑，尤其是雪铁龙，很大一部分原因就是产品线严重不足，目前在售的几款走量车型中，除爱丽舍和C3-XR外，C4L和C4世嘉都是半死不活的，C6的销量应该说还能接受，毕竟品牌和定位摆在那。可以说神龙接下来的路已经完全寄托在这款新车上了，说是生死攸关都不为过，所以在定价上绝对会慎之又慎！鉴于C3-XR1.6T已经停产，所以天逸的最低配价格应该会略高于C3-XR1.2T智能型，我觉得幅度控制在2W左右比较合适，配置分级可以参考C6，分为五级，走量车型应该是18-22万的中高配！旗舰车型价格应该控制在25万左右差不多，个人愚见！