在自己买车之前就开了朋友的09年的速腾1.4t约1万公里，这车操控性确实不错，算A级车里的标杆吧，就是悬架硬了点，但遗憾的是大众简配独立悬挂，速腾断轴，所以本不在考虑范围。
2014年7月选车突然听说5月份起就改独立悬挂了，于是去大众4s店看了速腾1.4T自豪版，觉得不错，价格高了点，心里还有点顾虑就是dsg烧离合问题。跟4s店聊了一下，他们明确表示dsg问题已经解决了，现在是三代离合，没有问题，于是相信了他们，买下了这款车。车子是好开，也发现小毛病不少。刚5000km去保养的时候发现发动机底板有油迹，于是让4s店查，结论是涡轮增压的三通渗透，然后索赔换三通。2015年11月份，不到2万公里，有天晚上下着大雨，停车的时候突然发现倒车抖得厉害，前进没问题，第二天白天再试发现倒车还是抖得厉害，只好去4s店检查。4s店查了半天就把变速箱数据发给厂家，过几天厂家说是离合问题，升级变速箱软件程序就好了，我当时就不乐意了，找了他们技术经理，说刚买的时候变速箱程序还是现在的程序，都不会发抖，现在发抖就是软件问题，不是硬件问题，随便更新个程序就可以？后来4s店跟厂家沟通后，厂家反馈换离合总成，说是离合总成的问题。刚买一年多的车子都动大手术啊，换了个德国产的离合总成，旧的是国产的，倒车不抖了，问题解决了。
本以为换后应该能用个十年八年的，4s店一直跟我说换上去的是三代啊，基本没问题，我心想卖车的时候好像就跟我说是三代不会出问题。倒车发抖问题是解决了，但我也发现dsg烧离合问题还是存在。没开几天发现车子加速时副驾驶位子哒哒哒异响，难以接受，然后又去4s店。这次4s店非常有经验，一听我说是副驾驶位有哒哒哒异响就说是燃油管共振，于是打开引擎盖，拔了一下燃油管，然后跟我说好了。我试了下车果然不想了，***，这是不是通病？接着是2016年初，突然发现副驾驶的车门开关的时候嘎嘎嘎异响，又什么东西坏了？去4s店检查，师傅一开我车门就说是限位器坏了，于是索赔换限位器。拆下来的限位器里面有个大橡胶袋包着，而橡胶袋里面都是水渍，限位器里面生锈的一塌糊涂，估计是雨水从限位器的缝渗进去的，想起了老速腾的三段式铰链怎么可能会这样生锈？2016年底，突然发现车子低速过凹凸路面的时候驾驶位后排咯吱咯吱异响厉害，而且越来越厉害，有时候连右侧也响，无奈今年3月份去4s店找原因，师傅跟我出去试车了一个下午发现是门锁的问题，于是给每一个门锁都喷了润滑油，异响消失了，我心情大好，终于没有烦人的咯吱声了。 但就在当天我车子开回家的路上，突然发现起步送油的时候前轮附近发出铁磨铁的那种异响，回到家里我半拉手刹起步，发现声音很大，我还以为是刹车片的问题，过几天经过4s店的时候去调整刹车片就好了。然而事实并非如此，4月初，也就是车子43000公里左右，我去4s店解决我认为的刹车片异响问题，而且我还发现这个异响一定是在车子开热了以后才出现，4s店人一试车，听到这个声音立马就说是离合器坏了，这个异响是离合打滑的声音，俗称“羊叫”！我当时都快奔溃了，2万公里换过一次离合，现在又是一个2万公里，又要换离合？还好发现早，7月份车子就过保，要是那时候发现还不得自己掏1万多块钱换离合？
跟厂家索赔离合总成，又是一次大手术，前天刚换上的，带s尾号。现在问题来了，这离合总成保修多久？能用多久？难道又是2万公里要换吗？跟4s店沟通，跟厂家投诉，他们都表示车子质保期结束，新换的离合总成也质保结束。假设我车子第二天就过质保期，那么按照厂家的说法就是今天换的离合总成明天坏了都要自掏腰包修了！面对这无耻的条款我打厂家投诉电话，厂家皮球踢给4s店，4s店说他们没有延保权限，就这么踢着皮球，实在气不过我在12315.cn进行了投诉，还去国家质检总局提交了产品缺陷报告，希望总有一个能管一下这厂家！
车子用了快三年了，这dsg问题这么用下去，2万公里换一次离合，成本太高了！心酸呐！

原本只是想把自己的经历分享给大家，同时也投诉一下大众新换离合的保修政策，没想到会有一些睁眼说瞎话的喷子。行吧，给这些人打打脸，我21楼补充了17好现场换离合的照片，后续还喷我就补充维修单，换离合的，换三通的还有换限位器的我都找得到，除了第一次换离合的维修单估计不好找

看了这12315.cn网站也是不干活的面子工程，明明我投诉的是保修问题，竟然不予受理！踢皮球到质监部门！

喷子太多，本不想较劲，也懒的去翻旧单子，但是那些喷子都乱喷了，我补一张索赔涡轮三通的单子先，其他再去翻

喷子们，看清楚了，还需要什么姿势摆拍不？