本来不想发帖子的，但是之前看到有位车友7年的乐风128000公里也出现机油灯的问题，决定把我的维修过程记录下来供大家参考！

过年前1/22日的时候出现的机油灯亮起故障，当时在下班回家已经到小区门口了，机油灯突然闪亮，伴随有嘎嘎的空吸声音，干净把车子开会小区停下。第二天就进找快修店的师傅来看，由于平时整车都在他家，比较熟悉了，师傅过来看了车况并问了下情况，说可能是机油加杂了，堵了。

联想到一个月前出门办事，刚出公司就缺缸，赶紧喊同事另开一车来换车，我的车子由他拿去帮忙修理。（故障原因是气门室盖垫漏油进入第三缸，导致火花塞不能打火）换气门室盖垫后被修理厂加了嘉实多的机油，而我一直使用的是美孚机油。

于是确信了原因把车车开到500米外的快修店换了机油格，果然发动机声音顺畅多了，灯也熄灭了。于是加了发动机清洗剂一瓶清洗后，再换美孚1000机油+新机油格，于是乎车车似乎痊愈了。顺道就在师傅建议下把车上的液体全换了，反正也该换了，据上次换差不多4W公里了，又换了机油感应器和汽油滤芯，清洗了节气门和喷油嘴，一共花费1000大洋。过年回家跑高速1000多公里也没有发现问题。

但不幸还是降临了，年后回来第三天就发现机油灯又亮起来了，但热车后会熄灭（此时发动机无杂音）。于是乎暂时开了2天，终于在2/12日下午下班机油灯长亮不熄，并且嘎嘎空吸的声音有产生了。悲剧了！这几天真的很忙，把车车扔公司放了2天。

2/21日下午喊平安保险派免费拖车把车车拖到4S店进行检查。4S店接待看车况后判断油路堵塞，要求发动机解体进行检查！乖乖，发动机大修啊！想都不敢想，大修了车车再出手就买不起价钱了，问下工时费，2800.。。。。。当场就没同意！4S接待小妹扔下我让我考虑就跑开了！

这下纠结了，车车都弄过来了，咋个办呢？于是乎贴着脸皮去和4S小妹黏糊，看看能不能套出点类似故障的解决案例。但是4S小妹还是那句话，只有发动机大修才能根除问题，不然暂时解决了，出门就有可能又堵了。

这边行不通，就又去车间里找主管聊天，分析分析问题。本人搞机械的，平时也爱看些相关知识，只是苦于没有发动机的结构经验，不晓得发动机内部的具体构造。于是乎和主管聊天套知识。按照油路循环的经验，机油进入机油泵前应当经过机油格，和主管聊天中有了解到油底壳内还有一层机油滤网。于是大概判断为机油泵前吸油油路堵塞，然后问主管拆卸油底壳是否可以检查到机油泵前的油路，主管回答可以看到机油泵入口那一段，虽然有点含糊，但是基本可以了。于是问了下工时费，拆卸油底壳220，决定就这么办了！

维修师傅手脚麻利的升起乐乐，差来拆下油底壳螺栓，拆螺栓的照片就不发了，大家感兴趣可以去自己的车子下边拧拧！

拆下油底壳的发动机下部，全是老油，轴承盖的铸造表面真粗糙！

拆下的油底壳和机油吸油管，黑糊糊的一片油嘎嘎！

悲剧的吸油口滤网，看到这个我又放心了！

于是乎师傅喷上清洗剂稀释油脂，用风管吹通又拿小螺丝刀一点点把油垢剃下来

再来一张清洗后的吸油口滤网

整个油底壳就用香蕉水泡着，把老油垢全部清除掉。看着师傅一点一点用刀片刮，我真想回家拿一只洗碗的钢丝球来帮忙！

清洗完发动机下部和安装面的密封胶，油底壳和吸油管，再涂上密封黑胶拧好螺栓就OK拿！

再换上4S店的半合成机油238+机油格，车车再次痊愈了！

全部在4S店的花费：工时费220+密封黑胶78+半合成机油238+机油格21+换机油工时40=597RMB

现在车车已经又开了几百公里了，无异常。虽然上次在快修店也暂时解决了还开了1500多公里，但是本次应当是找到问题点了。目前依然慢慢观察中！