今天早上6:50, 从家开到4S店, 实际行驶了23公里, 但是仪表盘上显示消耗了30公里的电, 一路畅通, 没有堵车, 没有刹车, 最高时速88公里. 我觉得应该算是很省电的模式了, 而且没开暖风. 有效公里比才23/30=76.67%
平时晚上下边走五环, 也基本都是这个有效公里比例.
在北京的四, 五环上跑, 想大油门加速超车也难呀.
qwec01 2017/11/16 21:06:31 发表在 5楼
还是看脚法,180版,我夏天开小空调电耗11.4,畅通,跑出过210,这天儿开暖风跑五环也就140.
長城木木 2017/11/16 22:20:13 发表在 7楼
冬天以前基本电耗不到百公里11.5度,充一次电能跑180公里,现在电耗13.5度左右,充一次电大概能跑150公里,路况基本一样。
kk肥肥牛 2017/11/17 22:30:31 发表在 9楼
提车的时候15,目前11.9。10.25提的目前一千八百公里
snowwolf9999 2017/11/18 08:03:18 发表在 10楼
,怎么开的?传授一下经验呗
kk肥肥牛 2017/11/18 11:04:07 发表在 11楼
我就跟开汽油车一样,稍微温柔点开,该超车也超车,别老深一脚浅一脚的。
lanbingyoumeng 2017/11/18 14:44:43 发表在 13楼
能耗19.5
snowwolf9999 2017/11/18 17:40:51 发表在 14楼
高手,估计您绝对不委屈自己,开暖风,一路超车吧?
digo_geelon 2017/11/19 18:00:01 发表在 19楼
我天津的,气温跟你差不多,可以供你参考。电动车车是比克的三元电池,不是这款车,夏天能跑140,一般我110公里左右充电,冬天里程大概90,一般不到70公里就要充电,工信部综合工况151的芝麻E30,谁说三元电池低温性能好的,你出来保证不打死你。而如今这次降温,我周五的里程满电大概能跑120,我因没充上电,跑了有109公里,电量约剩10%,也就是说,楼主要有心里准备,这仅仅是个开始,还不算真正的冬季呢,你的里程还会大幅下降的
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