已更新,简配中央扶手隐藏功能示例图!不知为何被系统过滤掉了?难道图片太邪恶?现在重新发到帖子最后,如果还被删那也只好无奈了。
已经有人对我不回帖有意见了,我是真心想回,之前也抽空赶紧回,可现在实在跟不上帖子被刷的进度了,这几天我一定找个时间一气儿全看能回帖都回,另外会补充解释关于选车的一些问题,可能我表达不严谨,并没有贬损什么车的意思,其实没那么多可纠结的,就是个人喜欢就好,做不到谁都能接受,爱谁谁,我喜欢这款车就行了,另外很多人问车价和优惠什么的,私信回不过来了,我会单开一段落说一下这方面的,这样如果涉及违规版主也方便整理直接把那段落删了就好,最后就是很多人问关于中央扶手隐藏功能的示意图,目前还没有机会照,以后有了机会第一时间上传,好了毕竟刚提车,很多事儿忙,我会抽空集中看帖回帖的
看了回帖,发现有必要有些地方解释一下,主要针对选车型,新蒙我是一直很喜欢,北美上市的时候就觉得太惊艳了,这个开出去肯定很拉风,只是等不到上市我中签指标就过了,至于有人说什么已经上市了根本无关乎我中签,现在就可以买,那你给我个价格,然后对应的配置,到哪提车?另外虽然没有看过实车,但网上的评论说做工粗糙,然后我能满意的配置只有顶配符合,那样新车上市别说优惠了,估计还得加价提车,更买不起了,所以只有放弃,至于双离合变成普通自动挡,不用跟我扯什么专业的原因背后的背景什么的,我认为是简配就够了,你不认为是简配那你可以去买,关于TSI+DSG,我觉得成熟可靠,反正我要买的是6速的,挺稳定也没问题,就连那7速的这不也在解决问题么,大众是坑人,但我喜欢这套传动,不管技术哪个淘汰哪个先进哪个落后,我只在乎我自己的心理回报,我不愿意买一个上市本来就得顶配才符合甚至加价提车离合器还普通自动档的车。坚决不买韩国车,是因为家里有一辆了,没什么好感,的确很皮实,很可靠,很结实,但就是踩油门只听声,转速表往上窜,但速度表不怎么动,我坚决不买就不买嘛,不用喷。然后就是丰田86,引起不小的讨论,我其实看到展车就被那外观吸引住了,可能是对日本车本来就没好印象(车喷可以消停消停),然后价格又贵,虽然说关税什么的占一部分,总之我原帖的意思是想说动力相当的情况下,86对应他那个价格,我认为动力应该再高些才符合,说到底还是价格超预算了,至于86自然吸气我没看上(你给我一V8的自然吸气除外),你可以喜欢自然吸气,我不喜欢就是不喜欢,不能逼我,我就不买86也不是错,你喜欢你去买嘛,光在这扯皮。。。我只是在此说我的选车过程,和筛选的淘汰的原因什么的,目的只是为了我自己选出我想要的,不是为了回帖那些针锋相对的人选车,所以肯定不可能我喜欢的车型或者不喜欢的车型的原因,完全符合你的感受,你觉得哪些车好,你可以去买,毕竟不可能做到谁都喜欢,本来也是为了我自己开着舒服,但那些骂人的或者说风凉话的,我只能说你缺乏家教,哪凉快哪呆着去吧,我就不回应你了,那些说我是车托的,麻烦你帮我联系一汽大众,如果能帮我要到回扣,咱俩一人一半。我这么用心的编辑帖子是因为GLI刚上市,没什么相关内容,所以一提车就拍点片子供大伙儿多欣赏。
在这段单独说车价,这样版主如果认为有什么问题,可以编辑直接删除这段,我最早得到官方价格之后是操作联系内部媒体价购车,23万58的基础上打93折,相当于优惠1万65,一汽大众的公关姐姐说需要走审批程序,但让我放心肯定能在我中签前提到车,只是个形式程序,只是领导都出差出国啊什么的,而且93折是固定的,这个优惠很值,新车上市别说优惠了没准还加价提车,所以我一开始是很有耐心的等这个媒体价购车,直到过了几个星期后发现还是没有领导签字,据说还在出差,这个时候我无意中从那些不靠谱的网上报价当中(其实很多假报价,包括附加条件,综合优惠什么的),发现了有家店真的现金优惠1万,加上小额无息贷款的优惠3000,我心动了,正好就是我要的黑色导航版,和那个公关姐姐一说,她也觉得这个很值,甚至还帮我试探性的问了这个店,这优惠已经很大了,没法再多优惠了,所以果断放弃媒体价,不等了,直接提车这个算下来优惠1万3的了,而且没有什么其他附加条件,也没有强迫装饰什么的,还不错还算靠谱,就是坑爹的所谓贷款优惠3000实际上要收1500手续费,不过反正只是优惠的少一点也没损失,不要白不要,从别的地方又找补一些,总共现金优惠1万2,无附加条件。