关于ES8续航能力的讨论
1 62 发布于 2017-10-09 11:22:01 只看楼主 热门标准
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很多坛友很关心的问题,续航,我根据已有的消息对比了一下特斯拉model x 和 ES8。
Model x 有两种电池容量,75KWh和100KWh, ES8电池容量是67KWh。
简单的换算一下,如果Model X用ES8同样的67KWh电池,它的续航也差不多在355km,稍微多几公里。车重,风阻都有影响。
也就是说在续航上特斯拉跟ES8一个水平,并没有高一个级别。其实电动车续航主要还是由电池水平决定。特斯拉用的是自己和松下合作的电池,ES8用的是国内供应商的电池,主要是因为国家的补贴政策决定了如果想拿到电池补贴,必须要采用国产电池。ES8采用67KWh电池可能有多种考虑,有可能为了乘员空间,牺牲了一部分电池体积,容量。
 ES8支持换电,这样消费者就可以一直租电池用,而不用担心电池的损耗,而且未来如果电池技术有革新,你可以换租新的电池,也许同样的体积能有200KWh,这样续航就能大幅度提升,Model x 你就只能用原来的电池。


我特意查了下model x 的EPA续航,90D 车型EPA 续航257 英里(411km), 90D车型 NEDC工况续航489km,大约EPA工况是NEDC的84%, 估算ES8 EPA续航在300km左右。
看model s 的续航曲线,可以看出电动车的续航曲线在不同速度下区别非常大, 20英里每小时下可以开720公里,128公里时速下只能开320公里。速度越快,续航下降的越快







CATL就是宁德时代,2016年松下,LG,三星的产值都大于CATL,但在可预期的时间内,CATL就会反超。
针对有很多人说,咋不给我装的松下,三星的电池。我问一句你愿意多付七八万块钱吗?(只有国产的电池才可以享受补贴)

最后编辑于2017-10-19 09:02:14
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