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每个人心中都有个自己的西藏

1 90 发布于 2017-07-05 10:13:07 只看楼主修改帖子

1968年7月，从军校毕业，和13个一起毕业的同学分配到西藏，从此开始了我长达16年的高原岁月。
我曾经诅咒过这片土地，它使我身心疲惫、遍体鳞伤；离开它32年，可魂牵梦萦的仍然是这片土地。我想念这片伴随我青春的土地，想念我的部队，于是决定在古稀之年和儿子一起，驾车从川藏线再到一次西藏！

绕了那么远的路，就是为了跟你相遇？
还将绕多远的路，才能重逢？
我即将消失，却无法忘掉你的存在。
我可以转世，却无力在你面前转身。
一一仓央嘉措

在成都的西藏战友兄弟为我壮行，考虑到我年事已高，还为我添置了瓶装氧气，联系了在拉萨的宾馆。就连我的同学、战友、老乡，原空军拉萨指挥所司令员，也为我这次西藏行在部队联系了接待人员。

这次行进的路线:从成都到雅安沿318国道到康定，从康定经新都桥、雅江、理塘到巴塘，由巴塘进入西藏芒康，经左贡到邦达，从邦达经然乌到波密，由波密过通麦天险经鲁朗到林芝，最后从林芝翻越米拉山经工布江达、墨竹工卡、达孜到拉萨。由青藏线返西宁。

从成都出发天就下着小雨，上高速到雅安进入318国道，过芦山飞仙关镇到天全县，沿途进藏的车辆川流不息。过天全县城走了约十几公里，所有西行的车辆都被警察拦停，说前方发生重大蹋方，道路修通需五天时间。没办法，只有返回雅安高速往石棉，顺大渡河南岸经泸定到康定。

芦山县飞仙关镇，一个很美的山镇。

终于到了康定。年青时，一首《康定情歌》不知道醉倒了多少青少年！心中充满了对跑马山和康定城的向往。到了这里才了解到，康定最美的地方是折多山。第二天早上5点就离开了康定城，出门就开始爬山。虽然天很暗，爬到4040米的折多山顶，仍然可见到婀娜多姿的山峰上飘逸着片片白云，美丽的折多山不愧是康定的名片。拍了几张照片，效果不好，不想影响折多山的形象，弃用了。

下了折多山就到了闻名遐迩的新都桥。新都桥，一个避署胜地，一个摄影家的天堂。美丽的山水，宁静的村庄，勤劳的藏族姑娘，别样的藏式小楼和安祥的吃着牧草的牛羊，像一幅多姿多彩的图画，美不胜收。直觉告诉我，到藏区了，离西藏越来越近了，急切的心情不言而语。

新都桥的酒店，正值七月，不少人开着车到这里休闲避署。

藏式小楼

风干牛肉，一种特殊风味的藏族美味食品，看看都流口水。

出了新都桥，经过雅江，就开始爬高尔寺山，崎岖的山路被称为“天路十八弯“，从上往下看，还真有那么点意思。

在天路十八弯的观景台留个影。虽然只有4000多米，老高原也开始出现高原反应。

登上了进藏路上第一座较高的山一一4700米的卡子拉山，高原反映明显加重，呼吸短促、困难，开始用口喘气，走路感觉头重脚轻，有点飘。儿子毕竟年轻些，感觉比我好些，这是站在卡子拉山上看姊妹湖。

理塘大草原。远方的雪山，星星点点的游牧帐篷和成群的牛羊，这怡情的风光就在眼前，让人感到是在画中。

318国道上看到不少骑行到西藏的骑友，更有步行进西藏的香客，他们的信念是那样的坚定，他们的意志是那样的坚强，令人十分敬佩，每看到这些情景，心中肃然起敬。

在距理塘还有几公里的地方，有一个小餐馆，比较干净，决定在这儿吃中饭。老板是雅安人，有个藏族女伴，每年五月至九月在这儿做生意，冬季回雅安家中。川菜做的不错，吃了中饭就向巴塘进发。

2580米的巴塘只比2560米的康定高20米，虽是藏汉混住区，但社会治安却很好。很多雅安、邛崃的人在这儿定居，繁衍生息，藏汉人民和谐相处，生话十分惬意。进入藏区，明显感到生话节奏放慢了，就连加油站也是按点上下班，稍早或稍晚，没人给你加油。