提车的时候有个小插曲,发票内容写错了,在此鄙视一下4S店财务部门的小姑娘,不认真!耽误点儿时间,搞得我当时真怕赶不及上临牌开不走车,不过好事多磨吧最后倒是没耽误。至于问在哪家店提的车,这个肯定不能说,不想当车托,不过销售很好,我很细心问这问那,估计被我快逼疯了,但他也许是因为已经是孩儿他爸了,很耐心,赞一个。
帖子里有人问我的狗,是金毛,3岁多了。还有人说我身高问题,我觉得有点不着三不着四了,不知道你为何会有这样的想法,我是男的,179身高,不知道在你眼里算挫男么?反正我身边的姑娘倒是没一个觉得我矮的,够用就行。还有就是原文笔误,可能是因为等摇号中签等的太煎熬了,总之我是从摇号政策实施第一个月起参与的摇号,应该是11年1月,我写成10年1月了,在此为那些评论较真的说我的解释一下。很多人问相机,我也不清楚,只知道不是单反,是个微单,一个镜头拍车的大概,另外一个微距镜头拍的细节,拍照的人不是我,我没这么好的摄影技术,我躲在车旁边的角落里,然后并没有架三脚架,都是他手拿的拍的。除了原文配图中说的简配和不足,还有就是不是一键进入,一键启动,电子手刹,副驾驶电动调节,这些都没有。。。
感谢各位的解答,那个小红灯的问题已解决,原来是烘托气氛的氛围灯
最后就是无法一一回帖,挑重点的回,其他的请见谅。另外已更新目前的驾驶感受,在帖子最后。
没想到帖子这么火,第一天贴出来,第二天就被射精了,被版内置顶了,被认证车主了,第三天刚到,凌晨0点0分59秒,刚脱了衣服准备关电脑上床,就收到通知被上首页了,编辑您好会选时间哇,这激动的我还怎么睡嘛,,感谢版主加精,置顶,感谢编辑推荐上首页,感谢各位支持,感谢汽车之家,哦对了,给网站写了口碑,于是寄给我了汽车之家车贴
特此截图纪念,下面原文开始:
每个人都有自己喜欢的车型,请各位高抬贵手,照片是分享给喜欢的人看的,不喜勿喷,请绕道,谢谢
从11年第一个月实施摇号政策开始,到现在还没摇中,眼看着回国日期临近,总不能再和家人抢车开了,总要有一辆属于自己的车,于是几个月前我妈也参与进来帮我摇,结果2月份就中签了,哎差距啊。。。
2013年4月中旬回的国,结果从2月中签到4月回国之间,我在澳洲的电话费就一直爆表,各种越洋电话跟各大厂商的4S店咨询,还有家人探讨,回忆那两个月,激动的感觉就像只有身躯是在澳洲,心早已飘回北京了。
人生属于自己的第一辆车,所以踏实本分一点,预算20万以内,起初没有关注GLI是因为根本不知道,后来知道了也没太留意,是心想肯定得超了预算,而且上市日期不确定,北京的摇号政策有限制,中签6个月之内必须买车,所以觉得等到GLI上市根本来不及,也就没多关注。
先说选定车型,便宜的A级车吧我嫌配置不够,比如新上市的C4L。B级车吧,我的原则又总想要动力高的和顶配的,那类似于2.0TSI级别的,预算又超了比较多。韩国车坚决不考虑,日本车能看上的要么还没出新款比如快换代的锐志,而且日本那些牌子,总的来讲动力啊什么的跟不上,配置高的还坑人的贵。曾经关注过迈腾,但自从出了CC,迈腾也给比下去了,CC吧我真心喜欢,可新款已经发布,下半年才上市,中签指标又等不到上市,买个现款是要被换代的,而且预算顶多配个1.8TSI的,心里又不爽,而且由于追求动力,CC顶配也比不了GLI。阿斯顿蒙迪欧太漂亮了,太霸气了,可惜什么时候上市不知道,而且据说双离合也给简配成普通自动档了,做工太糙,还贵,没辙放弃吧。还能凑合挑出来的就是新君威运动版,看了实车那坑爹的后排空间,尽管自己开不坐后排,但那种感觉也太压抑了。SUV家里有一辆了,所以肯定买轿车。后来还关注了一下轿跑,在4S店看了一下86,真心漂亮,可惜那自然吸气的发动机,相对价格来说,动力也不够,还不便宜,说白了还是买不起。GTI呢,因为明知高7已经出来了,那高6系列的GTI也只有被淘汰的份儿。
