热门
15款速腾一年详细用车感受
本人90后，从高中时候就比较喜欢车，15年大学实习进入汽车行业，至此跟加喜欢车车，上班以后家里人决定买辆车车以缓解老爹的车车由于时间年限久远的力不从心。于是进入选车环节，当时看上了9代半的思域 .卡罗拉.昂克赛拉.英朗.缤智.高尔夫等等,但由于工作忙以及换工作买车的事一直拖着，时间到16年，这年毕业了，工作找到了，于是下定决心入手一辆车，说说我选车的方向吧，第一，大部分时间我开偶尔老爹开开，所以要满足我的审美的同时老爹开着也能接受，第二就是故障率要低，安全性要高，虽然老速腾有很多让人诟病，但在新速腾上改变了很多。第三就空间方面要充裕，毕竟车不仅仅是自己开着舒服，还要考虑到家人的乘坐，这一点我认为速腾较其他要好很多，第四就是外观和内饰方面，速腾大众脸，内饰方面比较简约耐看，做工方面还是很好的。接下来我详细的聊聊我对速腾自己的看法。
前脸大众X型前脸设计，个人感觉虽然比较大众，但也比较耐看。一家人都比较喜欢。
速腾的后面看比较协调，个人不喜欢贴的太花哨，唯一的一个贴纸都是买车的时候贴的，怕被别人亲屁股。个人觉得尾灯是亮点，晚上比较漂亮。
车身侧面显得比较敦实，给人以稳重，也比较符合它家轿的一面。
大灯造型比较好看，炯炯有神，没有那么犀利，比较憨厚的双眼，配了角灯功能在弯路和转弯时候比较实用，说了好的下面说说缺点。
说说不好的地方 一个比较陋的日间行车灯，其他车车都是led的，而且大灯卤素大灯，走山路和夜路比较吃力。
轮胎方面，韩泰轮胎一直是吐槽点，胎噪大，尤其是偶尔轮胎卡上石头就会听到很大的有节奏感的塔塔声，舒适性差，优点就是耐磨和价格低，这或许是对经销商来说吧。轮辋感觉好看，个人比较喜欢这种比较素的轮辋。17款的换成其他的了。
车内饰方面，大众大众大众，重要的特点说三遍，内饰比较耐看吧，速腾的操作按键比较简单，也比较实用，手动舒适配有定速巡航，跑高速比较喜欢，可惜不是多功能方向盘，开车时换歌你懂得，不过17款配了多功能方向盘，无钥匙启动等，个人比较喜欢方向盘，对其他不大喜欢，还是钥匙启动实在。自己装的中控导航大屏，高德地图，省去了凯立德的费用，就是时不时联网更新数据，这套安卓智能大屏仅需1000元，倒车影像广角清晰，联网就是一个平板，4s店2500-3000不等。
小天窗 跑高速时你懂得
后视镜电动调节与加热，冬天比较实用。
5mt 跑高速油，以及换挡的平顺性上比起6mt差很多，而且储物空间较小，传统手刹，配一个电子手刹多安逸的。我感觉高尔夫那套系统不错。
换了大屏前排就一个电源，自己加了一个插头，点烟器都没法用，而且加了过后也只有两个插头，还要挪一个位置个行车记录仪，所以能用的就一个，而起放手机的位置都不留，这该不该吐槽呢？
后排空间，前排调好，后排空间充足，坐椅舒适性也很好。
后排出风口很多车中配都没配有，这可以提高后排乘客舒适性。不过中间隆起地板对后排第三个人的乘坐舒适性方面有一定的影响。不过好在配有中部头枕。
后排中间配有头枕，
小心脏，1.4t起步比较肉，转速到1700左右涡轮介入，动力明显提升，全新ea211可靠性还是很好的，就是保养方面较1.6l贵了不少。不过还能接受，毕竟在加速超控方面提升不止一点点。还有一点1.4t涡轮迟滞明显。油耗方面综合油耗6.5个油左右，还是比较省油的。
在山路上爬有些比较陡的坡虽然是手动挡但配有坡道辅助也不至于手忙脚乱，而且离地间隙113，足以满足一般的山路和崎岖路面。
速腾的地盘比较扎实，独立悬架对后排也比较照顾，悬架对细小的颠簸过滤的比较出色，但悬架就我而言还是相对来说较硬，厚重的地盘跑高速时候尤为好，比较稳，给人以踏实，而且地盘防锈以及保护做的比较出色，什么空腔灌腊等都有效的保护地盘，使其更耐用。
速腾不仅地盘厚实方向也同样，同样跑高速比较ok，但低速转向和高速过弯时候就比较吃力了，那时就是重和死板，没有昂克赛拉那么轻便灵活。这注定了它不是走运动路线。
中庸对速腾来说是最好的定义，同级车里中上等水平，它就像一个中等生，无很抢眼的特点和亮点，同样也没有明显的缺点。
一年了跑了16000公里，始终如一。
车车钥匙
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
同15款
-
-
-
-
-
-
-
-
-
游客
