周末逛车逛了一天,废话不多说
先看了朗动,看着还行,和思域大小差不多,和轩逸比配置好太多了,空间比轩逸稍小一点,也很不错了,后车窗因为流线型车身太小了,坐后排视野有点压抑,试驾车没上牌就在园区逛了逛,噪音控制不错,底盘中规中矩,性价比还是挺高的 。。。
索八只优惠三万,懒得讲价 。。。
新朗逸看了,后排宽度比轩逸窄,而且后排还是小板凳,后来特意比了下,朗逸后排比我看的所有车都短,参考轩逸后排坐垫的480MM,新朗逸在450-460MM。。。。
科鲁兹,直接没进去看,油耗高内饰太塑料,关键门口停辆车插上旗子和4S店抗议,车主说路上只能跑2、30的车速,估计是变速箱有问题。。。
世嘉,后排太小了,很挤 。。。
英朗,外观内饰看着大气有档次,坐垫很长,不过后排座椅太硬了,是我坐过的所有车里最硬的,没有之一,估计和跑车接近了,而且后排中间坐椅我一屁股就坐到底板了,很无语,后排车门扶手也太短了,最短的。另外门口也有一位车主堵门,还印了广告,呵呵算了。。。。
一汽大众汽博这边没店,想到15万1•6自舒的新速疼,算了,太没性价比。。。
思域,挺不错的,很精致,但现在优惠收窄,只有几千了,头部空间一般,同事有,算了,不过是款精品车。。
着重说说新福克斯,车门重量同级别第一,推都推不开,内饰也很动感,坐椅很长比较舒适,唯独输在了空间上,也算够用比新朗逸世嘉好。看了拆车坊福克斯的用料,绝对是A级车的标杆,1•6的还有节能补贴,油耗应该还不错,大众1•6的可没有。。如果不是像我这样特别看重空间的人,一定要去好好看看福克斯,AB柱强度1300-1500MPA强度的钢板,又硬又厚。隔音材料,阻燃材料,车顶地毯用料都很厚道,变速箱比大众的双离合可靠很多。是小两口用车的首选。以前也是我的首选。。。。
新轩逸,基本还是选它了,因为我知道自己的用车需求。看的1•6自豪,腿部空间是最大的,横向宽度也很不错,坐椅是最柔软的,坐着很放松,不过坐椅长度确实比老款短了,算同级别普普通通的标准。中控看起来比较简陋,但改了导航会好很多,手动空调难看但阻尼很好,手感还行。切换内外循环有小声音,完全能接受。仪表盘不亮的时候很简陋。试驾的时候特意坐了后排,把后出风口关了模拟1•6自豪,一会儿就凉下来了,我不纠结后排出风口了,车门扶手搭着很舒服,噪音控制还凑合,全是直路底盘试不出来。。。
还是得抨击下轩逸的缺点,配置太差了,算是同级别最差的了,让人很不爽,安全性只能说算日系的水准,和福克斯速腾英朗之流没得比,这个实话实说,AB柱的钢板强度和厚度都差远了,这个980MPA核潜艇钢真叫坑爹,还不算主被动安全配置的缺失。。鄙视东风日产。。。
准备订1•6自豪,贷款无利息,手续费首付时一次性支付,一年是6个点(贷款金额的6%),两年年均4•6个点,三年年均4•3个点,建行还是很优惠的,无其它收费了(希望4S不会提车时再加这样那样费)
另外全险7200,贵不?说是不管贷几年只用第一年买全险就行。另外居然无优惠神马都不送,大家都送了什么啊???