买车到现在不知不觉六个半月了，我这辆2015.3月出厂的自豪不知道是不是最后一批14改款自豪了。是时候做一个小小的半年用车体会了，一来可以和各地车友些交流交流用车心得，二来也可以给一些观望的朋友一些小小的帮助。
用车半年，公里数小5000公里，再开1000我就要去首保了。确实开得不算多，但每天都在开，主要上下班。小城市上下班来回才十多公里，然后就是周末一家人郊区游玩的时候开，大假跑过一次长途，来回6、700公里吧。我不算新手了，动力来说，感觉这车起步的时候感觉稍稍有点肉，但中段稍用力踩油门非常有劲（毕竟扭矩220），如果继续深踩的话，受制于发动机功率就那么大（记得EA111是96KW吧？），所以就别和人家大排量自吸或者排量大些的涡轮比了，总之就动力来说，于我是完全够用了。再说DSG，大家都懂的，跑起来了舒服得很，大众的黄金组合T+D嘛，和发动机的配合相当默契，不过车多缓慢一档跟车确实感觉就不那么爽了，稍有抖动感，双离合通病，没办法。这种时候我一般都是手挡1档处理；左边B柱处刚买来不久有塔塔异响，这跑着跑着现在竟然没有了；大家比较关心的机油，反正我的车跑这半年4、5000公里接近首保了，机油几乎没见少。冷冻液处于两端线中间位置，半年几乎没什么消耗。车车开了半年快首保了，怠速的时候还是很稳一点也不抖动，还不错。
然后，我觉得应该把这个单独列出来说说，前几天偶然看见涡轮进气管那里接头处（现在知道叫吸油器，是将尾气中的润滑油蒸汽回收的装置，说简单点就是排废气的地方）有油渍，吓了我一跳，网上一查，然后跑4S一问，才知道是速腾的通病，软管里的密封胶圈密封不严而泄露油蒸汽，油蒸汽遇冷以后就看到软管接头处全是油渍了（别慌，下面有图的）。4S维修技师说根本不影响，但是怕我介意就给我直接索赔了一根那个吸油器接头管(我也不是很清楚详细名字，姑且这样叫吧，大家自己看图就是)，昨天货到去4S搞定了。但愿这个地方别出同样的问题。各位TX可以自己看一下自己爱车的这个地方有无相同情况出现，15款由于发动机布局不同，暂时不知道有无此情况。至于发动机舱的其他各个位置，暂时没发现有任何渗油情况。
再说一个很囧的地方，呵呵。以前开手动挡车车开习惯了，有时候坡道倒车居然放在N档倒车却没察觉，我知道对变速箱不好，好在距离不长最多十多米，已经几次了。唉，只好以后多多注意。
为了更简单明了的描述用车体会，现在把优缺点一一列举出来,不过要申明，这只是我个人对我自己这辆速腾用车半年的体会，仅此。
优点：1、空间宽敞，做工上乘（紧凑型车里）。
2、动力挺好，方向盘力度适中，操控绝对算精准，但是同级别档次的情况下，肯定是不如高尔夫的操控的，也不可能超过福克斯和昂克塞拉这些主打操控的紧凑型车。这几辆车我都开过，还是算有发言权吧，但要论后排的舒适性，速腾最好，我不单指后排空间，也指后排乘坐感受。很正常，各个车调教不同定位人群不同。
3、还算省油吧，一直加93#。我开不出有些TX的动辄6、7个油的水平，我基本上纯市区，小城市，不是很堵但车多，开不快，油耗几乎都是8以上，汗。大家别着急吐槽，之所以我把它列为省油，是因为它和我之前的手动嘉年华那辆小型车一样的油耗，嘉年华车重1080，O(∩_∩)O哈哈~，我知足了。
4、底盘调教很扎实，开着感觉很稳，我很喜欢。
缺点：
1、确实有些影响心情的小毛病，驾驶室左侧B柱有点异响，吸油器接头渗油（两个问题一个到4S解决，一个暂时莫名消失）
2、底盘换挡有异响。
3、车窗的升降虽然没任何问题，但感觉升降不是很流畅。
4、大灯灯光位置感觉很低，夜里很不方便，已经调到最高还是感觉不够。

总结：我不是什么大众神车粉，当初选择速腾的原因，已经在上一篇帖子详细说明，经过半年的用车，我想说我没后悔。感受到了大白带给我的乐趣，虽然也有些小小的瑕疵，但车无完车，总的来说也算是瑕不掩瑜吧，但愿今后用车一切顺利！另外，希望一汽大众今后用心造车，慢慢挽回消费者流逝的信任感。啰啰嗦嗦那么多，下面上图，全程手机照的，将就看：