还记得当年高尔夫4代刚出现在国内市场的时候，有人觉得实用，有人觉得这么一辆小车能有多大作为，但是那扮猪吃老虎的角色会让你为之一惊。当2006年速腾以纯种的德系血统、工艺、科技装备来到我们的面前时，它确确实实的开创了一个细分的市场让传统的我们不再传统，速腾以一种品质、科技、性能、开创了真正的A+级细分市场也缔造一个行业的标准。今天这款速腾视乎要继续扩大他的阵营，于是就有了我们的主角：速腾280TSI-200万辆的纪念版！
    速度激情激发你的肾上腺素，运动基因血脉传承大家肯会想到速腾GLI，澎湃动感的“激”因，无时无刻不撩动着每一个年轻人的心。这款高性能车它拥着有与高尔夫GTI一样的澎湃运动基因，而且在激情驾驭中更能让你体验个性超凡脱俗的赛道文化，是的一汽大众速腾冠军车队，在CRC中一汽大众车队除了“火星车”外还有我们速腾
都说是高尔夫加了屁股老速腾500多升的大后备箱让你去那都能满载而归，精准的操控和扎实的悬架给大家留下很好的口碑。
    最早是在2007年至2009年，由速腾改装来的赛车参加了三届中国汽车拉力赛当时还有羽泉和白百合的参赛助阵呢。时隔8年之后的2015年-2017年从张掖-贵阳-登封-龙游-武义-鸡西，新速腾赛车卷土重来再次参赛，赛车也已经换成了全新一代速腾。
    时间流逝，速腾的给我的印象却没有改变，如今他依然是中国最畅销的汽车之一，而在此基础上演变而来的新速腾CRC赛车，性能更是出众......好像是说的有些跑题了，不过想了解更多有关速腾赛车的内容，请电联咱们的陈德安老师吧，我想那满墙的冠军奖杯，每一个都有精彩的故事在等来发掘呢.......嘿嘿！
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-871-59567965-1.html 点击这里有速腾CRC赛道英姿飒爽。

   三天的试驾很快就结束了，The manture man-印象中的成熟男人，是换了外观，还是换了性格？是的新速腾给我的第一印象，不仅是潮男，而且顾家且激情依然澎湃。于是评车的套路来了：280TSI动力强劲，提速快、操控好，DSG双离合变速器换档迅速，超车轻松；配制齐全，无钥匙进入、前后雷达、倒车影像不用再为加装而烦恼；外观、内饰均达到你想要的效果，空间足够一贯的大众基调和风格；当然1.4T的涡轮增压发动机省油是一大特点；17寸轮毂符合运动的范畴.....
   遗憾的是没有电子手刹和自动刹车，不过也是因人而异，我比较喜欢机械手刹，更喜欢入弯的感觉；启停时电动后视镜不带自动折叠，后排中凸有点太高，既然追求内在品质且热衷驾驶乐趣，这个是可以忽略的。