金沙江大桥，滔滔江水奔腾不息。江这边是四川的巴塘，江那边就是西藏芒康。就要进入西藏了，心情激动而忐忑。西藏，我日思夜想的地方，能否张开双臂欢迎远方的老友？

足足在进入西藏的金沙江畔等了一个多小时，就为了通过西藏芒康的朱巴龙公安检查站，在登记了身份证、驾驶证和行车证后，发了一张限路条。从朱巴龙到芒康县城71公里，限时两个小时，提前到达就要罚款。

原以为71公里的路程用不了两个小时，可我们到达芒康县城却走了三个多小时。不是道路不好，而是任何一个施工队都可以随时拦停行进的车队，搞单边放行，一等少则半小时，多则一小时，想走快也不可能。

出芒康县城54公里到如美镇，因限时只有在如美吃点东西再走。过如美就到了左贡地界，左贡没有限路条，一高兴就只想赶路，结果就没有在左贡县城休息。这可能是我们决策最失误的一次，一路翻过宗拉山、东达山到邦达，哪知道在左贡休息要比在邦达休息好很多。

东达山上的藏族游牧民，朴实而善良。一顶帐篷，一群牛羊就是一个家。10朵雪莲只要10元钱，还尽量给路人以帮助，我们把随车携带的干粮留给了我的藏族老乡。

儿子高兴地和牧区藏族小朋友在一起。

5000米的东达山。看着路标上写的这些豪言壮语，心中由然起敬，向长年在这里工作、战斗的战友们致敬！

邦达，这个高原腹地的小镇，它的名字之所以这样熟悉，是因为西藏空军曾在这里组建过邦达场站，我所在的贡嘎场站有不少战友在这里工作和战斗过。只听说邦达更苦，到邦达后才体会到战友们所言不虚。七月中旬的早晨，依然感到丝丝寒意，虽只有4000多米，但昨晚头痛、气喘、精神不振，仍然记忆尤新。虽备了可口的饭菜，我和儿子都没有食欲，只想早点休息，今天早上稍好一些。随后跟进的邦达战友坚持到邦达机场去看看，看到场站撤消后破败的营房、杂乱的跑道、不堪入目的指挥楼，敬了一个标准的军礼，不禁潸然泪下。这就是西藏军人！把对这片土地的热爱，对祖国的忠诚，对部队的眷恋植根于骨髓，至死不忘！

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藏族人民把自己信仰的宗教领袖，供奉在家中最圣洁的地方。

美丽的藏族少妇，端重而淑雅。

勤劳的店主在精心准备茶点，迎接客人的到来。

出邦达就开始上业拉山，山下流水潺潺，山上风卷云飞，好一派高原景像！从这里就要下“天路72拐”了，车流一泻千里，直奔怒江峡谷，落差竟达一千多米，这也是未来川藏铁路最难解决的问题之一。

这就是著名的“天路72拐“，在这里停车到观景台看72拐要收费10元，60岁以上的老人免费，我就享受了这个待遇。这里还有修的不错的厕所，很方便哦。

天路72拐，多少人向往的去处！真正下到谷底，何止72拐！

本想在然乌看看七彩然乌湖，可疲倦使我们放弃了这个计划，就直奔怒江河谷，向地势较底的波密进发。怒江河谷，山上白雪皑皑，山下油菜花香，一幅典型的高原特有景色。

怒江峡谷，奔腾的江水咆哮而过，怒江大桥就建在这样的峡谷上，有武警把守，严禁拍照。沿怒江向波密走，沿途有不少落石区，也修有防落石的设施，因路窄车多，无法拍照。

海拔2750米的波密县城，已经不能用美丽来形容了，只能说如入仙境。县城四周全是茂密的森林，充沛的降水使这里常年云山雾罩，不远处的雪山时而露面，时而躲在云层后面，让人有种欲看还休的感觉。这里气候温润，冬天因日照长而不冷，夏天因海拔稍高雨水较多而不热，空气中富含负氧离子，非常适宜人类居住。有不少在这儿工作的汉人，举家迁移到这里，安居乐业，不想再回内地，我所住酒店的张老板就是这样的。

