肯定速腾啊，高半级。速腾对比凌渡

你这1.2手舒速腾图片是国外款，国内款可不是标配液晶屏，还有档把前面储物格是没有氛围灯的

动力差距更明显

开1.2T手动挡的兄弟们 问下  你们车的怠速多少？？   我的新车热启动怠速900左右   有时候不管热启动还是冷启动 怠速都有1200   才开了50公里  发动机故障灯就亮了   4s检测说是怠速高引起的报警    

这俩车最主要的区别还是在于市场定位，朗逸是大众最典型的走量车型，各方面都完美符合大多数国人家庭对于“一辆轿车”的要求，例如品牌响、显大气、空间大、油耗低，至于动力、操控、悬挂啥的反而不是侧重点了。朗逸原本是上汽大众用来与宝来争夺市场的车型，目标对手根本就不是速腾，但出乎预料的是它在推出后竟然大受市场欢迎，这就直接导致朗逸的市场定位被提升了半格，在很多人心中它似乎是介于宝来与速腾之间的一款大众车。加上俩车换代后都使用了一样的平台，外形上也越来越趋同，所以一些消费者才会开始在朗逸与速腾之间纠结徘徊。但其实就本质而言，只有速腾才依然是那辆保留了绝大多数德味儿的“三厢高尔夫”！只不过必须承认一点：上汽大众在造车方面不一定比一汽大众强，但若就卖车而言，上汽大众确实走在了一汽大众的前面。

你说的都很对。论造车做工还是一汽更具德味更正宗。我对比这两款车是我心里比较喜欢的两款手动车型。之前打算提朗逸，后来速腾优惠大才拿来对比，也发现很多人纠结朗逸和速腾。也是给这些人看看。速腾当然比朗逸高级速腾是mqb-a2平台的。而且速腾手动性价比很高。本人定车速腾。庆幸当初没有定朗逸。

我也更喜欢速腾些，可是预算不够，不敢冲啊，纠结，又怕买了朗逸后悔