最终,挑来挑去,性能够用的性价比也超值的,看上明锐RS了,可家人实在接受不了那内饰的粗糙,还有品牌效应,而且也是要换代了,但还是看车试驾,动力没得说,可北京偏偏这时来了个京V排放标准,这种小众车型本来就没车,预定京V的,还只要黑色的,4S店狂妄的直接不给定,好吧明锐RS,你正好给了全家一个不买你的借口。
这期间家人看上了普通新速腾,而且还是1.8TSI的旗舰版,害得我一个劲的解释劝导,本来就简配的那么厉害,还要买旗舰版的性价比最不值,没办法,外观做的漂亮,内饰精致,特别是对比了大众的外孙子明锐RS的内饰,可买车不能只看样子呀,并不是说新速腾不好,只是大众这种价格,和对应的配置,并不对等,这样坑人的赚钱,我们不应该让大众占便宜。还不如明锐RS的性价比,意见的不统一,导致几乎要搁置买车的议程了。
这下完了,没得选了,北京又受到摇号中签过期的限制,看上的车没上市,超预算,上市的挑不出一个,心想干脆买个12,13万左右的车代步吧,以后再换,估计也就高尔夫6了,但却不甘心,不知不觉之中,越来越惦记那个隐约有些消息的GLI。在此要感谢一下汽车之家,无偿为人民服务,所有重要的消息,都是这里获得的,而且及时。因为汽车之家,我才在买GLI的路途中,迈出了第一步。
因为不放弃,执着的关注,后来GLI的消息越来越多,终于,得知估计要在4月20号的上海车展发布,看来也不是遥不可及,就等车价的发布了。等待的期间,无意中得知有的4S店GLI已经到店了!!!但因为上海车展还没开始,所以只能藏在库里不能摆在展厅,但热心的销售同意带我去看!去了之后,发现放在露天的后库一个很不起眼的地方,风吹日晒,一身的泥,还是辆黑色的,更显脏,各种客观观感的减分,但这时才感受到GLI如此强大的魅力,因为即使那样,还是能如此的吸引我
,销售甚至拿来钥匙,让那发动机低沉的轰鸣。得了,只因在后库众多泥猴子车当中多看了你一眼,从这一刻起,非GLI莫属了。
后来发布的车价,大大出乎我意料,原以为要比GTI贵,没想到这价格还算够意思,不过这性价比,其实很多东西原本就应该是新速腾标配的,现在只不过是把一些重要的简配的大件儿又安回来了而已,但也无奈,毕竟被吸引住了。
接下来就是选颜色,三款颜色,真的好难选,其实我是估计不会选红色,但还真有朋友说红的拉风,男的也不是不能开红的。黑的和白的吧,我是一直坚定选黑的,看到的第一辆实车也是黑色的,就是本来紧凑型,黑色更显瘦了,后来在另一家店看到了白色展车,加上白色的被我朋友们各种夸的,我是越看越漂亮。
有个朋友跟我说,看我到底是骚,还是闷骚,还是闷,骚的话选红的,闷骚选白的,闷的选黑的。。。反正没一个好的。
我觉得我应该算是属于闷的那一种,加上应该跟着自己最初的直觉走,坚定了不改变了,就黑色的了!而且后来分析,是因为黑色的最初看到是在泥猴子当中,所以觉得脏,其实后来在另外一家店,也就是买车的那家店,展厅看到的黑色那辆,擦得亮亮的,证明了我的选择是正确的。低调,沉稳,黑不溜秋
废话太多了,开始上图:
戴上红花,等待出嫁
接回家啦,YoYo好奇的看着这个新家伙
中网GLI车标
清晰版
左前45度角
右前不到45度角
正脸
犀利的车灯
中网车标
要是红边就更好了
近距离看车灯
再近点儿来个特写
前包围,前面下面的这个地方多了个塑胶小衬裙
貌似这叫狼牙雾灯?
