一汽请重视！偷换悬挂大件，反应扭力梁存严重安全隐患。
速腾销量一直很好，月销量并未有衰退迹象，提高竞争力而换悬挂，实在没那么大必要，也不是大众所为。偷换重要部件，其原因存在安全隐患。面对支持企业的老顾客们，一汽大众企业良心何在
2014年4月6日，驾车外出游玩，在京昆高速上行驶一个多小时下高速没多久，在路过一小公路的缓弯处（此处有些压碎），车子时速35公里，但路况足以通车（有照片为证）。车子突然失去了平衡，车内剧烈震动，车里的人都慌了神，尖叫起来，我当时还算镇静，双手紧握方向盘，连踩刹车，十几米后车停了下来。下车一看，我们都惊呆了：只见连接轮毂的大梁齐刷刷地断开了！车的左后轮已经跑到后边！后保险杠和内衬也都明显变形！怕呀！幸好当时前后没有紧挨着其他车辆，幸好路边是一田地，幸好车速很慢！没有出现人员伤亡！我们越想越怕！
马上电话联系了将车拖到了4S店，在4S店里进行了登记和诉求，两天后收到了厂家反馈给4S店的回复：只负责将车修复原样！请问：此种质量的车，此断裂部分如何能修复原样？这可是要人命的地方呀！谁还敢开这辆车？
希望一汽大众公司对此事引起足够的重视，为用户负责！
这辆车的购车发票日期是2012年9月16日，目前还在质保期内，并且在事故前一天刚在4S店做了汽车保养。
速腾销量一直很好，月销量并未有衰退迹象，提高竞争力而换悬挂，实在没那么大必要，也不是大众所为。偷换重要部件，其原因存在安全隐患。面对支持企业的老顾客们，一汽大众企业良心何在。
2014年4月6日，驾车外出游玩，在京昆高速上行驶一个多小时下高速没多久，在路过一小公路的缓弯处（此处有些压碎），车子时速35公里，但路况足以通车（有照片为证）。车子突然失去了平衡，车内剧烈震动，车里的人都慌了神，尖叫起来，我当时还算镇静，双手紧握方向盘，连踩刹车，十几米后车停了下来。下车一看，我们都惊呆了：只见连接轮毂的大梁齐刷刷地断开了！车的左后轮已经跑到后边！后保险杠和内衬也都明显变形！怕呀！幸好当时前后没有紧挨着其他车辆，幸好路边是一田地，幸好车速很慢！没有出现人员伤亡！我们越想越怕！
马上电话联系了将车拖到了4S店，在4S店里进行了登记和诉求，两天后收到了厂家反馈给4S店的回复：只负责将车修复原样！请问：此种质量的车，此断裂部分如何能修复原样？这可是要人命的地方呀！谁还敢开这辆车？
希望一汽大众公司对此事引起足够的重视，为用户负责！
这辆车的购车发票日期是2012年9月16日，目前还在质保期内，并且在事故前一天刚在4S店做了汽车保养。
速腾销量一直很好，月销量并未有衰退迹象，提高竞争力而换悬挂，实在没那么大必要，也不是大众所为。偷换重要部件，其原因存在安全隐患。面对支持企业的老顾客们，一汽大众企业良心何在。
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bestzhouhang 2014/05/05 04:00:11 发表在 地板
断轴?怎么解决的
怎么解决？无良商家糊弄过去呗！这批神棍板车车主都会有断梁的风险。
石家庄车友7718074 2014/05/05 02:40:05 发表在 主楼
速腾销量一直很好，月销量并未有衰退迹象，提高竞争力而换悬挂，实在没那么大必要，也不是大众所为。偷换重要部件，其原因存在安全隐患。面对支持企业的老顾客们，一汽大众企业良心何在2014年4月6日，驾车外出游玩，在京昆高速上行驶一个多小时下高速没多久，在路过一小公路的缓弯处（此处有些压碎），车子时速35公里，但路况足以通车（有照片为证）。车子突然失去了平衡，车内剧烈震动，车里的人都慌了神，尖叫起来，我当时还算镇静，双手紧握方向盘，连踩刹车，十几米后车停了下来。下车一看，我们都惊呆了：只见连接轮毂的大梁齐刷刷地断开了！车的左后轮已经跑到后边！后保险杠和内衬也都明显变形！怕呀！幸好当时前后没有紧挨着其他...
安全高于一切！！！！！！！！到底原因？？？？
向质监总局投诉！！
太吓人了，买大众就是图个安全省心，强烈要求一汽大众给个说法，支持的顶起来
你这个事故是挂到板挂的横梁上，把羊角下边结合部拉断的，一般扭力梁的设计都是紧贴底盘，从而提高通过性，有效增加车内空间。速腾设计的后板挂离地间隙过低，有设计上的产品缺陷，在受力点发生断裂可能的隐患。
LZ 太复杂了，没有简单的表明意思
这个图片在哪个贴子见过了，当时就怀疑，图中整车图片和断轴图片是一辆车的么？整车看上去那么新那么干净，断轴处和轮胎却那么旧那么脏？如果真是因为横梁断裂确实应该追究大众的责任，大众也应该给我们车主一个说法！
大家说呢？
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