行程安排

• 行程1： 1.2T新速腾 // 前言   
• 行程2： 1.2T新速腾 // 外观   
• 行程3： 1.2T新速腾 // 中控   
• 行程4： 1.2T新速腾 // 内饰   
• 行程5： 1.2T新速腾 // 细节   

   速腾，一个很熟悉的名字，一款上市几年了的车型，一款成熟的车型，这几年来销量大家有目共睹，从侧面也反映出了大众品牌不虚的实力。外观简约，内饰精致，动力有1.6L和1.4T两种排量。但是，从今年7月份开始，新速腾！一种全新的动力：1.2T正式上市，让速腾家族又沸腾了一次！

   新速腾外观和1.4T相比几乎没有什么区别，但是配置和动力方面有所区别，配置更高，动力介于1.6L和1.4T之间，从这次试驾的感受来看，1.2T涡轮增压介入的转速有点偏高，大约在2000转，而1.4T的介入转速大约在1500转，这样就使得1.2T在低转速的情况下，动力表现略微欠佳，主要表现在起步阶段，如果不激烈驾驶还是没有太大感觉的。但是不能忽略的是1.2T的油耗，相信比1.4T更省，至于你更钟情于哪种，相信仁者见仁智者见智。

  而对比1.6L，1.2T在加速方面则表现得相当出色，有过之而无不及

  刚过去的这一个月，江浙地区的人们也许体会比较深切，那就是环保！很多企业因排放不达标被责令停产。所以从这一方面来讲，1.2T对于1.6L和1.4T却有着不可否认的优势，或许这就是大势所趋！

  所以总体表现来看，1.2T新速腾还是略胜一筹。

  这次看车试驾的是1.2T自动臻享版，下面进入看图模式~~~