波密县城附近的雪山

波密的林荫公路，两边都是自然林。

从风景如画的波密出发，就要向号称天险的通麦前进了。通麦天险道路依山傍水而建，常有飞石下落，路基蹋陷，让人胆战心惊，不知伤了多少人，毁了多少车。如今的通麦，完全不是传说中的通麦了，通麦隧道、通麦大桥、飞石崖隧道、帕隆1、2号隧道和迫龙大桥，彻底改变了通麦的交通，通麦天险已成为历史。

通麦过后，很快就到了鲁朗。森林、草地、湖水和散落在湖边的民居浑然一体，组成一幅美丽的图画。姑娘们在湖边的草地上拍照留影，尽情展示她们那婀娜多姿的身材，小伙儿们纵情歌唱，表达着对爱情和美好生活的向往。鲁朗的石锅鸡闻名西藏，看着门外停放的那么多车辆，我们只能望鸡兴叹。

出鲁朗就开始上色季拉山，这是我们到林芝的最后一座高山了。山顶有停车场、观景台，同样要收费，简易厕所每次收费1元，不过是随意，愿交者丢1元在筐里，不愿交也没人去收，人们还是自觉地交了费。从色季拉山下来，有路边观景点，这里可以看到南迦巴瓦峰。观景点临悬崖峭壁，下面是万丈深谷，站在那儿十分危险。而南迦巴瓦峰却像个披着面纱的少女，羞涩而矜持，不愿露出真容，我们在此等候近半个小时，用单反机也只能拍到这个程度。

第一次到林芝，原以为林芝和八一是一个地方，其实不是一回事。虽然两个地方相距不远，但八一镇更大一些，也更现代一些，与内地的城镇区别不大。都说林芝很美，可能我们来的不是时候，既没有看到满山遍野的桃花，也没有见到清澈的尼洋河水，至于雅鲁藏布大峡谷，离八一镇还有120公里。好在林芝到拉萨的高速公路，除米拉山一块没修好外，其他的都修好了，到拉萨的时间缩短了不少。

米拉山，到拉萨的最后一座高山，米拉山口海拨5030米，拉林高速公路的卡脖子路段。我们从这儿过时，米拉山隧道正在修筑，沿途的修路单位都在争分夺秒，估计用不了多久，拉林高速就会贯通，这条路对于旅游和国防都具有十分重要的意义。

终于到了拉萨。三十多年过去了，拉萨发生了天翻地覆的变化。过去脏旧的老城区焕然一新，新建的街道和楼房与内地并无两样，布达拉宫前原来的劳动人民文化宫已被拆除，修建了一个很大的布达拉宫广场。大昭寺前也修建了广场，罗布林卡整修一新。除通了火车外，从拉萨直接穿越拉萨河，打隧道、越雅鲁藏布江，修通了到贡嘎机场的高速公路，过去两个多小时的路程，现在只需40分钟。拉萨到日喀则已经修通了铁路，从拉萨经曲水沿雅鲁藏布江修建的高等级公路，也已通往日喀则。过去从拉萨到日喀则需整整一天时间，现在只需两个多小时。拉萨的建设日新月异，连我这个老西藏、老拉萨也找不到回部队的路了，只有凭借导航，才找到拉指大院。

西藏和平解放纪念碑耸立在布达拉宫广场

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今天，我如愿以偿，回到阔别了32年的老部队一一空军拉萨场站。早上，拉指政治部殷科长来电话说让徐秘书陪我到贡嘎，他和徐秘书在拉指大院门口等我。到了拉指大院门口，殷科长就和徐秘书迎上前，敬礼，握手，一口一个老首长叫着，十分热情。随后徐秘书陪我们到贡嘎，去贡嘎的路我完全不认识了，如果没有徐秘书带路，我根本找不到场站。到站部，站长、政委、政治处主任和两个干事在门口迎接，依然是敬礼、握手，一口一个老人家，还安排主任陪同我参观汽车连、警卫连和通信营，到外场参观航管中心和气象台。气象台干部战士列队欢迎老台长，台长陪同我参观老营区，看到在这里生活了十几年的老营房依然还在，心情十分激动。中午场站站长、政委、主任陪同吃饭，干事把上午给我拍的照片制成光盘送到手中，下午徐秘书又陪同我们返回拉萨。
70岁回到西藏老部队，了却了我几年来的心愿，我为自己的人生画上了一个园满的句号。