真黑。。。
低一点儿看
和你对视
这回是正版右前45度角
固特异225/45/R17
红色卡钳
轮毂带有黑色熏黑边缘
后面的,隐约可以看到卡钳上牌子写着BOSCH,博世卡钳?是这么叫吗
固特异EAGLE F1 非对称花纹,号称弯道之王
熏黑尾灯
右后
这下看到了,我是独立悬挂
后边带个小尾翼。。。真小。。。
据说只有导航版才有的鲨鱼鳍天线
按照惯例,大鹏展翅
心脏
尾箱空间倒是不错,送了个小灭火器
上扬的天窗
开灯啦,先看屁股
氙气头灯好亮
亮灯的左边下面的是转向灯,上面的一直以为是远光的位置,其实近远光都是氙气的,在一个球镜里,那个不亮的是转向辅助照明,真心很管用,特别是去没有路灯的小胡同,点亮一侧的路旁,预防突然蹿出来的猫啊狗啊什么的
LED日行灯也很亮
大灯开关旋钮选到示宽灯位置,日行灯会降低亮度
全开
侧面看上去也很美
高位刹车灯要是在顶上就更好了
准备进入车内
三幅运动方向盘
陪伴我多年的大考拉和小考拉
后面这个电源被我拿来当做爱疯的充电口了,顺着副驾驶边缘过来,前面的还是点烟器
车门没关
档把头
档位显示
后视镜可电动收起还是不错的
很喜欢从副驾驶看这里
对女孩子很有用的化妆灯
运动踏板,还没配脚垫,好脏好心疼
难道是隐藏功能?倒是很人性化,平时车灯旋钮如果不放在自动或者不打开,放在关闭状态,白天的时候,仪表盘是常亮的,背光灯和指针都亮,但如果天色暗了,还不开车灯,这个时候仪表盘的背光就黑了,只有指针亮,逼着你开灯才能看清,很好的设计,赞一个
方向盘细节
大众的喇叭好难听,有点劈
提车时19公里,现在190了,纪念一下
还有很多功能要开发
我是6速湿式
很柔和的阅读灯,不打算换LED的,太亮了
双区独立空调
坑爹的中央扶手,真的就只是一个盖儿。。。没有滑轨,没有角度调节,什么都没有,没有粗面,没有鱼丸。。。 从来都是把右手搭着的,现在可好,放在档位上,胳膊肘就悬空,如果非要搭着,手只能放在手刹上,好怕怕。。。
不过这个扶手的设计,倒是有个隐藏功能,就是可以给我借口放在“那个位置”,各位懂的
单纯的小孩儿,如果不理解,可以给你如下关键词:高跟,黑丝,美腿,副驾驶座。
如果还不懂,只有以后上示例图了
已更新示意图在帖子最后
做工很精致
因为是自动头灯,带随动转向,自动调高度,所以就没有了大灯高度调节的旋钮,只有背光灯亮度旋钮了,不过我还是喜欢手动调高度,哎落伍了
很喜欢这个双闪灯也跟着一起闪,一闪一闪亮晶晶
那个小圆灯是干嘛的
GLI专属的迎宾踏板
后门的
可恨的简配
后排车门储物槽,有点小。。。这么小的雨伞都不能完全放进去
这个算简配么,车门安全反光灯,没灯泡。。。
后备箱的顶杆也减了,看了CC,都一样,再没有曾经的液压折叠了,不过关盖声音很低沉,好听
身份的象征,我是GLI
最后,按照惯例,上钥匙,求认证!
再次感谢版主加精,感谢编辑推荐,上首页了
开了700公里,说一下目前的驾乘感受:
一直D档柔和的开,基本2000转就换挡,并没有像编辑说的那样D档肉,提速很平顺,而且就这样我都觉得加速比一般车快,也许是开惯了家里的SUV,那辆SUV是只听油门轰就是不见提速,那我想以后磨合出来,正常开D档的时候踩狠一些比如3000转换挡那就更不肉了,现在都觉得够用,至于S档,还没尝试过,换挡拨片也没用呢,等3000公里以后再说吧。
油耗,因为我觉得没有可比性,初期磨合,开的很平顺,D档也是很早就换挡,加了一次油,综合油耗在9.5吧,以后遇到正常力度踩油门,还有偶尔S档,还有北京的堵车,我想油耗肯定比这要高,这第一次是油箱从空荡荡加到52升,跑了540公里再加的油。
操控,感觉方向指向性很好,车很稳,最出彩的是过弯,不仅稳定柔和,均匀,而且车身也不偏斜很厉害,可能跟横向稳定杆有关,而且这轮胎强调的就是弯道操控。
关于悬挂,我想说,很硬,真的很硬,但是和颠不一样,我家那辆SUV过个井盖是颠,声音类似于咣当,但GLI倒是不颠,而是硬,就是很低沉很稳的,是咚一声,但是就没有随后的咣当那种感觉,肯定比一般讲究舒适乘坐的车要不舒服,而且运动座椅两边有包裹,这个不习惯的人也会觉得别扭。
刹车很给力,是那种整体往下趴的感觉,没有前倾。
声音很好听,没有想象中的噪音,至少发动机很好没有杂音,轮胎胎噪也不大,但不知道是音效发声器的原因还是本身排气的构造,开起来从后下方传出轰轰的声浪,有了这个,行驶中并不算安静。但低速时,有时都感觉不到车的声音。
最后,上示例图介绍中央扶手简配导致的隐藏功能:
开灯版,请无视我兴奋通红的手
图片已删除
关灯版
图片已删除
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