~~~~~今天去看了好多车，客观评价感受，问了新轩逸的贷款
周末逛车逛了一天，废话不多说 先看了朗动，看着还行，和思域大小差不多，和轩逸比配置好太多了，空间比轩逸稍小一点，也很不错了，后车窗因为流线型车身太小了，坐后排视野有点压抑，试驾车没上牌就在园区逛了逛，噪音控制不错，底盘中规中矩，性价比还是挺高的 。。。
索八只优惠三万，懒得讲价 。。。
新朗逸看了，后排宽度比轩逸窄，而且后排还是小板凳，后来特意比了下，朗逸后排比我看的所有车都短，参考轩逸后排坐垫的480MM，新朗逸在450-460MM。。。。
科鲁兹，直接没进去看，油耗高内饰太塑料，关键门口停辆车插上旗子和4S店抗议，车主说路上只能跑2、30的车速，估计是变速箱有问题。。。
世嘉，后排太小了，很挤 。。。
英朗，外观内饰看着大气有档次，坐垫很长，不过后排座椅太硬了，是我坐过的所有车里最硬的，没有之一，估计和跑车接近了，而且后排中间坐椅我一屁股就坐到底板了，很无语，后排车门扶手也太短了，最短的。另外门口也有一位车主堵门，还印了广告，呵呵算了。。。。
一汽大众汽博这边没店，想到15万1•6自舒的新速疼，算了，太没性价比。。。
思域，挺不错的，很精致，但现在优惠收窄，只有几千了，头部空间一般，同事有，算了，不过是款精品车。。
着重说说新福克斯，车门重量同级别第一，推都推不开，内饰也很动感，坐椅很长比较舒适，唯独输在了空间上，也算够用比新朗逸世嘉好。看了拆车坊福克斯的用料，绝对是A级车的标杆，1•6的还有节能补贴，油耗应该还不错，大众1•6的可没有。。如果不是像我这样特别看重空间的人，一定要去好好看看福克斯，AB柱强度1300-1500MPA强度的钢板，又硬又厚。隔音材料，阻燃材料，车顶地毯用料都很厚道，变速箱比大众的双离合可靠很多。是小两口用车的首选。以前也是我的首选。。。。
新轩逸，基本还是选它了，因为我知道自己的用车需求。看的1•6自豪，腿部空间是最大的，横向宽度也很不错，坐椅是最柔软的，坐着很放松，不过坐椅长度确实比老款短了，算同级别普普通通的标准。中控看起来比较简陋，但改了导航会好很多，手动空调难看但阻尼很好，手感还行。切换内外循环有小声音，完全能接受。仪表盘不亮的时候很简陋。试驾的时候特意坐了后排，把后出风口关了模拟1•6自豪，一会儿就凉下来了，我不纠结后排出风口了，车门扶手搭着很舒服，噪音控制还凑合，全是直路底盘试不出来。。。
还是得抨击下轩逸的缺点，配置太差了，算是同级别最差的了，让人很不爽，安全性只能说算日系的水准，和福克斯速腾英朗之流没得比，这个实话实说，AB柱的钢板强度和厚度都差远了，这个980MPA核潜艇钢真叫坑爹，还不算主被动安全配置的缺失。。鄙视东风日产。。。
准备订1•6自豪，贷款无利息，手续费首付时一次性支付，一年是6个点（贷款金额的6%），两年年均4•6个点，三年年均4•3个点，建行还是很优惠的，无其它收费了（希望4S不会提车时再加这样那样费）
另外全险7200，贵不？说是不管贷几年只用第一年买全险就行。另外居然无优惠神马都不送，大家都送了什么啊？？？
最后编辑于2012-08-26 12:21:57
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楼主辛苦，只是网上说开始降价了昂
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